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INFRAESTRUCTURA
La Carlota: Se inauguró la reversión del Gasoducto Norte
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La última obra de infraestructura del Estado

04/11/2024

Mientras Argentina impulsa el desarrollo de obras de infraestrucutra a partir del financiamiento de privados, se llevó adelante la inauguración de la Reversión del Gasoducto Norte, realizado por la UT SACDE-Techint.

Desde La Carlota,  el ministro de Economía, Luis Caputo; el jefe de Gabinete, Guillermo Francos; la secretaria de Energía, Maria Tettamanti; el secretario de Coordinación de Energía y Minería, Daniel Gonzalez; el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora y el CEO de SACDE, Damián Mindlin, inauguraron la reversión del Gasoducto Norte que permitirá el autoabastecimiento energético y un gran ahorro de divisas.

La construcción del gasoducto de integración federal La Carlota-Tío Pujio, el loop y el gasoducto norte aportarán capacidad de transporte de gas desde la Cuenca Sur hacia el Norte argentino, así, la reconfiguración y las instalaciones aumentan a 15 millones de metros cúbicos la capacidad de transporte de gas del sistema privado. Más de 122 kilómetros de gasoducto en 36 pulgadas y 50 kilómetros en Loop en 30 pulgadas.

El Jefe de Gabinete de Ministros, Guillermo Francos, remarcó como la obra se puede convertir en nuevos negocios para los argentinos. "Imagínense ustedes todo el bienestar que se va a generar en todas las provincias del norte argentino, que hasta ahora no estaban sujetos a tener el gas en las condiciones que lo van a tener ahora. Nuestro propio gas ya no vamos a hacer beneficencia con nadie".

"Argentina está viendo cómo el enorme potencial de Vaca Muerta puede llegar, no solo a Córdoba, sino a las provincias del norte, sustituyendo energía que ya no teníamos y gracias a este gasoducto y a lo que está pasando en Vaca Muerta, podemos asumir que tenemos gas y energía eléctrica para todos durante muchísimos años", enfatizó Daniel González.

Y agregó que "posiblemente sea la última obra que financie el Estado Nacional, porque como ya estamos viendo, el sector privado está dispuesto a invertir en obras de infraestructura que tienen todo el sentido económico, como tiene esta obra que estamos inaugurando".

A su turno, Damian Mindlin, CEO de Sacde, quien conformó la UT con Techint para llevar adelante la obra, explicó Argentina ha pagado US$ 20.000 millones en los últimos 20 años por gas boliviano, "esas fueron divisas que salieron del país y trabajo que se generó en otros lugares, no en Argentina".

"Esta inauguración es un hito en términos de infraestructura que consolida un compromiso firme con el progreso y el crecimiento del norte argentino. Quiero destacar el trabajo profesionalismo de todo el equipo, de todas las constructoras que han trabajado, a mí me toca especialmente en el equipo de la UT Sacde-Techint", destacó el CEO de SACDE.

El gobernador de Córdoba remarcó que “Por lo general cuando alguien empieza una obra, los otros no la terminan, la suspenden, y esto habla también de una continuidad, de una obra iniciada por otro gobierno, y eso también habla de una madurez, porque lo que está bien hay que continuarlo, hay que terminarlo, y esa tiene que ser la Argentina del futuro". 

Con esta obra se logra que el gas de Vaca Muerta, en este caso con un gasoducto de 36 pulgadas por 100 kilómetros de longitud que va desde la planta condensora La Carlota hasta Arroyo Cabral, próximo a Villa María. La UT conformó equipos de trabajo de alto rendimiento alcanzando un pico de personal de 1.200 personas.

Se movilizaron más de 600 equipos pesados de construcción, claves para realizar los trabajos en los plazos previstos, terminando incluso antes de los plazos previstos. Además, se incorporó tecnología de clase mundial para la construcción de gasoductos, sistemas de soldadura automática y plantas de doble junta, que permitieron aumentar la productividad y alcanzar máximos niveles de calidad.

Se realizaron más de 30 cruces especiales de rutas, caminos, ferrocarriles, arroyos y ríos. Para su desarrollo, fue necesario transportar más de 8.000 tubos desde Buenos Aires a Córdoba, lo que equivale a más de 2.000 viajes de camiones, casi 1.300.000 kilómetros recorridos sin incidentes.


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*La información y las opiniones aquí publicados no reflejan necesariamente la línea editorial de Mining Press y EnerNews

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