La infraestructura logística del proyecto de midstream hidrocarburífero Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) registró un avance operativo clave tras el inicio de las maniobras de descarga y almacenamiento de componentes críticos en la costa atlántica de Río Negro.

Durante la presente semana, las instalaciones portuarias de San Antonio Este abrieron sus frentes de atraque para la recepción de un lote consolidado de 721 caños de acero destinados de forma exclusiva al ensamblaje del ducto marino. Esta obra de alta ingeniería se configura como el vector estratégico central del consorcio para canalizar los saldos exportables de crudo no convencional procedentes de la cuenca neuquina hacia las rutas de navegación internacional.

El inventario de materiales metálicos acopiados detalla que las unidades fueron fabricadas bajo estándares de alta presión por la metalúrgica especializada SIAT/Tenaris y provistas de un revestimiento técnico a cargo de la firma Socotherm. En el desglose de los componentes recibidos, los equipos de inspección consignaron que 658 tubos disponen de una cobertura exterior de hormigón pesado, un requerimiento técnico ineludible para garantizar la estabilidad física, el lastre y la protección anticorrosiva de la línea durante su futura instalación offshore. Esta infraestructura conformará la red troncal del sistema submarino diseñado para vincular los tanques de almacenamiento de la terminal de Punta Colorada con el sistema de monoboyas de carga ubicadas mar adentro, donde operarán buques de gran calado.

Para la gestión física del material, la operadora portuaria Patagonia Norte acondicionó una superficie neta de 10 hectáreas dentro del recinto de San Antonio Este, donde el cargamento permanecerá bajo resguardo técnico preventivo hasta que se autorice su transferencia logística hacia el nodo final de Punta Colorada. Desde el punto de vista del ordenamiento territorial energético, el movimiento de activos consolida la integración del litoral atlántico dentro de las fases constructivas del ducto general que se extiende desde la localidad de Allen, traccionando la demanda de servicios portuarios especializados, el transporte pesado y el empleo técnico en el circuito costero.