“La tan discutida falta de proyectos mineros se está convirtiendo en un problema cada vez mayor para el cobre. Esto, junto con la inversión en tecnologías verdes y un repunte de la economía mundial, debería elevar los precios a 10.250 dólares por tonelada (465 centavos por libra) en el cuarto trimestre”, afirman, lo que supone una mejora del 8% respecto de su opinión anterior. 

Los futuros del cobre con vencimiento al mes próximo se negociaban el martes a 4,28 dólares la libra, un 10% más en el año.

Bank of America no fue el único banco de Wall Street que pronosticó aumentos en el precio del cobre. Los analistas de Citi dijeron que los consumidores del metal deberían "protegerse urgentemente" o se arriesgarían a enfrentar aumentos de costos de 320 mil millones de dólares durante los próximos tres años. Al afirmar que el cobre es el segundo mercado alcista de este siglo, dicen que los precios del cobre tienden a subir hasta un promedio de 10.000 dólares por tonelada en el cuarto trimestre y 12.000 dólares para 2026.

Los analistas del Bank of America también se muestran optimistas respecto del oro.

“El oro sigue siendo uno de nuestros metales favoritos y esperamos que los precios promedien 2.500 dólares la onza en el cuarto trimestre, llegando potencialmente a 3.000 dólares la onza en 2025. Cabe destacar que la demanda de los bancos centrales y de los compradores minoristas de China ha sido fuerte. Si los inversores occidentales se suman a la fiesta de los recortes de tipos, el metal amarillo subirá un poco; esto también puede ser necesario si mejora el sentimiento en China y hay menos flujos de inversión hacia el oro”, afirman.

El oro alcanzó otro récord el martes, cotizando a 2.372,80 dólares la onza, un 15% más en el año.

Los analistas también se mostraron positivos respecto de la plata y dijeron que el metal debería beneficiarse de las tasas de interés más bajas, pero superar al oro a medida que la demanda industrial se recupera y los fabricantes fotovoltaicos pasan a paneles que requieren más del metal precioso.

Están menos entusiasmados con el hecho de que Platinum reduzca el pronóstico para 2025 en un 20%, y señalan que la demanda está muy expuesta a los automóviles con motores de combustión interna, que están perdiendo participación de mercado frente a los vehículos eléctricos, y que hay una falta de disciplina de producción.