El Consejo Regional del Norte Grande concretó su 23° Asamblea en la sede del Consejo Federal de Inversiones (CFI) en la Ciudad de Buenos Aires, logrando asistencia perfecta de los diez mandatarios del NOA y el NEA.

La reunión de trabajo técnico e institucional contó con la participación del ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quien el bloque federal unificado le transmitió la cartera de urgencias estructurales, sus planes de integración productiva y las distorsiones logísticas que restan competitividad a las economías regionales.

Durante la apertura del debate, el gobernador de Catamarca y presidente pro témpore del bloque, Raúl Jalil, ponderó el rol del CFI para consolidar el ordenamiento territorial. En ese marco, el secretario general del organismo, Ignacio Lamothe, expuso los capítulos medulares de la "Hoja de Ruta hacia un Futuro Federal", detallando los avances de la Estrategia Federal Logística —esquema técnico originado en el bloque en 2021— y la Estrategia Federal Energética, diseñadas para amalgamar la producción regional con las capacidades locales de transporte e inyección de recursos. Al respecto, Jalil puntualizó: “El CFI va a ser el canal de diálogo entre los gobernadores y el Ministro Santilli para enviar los proyectos al gobierno nacional, dado que hace cinco años está trabajando los diferentes planes de logística, energía y otros ejes de integración de la región junto a los ministros de las áreas vinculadas de las provincias”.

El principal eje de debate energético e industrial giró en torno al abastecimiento de gas natural para las provincias norteñas. Los gobernadores le remarcaron a la administración nacional la necesidad urgente de avanzar en las obras de infraestructura de transporte necesarias para conectar la red de gas natural al NOA y NEA, resguardando la viabilidad fabril. Sobre este punto, el gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, fue taxativo al recordar la paradoja productiva de su provincia frente al freno de los proyectos civiles: “Es doloroso que tengamos que estar pidiendo que se garantice el abastecimiento de gas al norte cuando Salta le dio gas a todo el país durante más de dos décadas. Hoy dependemos de que se termine una obra que hace un año debió haber comenzado. Exigimos que comiencen los trabajos ya, para que el año que viene las industrias y los hogares no vuelvan a pasar por esta angustia”.

En el plano de la logística y la conectividad vial, Sáenz cuestionó la falta de federalismo de los controles aduaneros y el deterioro de la red caminera. “Es inadmisible que tengamos que enviar nuestros productos hasta Rosario para que sean avalados por la Aduana y que después tengan que volver al lugar de origen porque no tenemos otra salida. Seguimos peleando firmemente por el Corredor Bioceánico, por nuestros trenes y por nuestras rutas. El estado de las rutas no da para más y la solución debe ser inmediata. El Gobierno nacional tiene apuro por tratar reformas electorales en el Congreso, pero esos no son los problemas que la gente en el norte está esperando que resolvamos”, aseveró el mandatario salteño.

Finalmente, el bloque regional demandó que las problemáticas de la microeconomía interior y el sostenimiento del empleo PyME ingresen de inmediato a la agenda del Palacio de Hacienda. “Los gobernadores le hemos planteado con mucha claridad al Ministro que nosotros también tenemos nuestra agenda y nuestros problemas, y que la gente nos reclama con absoluta razón. Necesitamos soluciones urgentes para las rutas y medidas concretas para la microeconomía; hay que reactivar los motores del consumo y de la inversión. Es momento de ver a la Argentina en su conjunto y no solo responder a las necesidades fiscales del Gobierno nacional”, concluyó Sáenz, tras celebrar la madurez del bloque —integrado también por Leandro Zdero (Chaco), Juan Pablo Valdés (Corrientes), Gildo Insfrán (Formosa), Carlos Sadir (Jujuy), Ricardo Quintela (La Rioja), Hugo Passalacqua (Misiones), Elías Suárez (Santiago del Estero) y Osvaldo Jaldo (Tucumán)— para unificar reclamos sobre las líneas partidarias y robustecer el desarrollo productivo en misiones comerciales internacionales.