El proceso de extracción de litio de Livent emite un 25% menos de GEI
BMW seleccionó a Livent como segundo proveedor mundial de litio, detrás de Australia, por el uso y manejo eficiente del agua a la hora de realizar la extracción del mineral.
Los estudios ambientales y sociales indicaron que Livent emite un 25% menos de gases de efecto invernadero (GEI) que los métodos tradiciones y que no utilizar químicos nocivos en la extracción.
El director nacional de producción minera sustentable de la Secretaría de Minería, Alberto Santos Capra, se reunió con directivos del Grupo BMW para América Latina y el Caribe, para analizar el reciente acuerdo suscripto entre la empresa litifera Livent y el gigante automotriz alemán para la provisión de litio desde la Argentina, destacó Télam.
En el encuentro se destacó el apoyo técnico brindado por la Secretaría de Minería y el Ministerio de Minería de Catamarca, lo que "resultó fundamental para el acuerdo celebrado entre el Grupo BMW y la empresa minera de litio Livent como uno de sus principales proveedores de litio a nivel mundial".
En enero, Livent anunció el acuerdo con BMW. "Esta asociación clave con BMW Group ayudará a asegurar el suministro de litio a largo plazo para su flota de vehículos eléctricos", dijo Paul Graves, presidente y director ejecutivo de la minera.
En el balance de 2020, Livent reportó ingresos de US$ 288.2 millones y una pérdida neta GAAP de US$ 19 millones. El EBITDA ajustado de todo el año fue de US$ 22,3 millones
Para 2021 Livent espera que los ingresos estén en el rango de US$ 335 millones a US$ 365 millones y el EBITDA ajustado esté en el rango de US$ 40 millones a US$ 60 millones, basado en volúmenes más altos y precios promedio ligeramente más bajos en sus productos de litio. Además proyecta menores costos en 2021, impulsados en parte por la reducción del uso de carbonato de terceros, indicó Kitco.com
"Nos alienta el fuerte crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos en 2020, estableciendo máximos históricos a pesar de la interrupción significativa relacionada con COVID-19 en las cadenas de suministro globales y el consumidor final", continuó Graves. "Esperamos que las condiciones positivas del mercado de litio que comenzaron a aparecer en el cuarto trimestre continúen en 2021", concluyó Graves.
Para la suscripción de sus acuerdos, el Grupo BMW encargó a dos universidades estadounidenses el análisis científico sobre el consumo de aguas y el proceso de extracción de litio.
El objetivo del estudio de la Universidad de Alaska-Anchorage y de la Universidad de Massachusetts-Amherst es el de Investigar el impacto hidrológico de la extracción de litio, para lo cual la minera estará trabajando con ambas Universidades, en relación a la explotación en Argentina.
El encuentro que se realizó de manera virtual estuvo encabezado por Capra y el Representante de Gobierno y Asuntos Exteriores del Grupo BMW para América Latina y el Caribe, Guillermo Areas y el Ministro de la Sección Económica y Comercial de la Embajada Argentina en Washington, José Rodríguez Brizuela, informó la Secretaría de Minería.
El Esquiú
El gobernador Raúl Jalil, junto a su equipo, recibió a representantes de la compañía china Jiankang Automobile, quienes llegaron acompañados por el secretario de Industria, Economía del Conocimiento y Gestión Comercial Externa de la Nación, Ariel Schale.
Estuvieron presentes el ministro de Industria, Comercio y Empleo, Lisandro Álvarez; de Agua, Energía y Medio Ambiente, Alberto Kozicki y el director del BNA, Francisco Mercado. Los empresarios que llegaron a Catamarca fueron el CEO de la empresa, Zhang Yue, y el director de Comercio Exterior de la firma, Jun Peng.
La reunión que mantuvieron con el primer mandatario y su equipo tuvo por objeto conocer e iniciar relación con empresas locales referenciadas con prospectos para convertirse en socios en la inversión de una gran fábrica de baterías. En este contexto surgió la posibilidad de potenciar la actividad de la empresa PlaKa, dedicada a este rubro, con la construcción de una gran planta en el Parque Industrial El Pantanillo.
El mandatario le expresó a los empresarios chinos su beneplácito por el interés en invertir en la Provincia, y agradeció también la presencia de Ariel Schale, y el acompañamiento del gobierno nacional.
Precisamente, mañana, serán recibidos por el presidente Alberto Fernández, quien tiene especial interés en el desarrollo de la industria del litio en el país.
La visita a Catamarca de los directivos de Jiankang Aubomobile, perteneciente al Grupo Industrial Gotion High Tech (holding privado chino que es uno de los 4 grandes actores del sector electromovilidad) fue catalogada de “alta relevancia” por el Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación, cuyo titular, Matías Kulfas, se reunió ayer con los empresarios, y hoy envió al secretario Ariel Schale, de reciente visita en esta provincia, para que los presente a las autoridades catamarqueñas.
Estas actividades se circunscriben a la agenda prevista en el Memorándum de Entendimiento (MOU) que el gobierno argentino firmó el pasado 3 de febrero con Jiankang Aubomobile Co., para producir en la Argentina vehículos urbanos eléctricos y baterías con la utilización de litio, elemento del cual el país posee en las provincias de Catamarca, Salta y Jujuy, una de las mayores reservas mundiales.
Además del tema de la radicación de la fábrica de baterías, las autoridades catamarqueñas aprovecharon la ocasión de la segunda visita del secretario de Industria Schale en menos de un mes, para pulir temas relacionados a los anuncios que se hicieron en la anterior visita, y que alcanzan a otros sectores de la industria catamarqueña.
Directivos de la empresa china Jiankang Automobile Co. se reunieron con el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, para avanzar con lo dispuesto en el memorándum de entendimiento firmado entre ambos el 24 de enero pasado, que promueve la instalación de una fábrica de baterías de litio en Argentina así como una planta de fabricación de buses eléctricos. La reunión tuvo lugar en el Ministerio de Desarrollo Productivo.
“Argentina y China son socios estratégicos y esto es parte de la estrategia de nuestro Gobierno de integrar totalmente la cadena de valor del litio en Argentina, desde los salares, pasando por las baterías hasta la producción de vehículos eléctricos. Además, este proyecto apunta a integrarse con la industria nacional y las redes locales de ciencia y tecnología, para generar más desarrollo tecnológico y empleo en el país”, afirmó Kulfas.
Del encuentro con el ministro participaron el CEO de la empresa china, Zhang Yue, y su director de Comercio Exterior, Jun Peng, quienes llegaron a la Argentina para conocer la potencialidad productiva existente y evaluar diferentes opciones junto al gobierno nacional y diferentes actores públicos y privados a partir de una inversión, tanto en la minería del litio, como en la fabricación de baterías y buses eléctricos a partir una coordinación y complementación con capacidades existentes.
La reunión con Kulfas es parte del cronograma establecido tras la firma del memorándum entre el Ministerio de Desarrollo Productivo y la empresa china, con el apoyo del embajador argentino en China, Sabino Vaca Narvaja.
El memorándum con Argentina representaría la primera inversión de la firma fuera de China y en caso de confirmarse se tratará de la primera fábrica de baterías en América Latina. Jiankang Automobile Co. es parte del Grupo Industrial Gotion High Tech, que es uno de los cuatro grandes fabricantes del sector electromovilidad y posee ocho fábricas de baterías de ion-litio, vehículos eléctricos y equipamiento auxiliar. Gotion High Tech mantiene convenios con Volkswagen China, con la autopartista alemana Bosch y con Pacific Green de Estados Unidos y está exportando vehículos y baterías.
