Expertos calcularon el costo real de la obra entre los US$ 12.000 y 15.000 millones
El proyecto de Dos Bocas no se podrá echar a andar en 2022, ni será completado con el presupuesto que Pemex había establecido originalmente, dijo la compañía en un informe a su Consejo de Administración.
Dos Bocas, que originalmente se planeaba inaugurar el año próximo, tenía un presupuesto estimado de US$ 8.000 millones, pero Pemex advirtió que una inauguración en 2023 todavía requiere de 161,000 millones de pesos, a pesar de que el gobierno calcula que la obra presenta un avance del 20% (a pesar de que su sitio web presume el 24%).
Expertos consultados por El CEO durante el año pasado advirtieron que el presupuesto establecido por el gobierno Federal era demasiado optimista, y calcularon el costo real de la obra entre los 12.000 y US$ 15.000 millones, cifra que se aproxima más a la nueva proyección de Pemex.
El FEL II calcula que el costo máximo de la obra ronda los US$ 12.040 millones, pero los mismos expertos dijeron que es probable que esta cifra sea excedida. El retraso, y el aumento del costo de la obra, afectarán la tasa interna de retorno calculada en el proyecto original. Estos números aún podrían sufrir modificaciones en el próximo FEL III.
En su Plan de Negocios 2021-2025, Pemex admite que “la proporción más significativa” del presupuesto de Pemex Transformación Industrial estará destinado a la obra de Dos Bocas, pero estos fondos podrían ser insuficientes debido a las demás necesidades de inversión de la compañía, entre ellas el mantenimiento de las seis refinerías existentes.
Pemex TRI tiene una inversión autorizada de 56,500 millones de pesos para 2021. En el primer trimestre del año ya ejerció 42,400 millones, lo que representa el 75% del total. Esto ocurrió en parte porque Pemex documentó 2,611 millones de pesos en pagos correspondientes a 2020 que fueron ejercidos hasta enero de este año.
Durante el primer trimestre de este año, Pemex TRI consiguió aumentar su proceso de crudo en un 37.8%, y pasó de un margen de refinación de -12.48 a uno de US$ 6,04 dólares por barril. Sin embargo, estos avances no consiguieron traducirse en ganancias, y la división sigue siendo una de las más ineficientes de la compañía.
El informe también modera la producción esperada en la instalación de Dos Bocas, al reducir la producción de gasolina de 176,000 barriles diarios a 127,000, y la de diésel de 165,000 barriles diarios a 122,000. Esto representa una reducción del 6.6% y 4% respectivamente.
Si se cumplen las proyecciones del informe, los aportes de capital social a Pemex destinados a la obra de Dos Bocas sumarán 250,500 millones de pesos entre 2019 y 2022.
Con este presupuesto de inversión, la producción de hidrocarburos líquidos de Pemex (que incluye no sólo crudo sino líquidos asociados) llegará a 2.164 millones de barriles diarios en el escenario base que considera los precios constantes hasta ese año. Esto implicaría un aumento de 28% en comparación con el volumen del 2020, aunque en un escenario mínimo, con contingencias internacionales que frenen la producción, se llegaría a 1.705 millones de barriles diarios al cierre de la administración, con lo que Pemex no volvería a ver producciones de 2 millones de barriles diarios.
Al finalizar el sexenio, el proceso de crudo en las refinerías, incluyendo Dos Bocas, llegará a 1.565 millones de barriles diarios, o sea, 80% de la capacidad instalada, gracias a que “a partir de 2023, el proceso del SNR sumará la capacidad de la nueva refinería de Dos Bocas que iniciará sus pruebas de arranque en el segundo semestre del 2022”, según Pemex.
