El proceso de modernización de los sistemas de transporte de hidrocarburos, la expansión de las plataformas de descarga en la costa del Pacífico y los planes de logística petrolera sumaron un paso clave en el norte peruano.

La empresa estatal Petroperú completó de manera exitosa la fase de construcción en el mar (offshore) del proyecto Terminal Multiboyas II de la Refinería Talara. Este hito representa la finalización de las obras marítimas destinadas a renovar y fortalecer la infraestructura de recepción de petróleo crudo y despacho de subproductos residuales, permitiendo que las actividades del proyecto se concentren ahora de forma exclusiva en el desarrollo del componente de instalaciones en tierra (onshore) para completar el sistema de transferencia.

La conclusión de esta etapa de ingeniería marítima fue supervisada en las instalaciones de la Refinería Talara con la presencia del presidente del Directorio de Petroperú, Edmundo Lizarzaburu Bolaños, junto a los miembros del cuerpo directivo de la estatal, el gerente general, Gustavo Villa Mora, autoridades de la zona y los equipos técnicos del Consorcio PSAMPO-PSAMP, consorcio privado que asumió la responsabilidad directa sobre la ejecución de las obras y el anclaje de las estructuras en el mar. El diseño completo del Terminal Multiboyas II funcionará como un puente de conexión directa entre las grandes embarcaciones de transporte de crudo y las unidades de procesamiento de la refinería.

A partir de la puesta en marcha de estas nuevas instalaciones en el agua, la planta aumentará su capacidad logística y de almacenamiento al permitir el amarre de buques de gran tamaño, con capacidad de hasta 150.000 toneladas de peso muerto (DWT). Esto habilita la recepción en la zona de naves de las categorías AFRAMAX y SUEZMAX, diseñadas para movilizar grandes volúmenes de petróleo a nivel internacional. Con este esquema, el terminal podrá descargar de forma segura hasta un millón de barriles de petróleo crudo por operación, garantizando un abastecimiento continuo y seguro de materia prima hacia los tanques de Refinería Talara.

Para el desarrollo de las obras, el proyecto cuenta con el Derecho de Uso de Área Acuática, la Habilitación Portuaria, la Viabilidad Técnica, un Plan de Monitoreo Arqueológico, el Manual de Diseño, la Autorización para Construcción y el correspondiente estudio de maniobras aprobado por las autoridades. Mientras los equipos técnicos e industriales avanzan con la construcción del componente terrestre en la costa, la administración de Petroperú continúa con la tramitación de las licencias y autorizaciones regulatorias finales ante los organismos del Estado para habilitar la futura puesta en operación comercial de la infraestructura portuaria.