El Gobierno de Santa Cruz supervisó el avance de las obras en la estación Jaramillo, como parte de un plan integral para reactivar el transporte ferroviario y potenciar la logística minera.

La reactivación de la infraestructura ferroviaria se posiciona como un eje prioritario para el desarrollo económico de Santa Cruz. Durante una recorrida técnica por las obras de la estación Jaramillo, el gobernador Claudio Vidal evaluó el progreso de las tareas de mantenimiento y recuperación de vías, un proyecto que busca transformar la logística de carga en toda la región.

Eficiencia logística y competitividad

La recuperación de los ramales ferroviarios responde a una necesidad estratégica de los sectores productivos. Para la minería y la industria energética, el ferrocarril representa una solución logística que permite el transporte de grandes volúmenes de carga con menores costos operativos en comparación con el transporte terrestre por carretera.

En este contexto, la supervisión de las obras en Jaramillo es un paso fundamental para restaurar la conectividad entre los centros de producción y los nodos de exportación. La infraestructura ferroviaria optimizada es clave para mejorar la competitividad de los activos provinciales en el mercado internacional.

Coordinación con Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT)

Como parte de la agenda institucional, el mandatario mantuvo un encuentro con trabajadores de YCRT, donde se analizó la situación operativa de la empresa estatal. La vinculación entre el sistema ferroviario y la operatividad de los yacimientos de carbón es directa, ya que la eficiencia en el transporte del mineral es determinante para el esquema productivo de la empresa.

El diálogo con el personal técnico y operativo de YCRT permitió relevar las necesidades inmediatas de infraestructura para garantizar la fluidez de la carga. La integración del tren de Santa Cruz con la actividad de Río Turbio forma parte de un plan de desarrollo que busca dar previsibilidad a las operaciones industriales de largo plazo.

Perspectivas de conectividad regional

El plan de infraestructura ferroviaria no solo apunta al transporte de carbón, sino que se proyecta como una red multimodal que pueda servir a otros sectores, como la construcción y el suministro de insumos para proyectos energéticos. La vuelta del tren en Santa Cruz se enmarca en una política de Estado orientada a modernizar los activos logísticos y fomentar la inversión en áreas de influencia de los ramales recuperados.

La finalización de las obras en estaciones estratégicas como Jaramillo permitirá establecer un cronograma de reactivación por etapas, asegurando que la infraestructura cumpla con los estándares técnicos de seguridad y carga necesarios para la industria moderna.