Perú y Brasil dieron un nuevo paso para fortalecer el comercio transfronterizo y la integración logística regional al promover un mejor aprovechamiento de los corredores interoceánicos que conectan ambos países, anunció el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) en una reunión estratégica celebrada en Lima.
El encuentro —convocado por la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Teresa Mera— reunió a autoridades peruanas y representantes de la Asociación Pan Amazonía, que agrupa a más de 200 empresas brasileñas interesadas en explorar oportunidades de intercambio comercial con el Perú.
Mera destacó que, al consolidar una agenda de trabajo bilateral con objetivos claros, se puede impulsar la competitividad en los mercados internacionales y fortalecer las relaciones comerciales entre ambos países.
Durante la jornada, se resaltó el potencial de los corredores como la Interoceánica Sur y la Multimodal Amazonas Norte para facilitar el flujo de mercancías entre Brasil y los puertos peruanos. Estos ejes conectan la Amazonía brasileña con la costa pacífica, ofreciendo rutas más cortas y competitivas que las tradicionales por el Canal de Panamá.
Empresarios brasileños presentes en la reunión señalaron que la conectividad logística a través de Perú podría reducir significativamente los costos y tiempos de transporte, especialmente para productos manufacturados y agrícolas que actualmente ingresan por rutas más largas.
Las delegaciones resaltaron las oportunidades comerciales en diversos sectores Agroindustria (frutos secos, cacao, naranjas, arándanos); Pesca (camarones, langostinos, trucha); Manufacturas (plásticos, neumáticos, láminas de polietileno)
Además, se compartieron avances de proyectos piloto logísticos, como la importación de torta de soja desde el estado de Roraima a través de rutas multimodales que integran carretera y transporte por río, y la facilitación del ingreso de carne de cerdo desde el estado de Acre.
El encuentro contó también con la participación de funcionarios de entidades clave en comercio exterior y logística como Promperú, Sunat, Senasa y autoridades portuarias, así como empresarios vinculados al sector exportador.
Este impulso logístico se produce en un contexto donde la conectividad física entre Perú y Brasil continúa avanzando, con proyectos de infraestructura vial y multimodal orientados a ampliar el comercio bilateral y consolidar a ambos países como nodos de un tejido económico sudamericano más integrado.