El 83% de los contratados son de Río Negro
En una entrevista con Canal 10, Weretilneck explicó que la Provincia realiza controles permanentes junto a las empresas involucradas para verificar el cumplimiento del compromiso de que el empleo generado quede mayoritariamente en manos rionegrinas.
“En cada obra estratégica, como en el campamento de Chichinales, hacemos seguimiento diario con la Secretaría de Trabajo y la Secretaría de Energía para monitorear la planta ocupada”, indicó el gobernador
Días atrás el Gobernador Alberto Weretilneck, acompañado por la Secretaria de Energía y Ambiente, Andrea Confini, firmó un acuerdo histórico con el consorcio de empresas VMOS SA que garantiza más de U$S 1.000 millones en ingresos para Río Negro durante los primeros 13 años y consolida a la provincia como actor clave en la exportación de hidrocarburos.
Este avance se da luego del fuerte reclamo realizado por el propio Gobernador en febrero, cuando exigió a las empresas Techint, Sacde e YPF por no respetar el cupo mínimo de mano de obra local. En aquel momento, Weretilneck reclamó un mínimo de 80% de trabajadores rionegrinos. Tras esa advertencia, las empresas se comprometieron a corregir la situación, lo que hoy se refleja en los nuevos niveles de cumplimiento.
El Mandatario destacó que Río Negro atraviesa un momento histórico. “Por primera vez, el gas y el petróleo de Vaca Muerta no solo van a pasar por nuestro territorio, sino que se van a procesar, exportar y generar valor acá, en la Patagonia”, remarcó. Y añadió: “Esto salda una deuda histórica. Ya no vamos a ver pasar los recursos: ahora van a generar empleo, infraestructura y desarrollo para los rionegrinos”.
En este marco, recordó que la Provincia será clave en la logística del gas natural licuado (GNL) y en la salida al mar del petróleo neuquino. “Estamos dejando de ser solo territorio de tránsito. El Golfo San Matías se convierte en un polo portuario estratégico para la Argentina, y eso cambia para siempre el perfil productivo de nuestra provincia”, subrayó.
Weretilneck también anticipó que este proceso no solo tendrá impacto en el corto plazo, sino que proyecta oportunidades laborales e industriales hasta el año 2030. “Estamos hablando de obras que van a marcar el rumbo de la provincia en los próximos años. Por eso es fundamental que el desarrollo se quede en Río Negro: con trabajadores locales, con proveedores locales y con control ambiental desde el primer día”, concluyó.
A principios de esta semana, técnicos de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro realizaron una nueva inspección en la traza del oleoducto Vaca Muerta Sur, acompañados por personal de YPF. La visita técnica se enfocó en los sectores donde se están realizando soldaduras automáticas y en la Estación de Bombeo EB1, uno de los nodos esenciales del sistema.
“El monitoreo permanente por parte del Estado provincial nos permite verificar que se cumplen los estándares de calidad y seguridad en cada fase de la obra”, señaló Amelia Lapuente, técnica de la Secretaría.
Durante la recorrida, los inspectores constataron la eficiencia del sistema de soldadura automática en campo, una tecnología asistida por robots y operada por soldadores altamente calificados. Actualmente, el ritmo de trabajo permite realizar más de 100 soldaduras por día, lo que se traduce en un avance de 2,5 kilómetros de cañería diarios.
Las uniones son evaluadas al 100% mediante ultrasonido, garantizando la integridad estructural de la obra. “Es un proceso que combina innovación y precisión, clave para una infraestructura de esta magnitud”, explicó Lapuente.
Otro de los puntos inspeccionados fue la Planta de Doble Junta en Chichinales, que comenzó a ser desarmada para su traslado al kilómetro 190 de la traza, donde se instalará el nuevo campamento para avanzar con el segundo tramo del proyecto. Esta planta permite unir caños de 12 metros en tubos de 24, lo que optimiza el ritmo de instalación, lo cual ya fue verificado en Chichinales recientemente.
El VMOS tendrá 437 kilómetros de extensión y una terminal de exportación en Punta Colorada, con capacidad inicial para transportar 180.000 barriles diarios y proyectando llegar a 550.000 en 2027. Integrado por un consorcio de empresas liderado por YPF, este oleoducto permitirá a la Argentina exportar petróleo a gran escala, con un potencial estimado de ingresos por 15.000 millones de dólares hacia 2030.