El petróleo Brent superó los US$ 80 el barril, el último hito en una crisis energética mundial, ante señales de que la demanda se está adelantando a la oferta y agotando los inventarios.

El índice de referencia del crudo internacional extendió una reciente racha de ganancias hasta alcanzar el nivel más alto desde octubre de 2018, mientras que West Texas Intermediate también subió.

El último repunte del petróleo se ha producido con una serie de predicciones de precios alcistas por parte de bancos y comerciantes, pronósticos de un aumento de la demanda este invierno y especulaciones de que la industria no está invirtiendo lo suficiente para mantener los suministros.

El salto a US$ 80 también está agregando presión inflacionaria a la economía mundial en un momento en el que los precios de las materias primas energéticas se están disparando. El gas natural europeo, los permisos de carbono y la energía subieron a nuevos récords el martes, con pocas señales de que el repunte se desacelere.

El petróleo se recuperó de su deslumbrante colapso el año pasado en medio de restricciones récord en la producción del grupo OPEP + y una recuperación económica mundial que ha impulsado la demanda. Los precios podrían llegar a los US$ 90 este año a medida que se profundice la caída de las acciones, dice Goldman Sachs.

El mercado del petróleo es "una imagen diferente a la que existía hace un mes o seis semanas", dijo Bake. "La demanda ha sido buena. La sustitución del petróleo está sucediendo mucho, ya que el gas natural simplemente corre y se dispara en los precios".

Es probable que gran parte de las perspectivas para el resto del año dependan de qué tan frío se pone el invierno en el hemisferio norte. Los analistas y consultores han publicado una serie de estimaciones sobre la cantidad de demanda que podría verse impulsada por el aumento de los costos del gas y las temperaturas frías, pasando de unos pocos cientos de miles de barriles por día a 2 millones.

El petróleo también ha logrado recuperarse a pesar de que el combustible para aviones, un componente clave de la demanda, sigue obstaculizado por la pandemia. Sin embargo, otros focos de consumo se han recuperado con fuerza, incluidos los combustibles utilizados para fabricar plásticos y los utilizados en procesos de fabricación, como el diésel.

Se espera que el consumo mundial de petróleo vuelva a los niveles previos a la pandemia en el tercer trimestre de 2022, dijo el presidente de BP Singapur, Eugene Leong, en una entrevista.

Con los precios ahora en US$ 80 el barril, los valores futuros también están aumentando. El WTI para 2022 cotiza cerca de US$ 71 el barril.

Las ganancias en los precios a plazo en teoría hacen que sea más atractivo para los productores en los EE.UU. bloquear la producción, pero el crecimiento ha sido limitado este año debido a que los inversores presionan para obtener ganancias para los accionistas en lugar de una mayor producción.

"En petróleo, estamos por encima de los US$ 80 el barril esta mañana sobre una base Brent y miramos los recuentos de plataformas en los EE.UU. y otras partes del mundo, te están mostrando que, oye, US$ 80 el barril simplemente no es suficiente", dijo Jeff Currie, jefe de investigación de materias primas de Goldman Sachs.

"Siempre hay algún inversor en algún lugar del mundo que pondrá el capital a trabajar si los rendimientos son lo suficientemente altos. La pregunta es dónde está ese número", finalizó. 

Goldman Sachs se ha convertido en el último apostador en opinar con una tesis alcista bastante sólida. "Los precios del petróleo Brent han alcanzado nuevos máximos desde octubre de 2018, y pronosticamos que este repunte continuará, con nuestro pronóstico de Brent para fin de año de $ 90 / bbl frente a 80 / bbl anteriormente. Si bien durante mucho tiempo hemos mantenido una visión alcista del petróleo, el el actual déficit global de oferta y demanda de petróleo es mayor de lo que esperábamos, con la recuperación de la demanda global del impacto del Delta incluso más rápido que nuestro pronóstico de consenso anterior y con el suministro global que permanece por debajo de nuestros pronósticos de consenso

En junio, un analista de Bank of America causó sensación después de predecir que los precios del petróleo podrían dirigirse a 100 dólares.

El estratega de materias primas de BofA, Francisco Blanch, dijo que ve un caso de $ 100 por barril de petróleo en 2022, ya que el mundo comienza a enfrentar una grave crisis de suministro de petróleo:

" Primero, hay mucha demanda de movilidad reprimida después de un bloqueo de 18 meses. En segundo lugar, el transporte público se retrasará, lo que aumentará el uso de automóviles privados durante un período prolongado. En tercer lugar, los estudios previos a la pandemia muestran que un trabajo más remoto podría generar más millas impulsado, a medida que el trabajo desde casa se convierte en trabajo desde el automóvil. Por el lado de la oferta, esperamos que la presión política del gobierno en los EE. UU. y en todo el mundo reduzca el gasto de capital en los próximos trimestres para cumplir los objetivos de París. En segundo lugar, los inversores se han en contra del gasto del sector energético por razones financieras y ESG. En tercer lugar, las presiones judiciales están aumentando para limitar las emisiones de dióxido de carbono. En resumen, la demanda está lista para recuperarse y la oferta puede no mantenerse al día por completo, lo que coloca a la OPEP en control del mercado del petróleo en 2022 ", explicó Blanch.

Los analistas advierten que los últimos cambios en los precios del petróleo y la energía en general podrían contribuir a la aceleración de los aumentos de precios para los consumidores del Reino Unido, en un momento en que la inflación ya está en un máximo de nueve años y el Banco de Inglaterra espera que supere el 4% para fines del año. año.

Si bien los costos del Brent volvieron a caer por debajo de los 79 dólares más tarde el martes, los automovilistas actualmente están soportando un máximo de ocho años en los precios del combustible y un dolor de cabeza adicional, ya que la compra de pánico, provocada por la preocupación por la escasez de conductores de camiones cisterna, crea largas colas en las estaciones de servicio.

OPEP estima un aumento de la demanda petrolera para el 2045

La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) considera que la demanda de petróleo va a seguir avanzando de aquí a 2045, aunque el aumento principal se producirá en esta década.

En su informe anual sobre las perspectivas de la demanda petrolera mundial publicado este martes, la OPEP prevé que la demanda mundial pase de 90,6 millones de barriles por día (mbd), en 2020, a 108,2 millones (mbd) en 2045.

El aumento es algo menor que el estimado por el año pasado.

Tomando como referencia 2019, antes de que comenzara la crisis provocada por el coronavirus, el crecimiento de la demanda era menos importante, alrededor de 8,2 mbd hasta 2045.

"La demanda de energía y petróleo han aumentado de manera significativa en 2021, tras la caída impresionante registrada en 2020, y la expansión durará por un largo periodo de tiempo", dijo el secretario general de la entidad, Mohammed Barkindo, al presentar el informe.

Para la OPEP, la demanda se verá impulsada por los países en desarrollo y disminuirá a partir de 2023 en los estados ricos de la OCDE.

En todo el mundo, el crecimiento de la demanda será importante en los años venideros, pero disminuirá progresivamente y se estancará en torno a 2035. En 2025, la demanda será de 103,6 mbd; en 2030, de 106,6 mbd; en 2035 llegará a 107,9 mbd y diez años después, en 2045, estará prácticamente al mismo nivel, en 108,2 mbd, prevé la OPEP.

Esta trayectoria parece contraria a la que defiende la Agencia Internacional de la Energía (AIE) para que el mundo alcance la neutralidad de carbono en 2050 y limite el calentamiento global a cerca de 1,5°C, en comparación con la segunda mitad del siglo XIX.

Por su parte Mohammed Barkindo dijo que serían necesarias "enormes inversiones" para satisfacer la demanda.

"Sin las inversiones necesarias, es posible que se produzcan nuevos episodios de volatilidad y falta de energía en el futuro, lo que no interesa ni a los productores ni a los consumidores", afirmó.