Se llevó a cabo una audiencia pública en Barreal, Calingasta, que había sido  convocada por la Secretaría de Estado de Ambiente y Desarrollo Sustentable de San Juan, en virtud de un puente que construirá Glencore Pachón en la zona de La Junta, sobre el Río Los Patos. 

Se trata de la construcción de un puente de hormigón armado sobre el Río Los Patos, que tiene como objetivo mejorar la seguridad y el tránsito vehicular en la región, impactando positivamente en el turismo, la ganadería, la agricultura, la pesca, la minería, y en actividades deportivas y de recreación.

Este es un proyecto avalado por Vialidad Provincial que se financiará desde la empresa y beneficiará directamente a Calingasta y turistas con accesos más seguros y constantes.

Además, el desarrollo de la obra generará nuevos puestos de trabajo durante la construcción y aumentará la demanda de servicios de proveedores locales asociados.

El encuentro tuvo lugar en un salón de Barreal con la asistencia del intendente de Calingasta, Sebastián Carabajal y su equipo, la directora de Evaluación e Impacto Ambiental, Elizabeth Soria y técnicos de Glencore Pachón, junto a una treintena de habitantes de la comunidad interesada en conocer los detalles de la obra, su incidencia en el territorio y la de sus habitantes.

En un clima de marcado interés, los asistentes consultaron por los estudios hídricos realizados, la programación de los cortes previstos durante la obra, la necesidad de coordinar con los prestadores turísticos, y la generación de empleo y prestaciones locales. 

En el marco del proceso establecido por la autoridad para la aprobación de una obra pública, Glencore Pachón presentó, con la autorización de la Dirección Provincial de Vialidad, una Manifestación General de Impacto Ambiental de la construcción del puente destinada a identificar y prevenir potenciales impactos en el entorno.

Asimismo, el procedimiento requiere también informar a la comunidad debidamente para que los beneficiarios realicen consultas sobre su desarrollo. 

La obra se extenderá por 12 meses y tendrá lugar en la zona de la Junta, a 30 metros del actual puente Bailey, donde el camino cruza el Río Los Patos. El puente tendrá doble calzada de circulación, se podrá maximizar la capacidad de carga normalizada para las rutas argentinas y su tránsito será continuo.