Es una inversión cercana a los ocho millones de dólares que permitirá atender la nueva carga de manera más eficiente y ambientalmente segura
Las nuevas obras ejecutadas en el terminal portuario de Matarani (Arequipa) permitirán transportar alrededor de 600,000 toneladas al año, afirmó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Estremadoyro.
El titular del MTC visito este terminal, en donde se concluyeron las nuevas instalaciones para la recepción de los camiones que trasladan minerales y las fajas transportadoras.
Esta obra en el puerto, ubicado en el distrito de Islay, incluye un nuevo edificio de recepción de camiones que cargan minerales, el cual tiene una tolva de descarga con forma de embudo. Los vehículos depositarán ahí el material, que luego se trasladará mediante una faja transportadora con destino al almacén. Desde aquí se embarca el producto a las naves.
“La ejecución de estos trabajos se autorizó como parte del plan de la reactivación económica tras el impacto de la Covid-19 en julio. Hemos visto que los almacenes están prácticamente listos. Es una inversión cercana a los ocho millones de dólares que permitirá atender la nueva carga de manera más eficiente y ambientalmente segura”, aseveró.
La capacidad de transporte de este nuevo sistema, implementado por la concesionaria Terminal Internacional del Sur (Tisur), es de 350 toneladas por hora. Cabe resaltar que los trabajos en el puerto de Matarani han generado la creación de 800 puestos de trabajo para la población local.
Asimismo, Estremadoyro detalló que durante la supervisión se evaluaron futuras ampliaciones del puerto de Matarani con el objetivo de incrementar su eficiencia y el traslado de otros tipos de carga además de la minera.
“Se busca promover el movimiento de productos por la modalidad de cabotaje hacia el Callao y la zona Norte del país”, aseveró.
La labor de supervisión continuó en Mollendo, distrito donde se ubica el Terminal Portuario Multiboyas, usado para la recepción, almacenamiento y despacho de combustibles líquidos con una capacidad de 550,000 barriles de almacenamiento, ampliables hasta un millón de barriles en función del crecimiento de la demanda.
Los trabajos en la instalación registran un avance del 88%. Comprenden la construcción de un amarradero multiboyas con tres tuberías submarinas por donde se trasladarán los hidrocarburos, la edificación de tanques de almacenamiento para diésel, gasolina y biocombustibles, la habilitación de áreas exclusivas para camiones cisterna y una planta de tratamiento de aguas residuales, la cual permitirá minimizar el impacto ambiental durante las operaciones.
“Esta infraestructura permitirá trabajar con más proveedores internacionales, generado competencia que es sana porque mejoran los precios para el público usuario. Esta apuesta permitirá ponerla en servicio antes de fin de año”, sostuvo Estremadoyro.
La ejecución de esta obra, a cargo de la empresa Monte Azul Logística, compromete una inversión de alrededor de 70 millones de dólares y habilitó 400 puestos de trabajo directos en beneficio de la población local.
El titular del sector resaltó que, a la fecha, las empresas privadas vienen invirtiendo más de 2,300 millones de dólares en 17 puertos a lo largo del todo litoral peruano para mejorar el sistema portuario, con lo cual se aumenta la competitividad del país en el sector. A ello se le sumarán otros 800 millones de dólares en cuatro puertos más.
“Estas inversiones resultan de vital importancia para la economía nacional no solo porque inyectan dinero al país sino porque además nos dan la tranquilidad de que las grandes empresas a nivel mundial siguen mirando a Perú como un punto interesante para invertir”, puntualizó Estremadoyro.
El Comercio
RICARDO GUERRA VÁZQUEZ
Evolución de los envíos nacionales a dicho país no se afectaron durante el mandato de Donald Trump, coinciden los especialistas. Incertidumbre de un nuevo gobierno se mitiga por el marco que brinda el Tratado de Libre Comercio, agregan.
La llegada de nuevos aires a la Casa Blanca a raíz de la elección de Joe Biden como presidente abre un escenario para las exportaciones peruanas a Estados Unidos, hoy el segundo principal destino comercial.
Hasta el cierre de agosto último, los envíos al país norteamericano sumaron US$3.757,9 millones, según cifras de la Sunat. Durante todo el 2019, el monto ascendió a US$5.679,1 millones.
Diego Llosa, viceministro de Comercio Exterior, indicó que la relación comercial que se mantiene con Estados Unidos es “muy buena”.
“Es un gran socio estratégico. La quinta parte del comercio exterior de Perú es con Estados Unidos”, indicó Llosa en diálogo con El Comercio.
El funcionario destacó que, por ejemplo, las exportaciones no tradicionales a dicho destino entre enero y setiembre se incrementaron en 6,3% interanual, pese al escenario adverso por la pandemia.
En este contexto, consideró que el Tratado de Libre Comercio (TLC) firmado en el 2009 con dicho país ha sido de gran importancia para consolidar este vínculo.
“En algunos casos con casi la exoneración del 100% de las partidas arancelarias se permitió que ciertos sectores crezcan significativamente”, dijo.
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Relación comercial entre Perú y EE.UU. (Elaboración: El Comercio)
Llosa detalló que este efecto se observó principalmente en sectores como los agropecuarios y textil. Ambos rubros en el 2019 tuvieron como principal destino de envíos a Estados Unidos [ver infografía].
A su turno, Édgar Vásquez, director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores (CIEN-ADEX), resaltó que este acuerdo también permitió diversificar la canasta exportadora.
Coincidió con Pablo de la Flor, ex jefe del Equipo Negociador del TLC con EE.UU., en que este acuerdo también ha sido muy positivo, pues le permitió al Perú posicionarse como un país comprometido con la apertura comercial.
“El TLC con EE.UU. fue el gatillador para que hoy tengamos alrededor de 20 acuerdos, que cubre el 90% del comercio exterior peruano”, indicó Vásquez.
Los expertos consultados coinciden en que la evolución de los envíos peruanos no se afectó durante el mandato de Donald Trump –quien deberá dejar la Casa Blanca en enero–, pese a las escaladas en la guerra comercial de EE.UU. con China.
“Trump se engarzó en una guerra comercial con China, pero Biden tendría un manejo distinto. No cesarán las hostilidades, pero sí habrá una recuperación de los lineamientos multilaterales. En consecuencia, se avecinan mejores tiempos, luego de superar la pandemia”, dijo De la Flor.
Llosa, viceministro de Comercio Exterior, remarcó que la “relación con EE.UU. se basa en el marco sólido del TLC, que mitiga cualquier riesgo de incertidumbre”, por lo que se espera continuar las tasas de crecimiento proyectadas.
Vásquez se sumó en este sentido agregando que un cambio de gobierno no significará un revés para los intereses del país. Por lo contrario, consideró que se abre un escenario muy positivo, que debe ser aprovechado por los emprendedores peruanos. “La relación va a seguir fortaleciéndose”, indicó.
Sin embargo, Llosa agregó que aún hay varios espacios por explotar del TLC, los cuales encuentran limitaciones en la oferta exportable que no está consolidada, en las dificultades para cumplir con las normas sanitarias y la promoción comercial pendiente.
De la Flor acotó que los esfuerzos deben avocarse a fortalecer la competitividad del mercado peruano, principalmente, con la simplificación administrativa.
Andina
La ministra de Comercio Exterior y Turismo, Rocío Barrios, informó hoy que las exportaciones peruanas se aceleraron en el tercer trimestre del año a pesar de los efectos negativos de la pandemia por el coronavirus en los mercados internacionales.
“Los envíos de productos peruanos, entre enero y setiembre de este año, sumaron 26,374 millones de dólares. Sin embargo, durante el tercer trimestre del año los envíos reportan una clara recuperación”, manifestó.
En tal sentido, dijo que durante los siete meses que venimos combatiendo la pandemia y adaptándonos a la nueva realidad, hay productos que por sus aportes a la salud han mostrado una mayor participación en la canasta exportable. Resaltó el mejor desempeño de productos como los cítricos, arándanos, paltas y el kion.
“Con ello se demuestra, una vez más, que las oportunidades no solo se buscan, sino se crean”, señaló la ministra.
La titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), saludó el impulso, empuje, creatividad y deseo de superación de los exportadores peruanos al celebrarse el Día del Exportador.
“El Perú no es ajeno a la emergencia sanitaria que vive el mundo, y es por ello que nos unimos nuevamente para expresar nuestro agradecimiento al sector empresarial exportador que ha mostrado ser resiliente y que no ha parado en ningún momento”, indicó a través de un video publicado en redes sociales.
En el 2004, el Mincetur instituyó el Día del Exportador. El objetivo fue conmemorar a todos los empresarios nacionales que superaron la meta de exportar 10,000 millones de dólares.
La ministra Barrios mencionó que su despacho continuará apoyando al sector exportador con capacitaciones y las herramientas necesarias en su camino hacia la internacionalizan, tal como está plasmado en el Plan Estratégico Nacional Exportador.
Añadió que aún queda camino por recorrer, “pero con el trabajo conjunto, entre sector público y privado, se podrá recuperar el ritmo alcanzado en la pre pandemia y superarlo”.
Subrayó que el Perú tendrá un escenario retador en el 2021, año de nuestro bicentenario. “Descubrir las nuevas oportunidades será en definitiva el mayor desafío para los exportadores peruanos, que estamos seguros saldrán adelante”, dijo.
Cabe recordar que en los últimos 16 años, las exportaciones peruanas crecieron 9.1% en promedio anual.
