Puerto de San Antonio Este se consolidó como el eje logístico central para el despliegue de las obras que conectarán la producción de hidrocarburos de la Cuenca Neuquina con las rutas de exportación marítima en la provincia de Río Negro.

Por un lado, la terminal portuaria mantiene la recepción y distribución de las cañerías de acero destinadas a la construcción del gasoducto San Matías Pipeline, infraestructura proyectada para abastecer la planta flotante de licuefacción de gas natural (GNL) de la firma Southern Energy.

Por el otro, en las mismas instalaciones se concretó el desembarco desde Emiratos Árabes Unidos de las dos monoboyas pertenecientes al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), las cuales conforman el sistema de carga de crudo en altamar.

Punta Colorada y capacidad de operación offshore

Las dos estructuras metálicas de 272 toneladas y 15,3 metros de diámetro cada una serán remolcadas e instaladas a siete kilómetros de la costa de Punta Colorada.

El sistema de amarre y llenado estará diseñado para conectar directamente el oleoducto submarino con buques petroleros de gran porte de categoría VLCC (Very Large Crude Carrier), capaces de transportar hasta dos millones de barriles de petróleo por viaje sin necesidad de infraestructura de muelle fijo.

En forma paralela a la recepción de insumos, las autoridades provinciales destacaron el incremento del flujo logístico en San Antonio Este, donde la ampliación de las áreas de acopio y el movimiento diario de camiones abastecen de forma continua los distintos frentes de obra en tierra y mar.