El presidente Alberto Fernández anunció en Casa Rosada el inicio del proceso para la construcción de la primera etapa del gasoducto Néstor Kirchner y del Sistema de Gasoductos Transport.Ar Producción Nacional.

Este desarrollo permitirá garantizar la ampliación de la capacidad de transporte del sistema nacional de gasoductos, además de potenciar la capacidad exportadora de gas a países vecinos y generar un mayor ahorro fiscal y de divisas anuales.  

Al finalizar la reunión con el secretario de Energía, Darío Martínez y el secretario de Asuntos Estratégicos, Gustavo Béliz, el presidente manifestó la voluntad política del Gobierno nacional para avanzar con la obra, mediante  la convocatoria a licitación pública, con el aumento de la partida presupuestaria correspondiente al primer tramo del proyecto en $ 40.000.000.000

El mandatario instruyó a la Secretaría de Energía y a IEASA a avanzar con rapidez en el llamado a licitación pública y pudo además interiorizarse acerca de los detalles del proyecto, que al finalizarse alcanzará un incremento en la capacidad de transporte de 24 millones de metros cúbicos diarios y generará un ahorro de divisas de US$ 1.465 millones anuales y un ahorro fiscal de 1.060 millones por sustitución de importaciones de GNL y gas oil, además de compensar la caída en los niveles de producción correspondientes a la provisión boliviana.

Por otro lado, el secretario de Energía transmitió al Presidente también la necesidad de avanzar en el esquema de desarrollo de la segunda etapa del proyecto, en la medida en que su concreción implicará el aumento de la capacidad total de transporte en 44 millones de metros cúbicos por día, lo cual permitirá además abastecer integralmente la demanda interna con gas argentino y potenciar la capacidad exportadora del país.

De esa forma, se generarán ahorros anuales totales de hasta US$ 2.690 millones en materia de divisas y de US$ 1.946 millones en cuanto a costo fiscal.

Según detalla el documento de la Secretaría de Energía, la producción nacional actualmente no alcanza a cubrir la demanda interna por la falta de capacidad de transporte desde los centros de producción hasta los centros de consumo.  Existe una disponibilidad de grandes cantidades de gas en las Cuencas Neuquina, Golfo San Jorge y Austral (offshore).

Paralelamente existe una caída de la producción de gas convencional en Santa Cruz y Tierra del Fuego. Disminución del volumen de producción de gas desde la Cuenca NOA y Bolivia. Y hay una clara manifestación de interés por parte de Chile de importar gas natural argentino para utilizarlo en la zona central y norte de su país. Manifestación de interés por parte de Brasil de comprar gas natural argentino

La primera etapa del proyecto gasoducto Néstor Kirchner y del Sistema de Gasoductos Tranport.Ar Producción Nacional incluye las obras de construcción entre Tratayen y Salliqueló, y entre Mercedes y Cardales, la ampliación del Gasoducto NEUBA II (Ordoqui), la construcción de los tramos finales en AMBA Sur y Norte, la reversión del Gasoducto Norte en sus etapas I y II, y la ampliación del Gasoducto Centro Oeste.

GASODUCTO NÉSTOR KIRCHNER

El gasoducto Néstor Kirchner tendrá como objetivo transportar hasta 39 MMm3 /d de gas producido en la Cuenca Neuquina, y transferir en Saliqueló parte de este volumen al gasoducto Neuba II, para alimentar las zonas de Bahía Blanca y AMBA, sustituyendo importaciones de GNL y llevando GN a las grandes centrales termoeléctricas y al polo petroquímico.

La segunda etapa, en tanto, contempla la construcción del Gasoducto Nestor Kirchner entre Salliqueló y San Jerónimo, la culminación de la reversión del Gasoducto Norte, la ampliación de la capacidad de transporte del GNEA, la conexión GNEA a San Jerónimo y Loops, y aumento de Compresión en Aldea Brasilera (Gasoducto Entrerriano).

El segundo tramo, correrá por la provincia de Buenos Aires hasta transferir 28 MMm3 /d en San Jerónimo, y con ello llegar con GN al norte del Gran Bs. As. y el Litoral. Está planificado desarrollarse en 2 tramos a concretarse en 2 etapas sucesivas, lo que permite atender en lo inmediato la demanda de gas existente y su vinculación con la producción incremental de gas natural no convencional de la Cuenca Neuquina.

Ampliación del sistema del NEUBA II

La ampliación del sistema del NEUBA II contempla  39 km y US$ 85 MM  que permitirá el transporte de GN desde la conexión Saliqueló hasta diversos puntos de entrega de las zonas de Buenos Aires y GBA, llegando hasta la cabecera del Gasoducto Mercedes-Cardales para alimentar el Litoral.

Además, viabilizará el transporte firme incremental de GN desde la conexión Saliqueló hasta puntos de entrega ubicados aguas debajo de ésta, otorgando flexibilidad para abastecer diversos centros de consumo y contribuyendo en todos los casos a reemplazar 10 MMm3 /d de importación de GNL con gas natural de la Cuenca Neuquina.

Esta ampliación otorgará flexibilidad para decidir la mejor distribución de despacho de las Centrales de Ciclo Combinado instaladas en las áreas mencionadas

Ampliación Tramos Finales PBA

Esta obra de 46 km y US$ 75 MM busca reforzar el tramo final de los gasoductos operados por TGN desde San Jerónimo a Buenos Aires y permitir la llegada de mayor caudal a la Estación de Transferencia Los Cardales. En conjunto con la ampliación del gasoducto Neuba II y la llegada de mayor volumen a la Cámara Ezeiza, se busca el reemplazo de combustibles líquidos en Centrales de Ciclo Combinado en CABA y La Plata. 

 Mercedes/Cardales

El gasoducto Mercedes/Cardales de 73 km y US$ 132 MM constituye la unión de los sistemas Sur y Norte. En tándem y, a continuación de la ampliación del Neuba II, diversificará las opciones de abastecimiento, ya que permitirá destinar producción de gas natural incremental de la Cuenca Neuquina a abastecer el mercado conectado a TGN, a TGS en las Cámaras de GBA o cualquier combinación de ellos según sea la situación de la demanda / oferta en cada día operativo.

Además reforzará el suministro a la generación eléctrica y, en materia de abastecimiento regional permitirá reforzar la exportación regional, hacia la República Oriental del Uruguay, Paraguay y/o Brasil.

expansión Gasoducto Centro Oeste

Esta obra de 40 km y  US$  160 MM intenta aprovechar la capacidad de transporte en la ruta Neuquén-Cuyo, así como la posibilidad de ampliar exportaciones hacia Chile por Gas Andes. Esta expansión incrementará la capacidad de transporte del Gasoducto Centro Oeste en 5 MMm3 /d, pudiendo alternativamente sumar volumen a los saldos exportables, a la demanda estacional de Cuyo o eventualmente llegar con mayor volumen a San Jerónimo en el Litoral.

Reversión Gasoducto Norte Etapas I y II

El proyecto de 66 km y US$  149 MM establece la reversión del sentido actual del flujo en el Gasoducto Norte es Norte-Sur. Ante la caída de producción de gas de Bolivia, y la declinación de producción del norte argentino, cambiar parcialmente la dirección del flujo de este gasoducto daría la posibilidad de abastecer, con gas de la Cuenca Neuquina, los consumos residenciales, industriales y de centrales térmicas instaladas en el NOA. La Finalización de la Etapa II involucra una inversión de u$s 100 MM

Ampliación Capacidad de Compresión GNEA

El Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA) se encuentra actualmente en servicio en forma parcial. Al finalizar los 100 km de tramo troncal faltante, con la ampliación de compresión del GNEA se cubrirán las demandas de Santa Fe, Chaco, Formosa y Salta, utilizando la conexión al gasoducto San Jerónimo-Santa Fe e impulsando gas hacia el Norte con una inversión de US$ 90 MM

La llegada de gas neuquino a Campo Durán (Salta) posibilitará disminuir las importaciones desde Bolivia y adecuar las modificaciones técnicas destinadas a invertir el sentido de flujo del gasoducto Norte. Se busca transportar 10 MMm3 /d firme todo el año. El fluido será transferido al gasoducto Norte equilibrando así la oferta con la demanda esperada en Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero.

Conexión GNEA - San Jerónimo (Barrancas a Desvío Arijon)

La obra de  50,5 km y US$  60 MM busca ampliar la capacidad del transporte y posibilitar el flujo de gas hacia el Norte por el gasoducto GNEA, continuando el loop existente de 30” del gasoducto San Jerónimo-Santa Fe, en una longitud que permita desplazar el nuevo caudal de gas.

Loops y Compresión en Aldea Brasilera (Gasoducto Entrerriano)

Se busca ampliar la capacidad de transporte de la red provincial de Entre Ríos, para cubrir el aumento de la demanda de gas. La obra  26 km y US$ 80 MM incluye la construcción de un loop en el gasoducto existente y la instalación de un equipo compresor de 30.000 HP en Aldea Brasilera, que elevará los niveles de presión y caudal de la red existente posibilitando, en un futuro, un mayor caudal de exportación de gas a Brasil.

El Secretario de Energía además  informó al pesidente que por el desarrollo del Plan Gas.Ar la producción de Gas Natural tuvo un crecimiento de tal magnitud que la capacidad de transporte puede saturar los gasoductos actuales.

Por lo tanto, y dada la potencialidad de Vaca Muerta, es necesario construir un nuevo sistema de gasoductos que permitan desarrollar al máximo la producción de gas argentino para reemplazar las costosas importaciones de GNL y gas oil que el país se ve obligado a realizar todos los años para completar el abastecimiento de la demanda interna y para insumo de nuestras Centrales Térmicas de Generación Eléctrica.