El Departamento del Tesoro de EE.UU. está cambiando la definición de 'SUV' para que más vehículos eléctricos sean elegibles para créditos fiscales de hasta US$ 7500, lo que significa que la demanda de litio podría experimentar otro aumento.

El 29 de diciembre de 2022, el Tesoro publicó un aviso de intención de proponer regulaciones que contengan información para consumidores y fabricantes antes del 1 de enero de 2023, fecha de vigencia de los cambios al crédito por vehículos limpios bajo la sección 30D del código tributario.

Inicialmente, el crédito fiscal federal tenía dos límites de precios diferentes: un automóvil, un sedán o una camioneta calificaban si tenían un precio de US US$ 55.000 o menos, mientras que un SUV tenía un límite de precios de US$ 80.000, según informó el Departamento del Tesoro de EE.UU..

Para que sea más fácil para los consumidores saber qué vehículos califican bajo el límite de MSRP aplicable, el Tesoro está actualizando el estándar de clasificación de vehículos para usar el estándar de etiquetado de ahorro de combustible de la EPA orientado al consumidor, en lugar del estándar CAFE de la EPA.

Este cambio permitirá que los vehículos cruzados que comparten características similares reciban un tratamiento uniforme. Además, alineará las clasificaciones de vehículos bajo el crédito de vehículos limpios con la clasificación que se muestra en la etiqueta del vehículo y en el sitio web orientado al consumidor FuelEconomy.gov.

La medida sigue al CEO de Tesla, Elon Musk, que critica los estándares anteriores en Twitter, así como a los fabricantes de automóviles GM y Ford que presionan para cambiar las pautas.

La Ley de Reducción de la Inflación incluye un conjunto de requisitos en torno a los cuales los EV califican y no califican para un crédito fiscal EV de US$ 7.500.

Los estándares revisados ​​permiten que los vehículos de mayor precio califiquen para un crédito fiscal máximo, lo que significa un aumento en el límite de precio minorista para el Cadillac Lyric de GM, el Model Y de Tesla y el Ford Mustang Mach-E de US US$ 55.000 a US$ 80.000.

Los clientes que hayan comprado y puesto en servicio vehículos desde el 1 de enero de 2023, que califiquen según el estándar de clasificación de etiquetado de ahorro de combustible de la EPA anunciado y que cumplan con los demás requisitos de crédito fiscal para vehículos limpios pueden reclamar el crédito, incluidos los clientes con vehículos que no calificaron bajo el anterior estándar EPA CAFE.

Desde que se promulgó la Ley de Reducción de la Inflación en agosto de 2022, el Tesoro ha trabajado con diligencia para redactar las reglas que harán realidad la promesa de esta legislación. A los pocos días de la promulgación de la ley, el Tesoro emitió una guía sobre el crédito fiscal para vehículos limpios y trabajó en estrecha colaboración con los Departamentos de Energía y Transporte para que los consumidores pudieran encontrar fácilmente una lista de vehículos elegibles en línea.