Tesla fue el número uno en términos de capacidad de batería desplegada
FRIK ELS
A pesar de una caída del 43% con respecto al récord de diciembre, en gran parte debido a factores estacionales, el índice de metales EV de MINING.COM de enero de 2021, que rastrea el valor de los metales de la batería en los vehículos eléctricos de pasajeros recientemente registrados (incluidos los híbridos) en todo el mundo, sigue ocupando el cuarto lugar. -mejor mes registrado.
Poco más de US$ 290,5 millones en litio, cobalto, níquel y grafito llegaron a las carreteras en enero, un 124,6% más que en el mismo mes del año pasado, cuando aún no se sentía el impacto global del coronavirus.
La capacidad total de la batería de los vehículos eléctricos vendidos durante el mes aumentó un 107% interanual a cerca de 13 GWh, según Adamas Intelligence , que rastrea la demanda de baterías de vehículos eléctricos por química, proveedor de celdas y capacidad en más de 90 países.
Para producir los datos más precisos, los números de capacidad de la batería desplegada mensualmente en el Índice de metales EV de MINING.COM no incluyen los automóviles que salen de las líneas de montaje, los que se encuentran en los lotes de los concesionarios o en la cadena de suministro mayorista, solo los vehículos registrados por el usuario final.
Tesla fue el número uno en términos de capacidad de batería desplegada, representando 1 de cada 5 MWh en enero, y también lideró el despliegue de litio, níquel y cobalto.
Eso es a pesar del hecho de que en enero, la versión libre de cobalto y níquel del vehículo más exitoso de Tesla, el Model 3, representó casi la mitad de los Model 3 vendidos y el 27% de las ventas totales de la compañía en términos de capacidad de batería.
Por sí solo, el Model 3 equipado con batería LFP (litio-hierro-fosfato) fabricado y vendido en China acaparaba el 6% del mercado mundial en términos de capacidad de batería desplegada.
Es probable que otros modelos LFP como el Han EV de BYD, que ha superado al Model 3 en términos de ventas dentro de China, impulsen aún más la tecnología para su adopción generalizada.
Según Benchmark Mineral Intelligence, los precios del litio seguirán aumentando en 2021 y, con la popularidad de las baterías LFP, el subíndice de litio probablemente aumentará su parte del valor total, que ha disminuido de más de un tercio en 2017 a un 22% en Enero.
El despliegue de materiales de cátodo cobalto y níquel aumentó en dos tercios en comparación con enero de 2020. El uso de níquel en tecnologías de baterías ha aumentado de manera constante y ahora constituye alrededor del 46% del valor del índice.
La participación del cobalto está subiendo nuevamente, a casi el 30% gracias a un fuerte repunte en el material de cátodo más caro de un mínimo de US$ 30,000 la tonelada en diciembre de 2019 a más de US$ 65,000 la tonelada, según la evaluación de precios de febrero de Benchmark.
Los precios del índice de grafito también se han recuperado de menos de US$ 650 la tonelada en septiembre y octubre a casi US$ 720 la tonelada este año.
