Con préstamos verdes vinculados a la sostenibilidad, BID Invest completó el financiamiento adicional de US$ 50  millones para el proyecto Sal de Vida de Allkem

En julio de 2023 se firmó el financiamiento del proyecto IFC para el desarrollo de SdV Etapa 1 por hasta US$130M. BID Invest acordó proporcionar financiamiento adicional a largo plazo por US$50 millones en términos materialmente consistentes con los de la IFC y apoyará el desarrollo sostenible de acuerdo con estándares ambientales y sociales internacionalmente reconocidos.

El aumento de la financiación del proyecto de US$ 180 millones sigue estructurado como préstamos verdes y vinculados a la sostenibilidad. Los requisitos de desempeño ambiental y social de IFC y BID Invest son mundialmente reconocidos y la concesión de préstamos verdes vinculados a la sostenibilidad al mecanismo es un reconocimiento y validación de los altos estándares ESG ya adoptados en Sal de Vida por Allkem.

“Nos complace aumentar el tamaño de los préstamos verdes vinculados a la sostenibilidad para Sal de Vida, que combinan ambiciosos objetivos ambientales y sociales. Estos objetivos y compromisos apoyan el desarrollo responsable y sostenible del litio para un futuro más verde y un crecimiento económico regional en la provincia de Catamarca. Estamos orgullosos de asociarnos con IFC y BID Invest para garantizar operaciones seguras y sostenibles a largo plazo, incluido el empleo local, el desarrollo de cadenas de suministro locales, y programas de desarrollo comunitario”, explicó el director general y director ejecutivo, Martín Pérez de Solay.

En 2022, Allkem comenzó el desarrollo del proyecto Sal de Vida Etapa 1 de 15.000 toneladas por año (tpa). Se espera que la construcción finalice en el primer semestre de 2025. Allkem planea otra expansión modular de etapa 2 de 30 000 tpa (15 000 tpa + 15 000 tpa) que actualmente se encuentra en una fase de estudio de prefactibilidad. El proyecto apunta a producir 45.000 tpa en total a partir de las ampliaciones por etapas planificadas.

Aumento sustancial de ~82 % en el valor actual neto (“ VAN ”) antes de impuestos a USD 5,51 mil millones desde USD 3,04 mil millones en el estudio anterior con una tasa de descuento del 10 %. El VAN 10 después de impuestos es de 3.180 millones de dólares.

El costo operativo aumentó de USD 3280 por tonelada equivalente de carbonato de litio (“ LCE ”) a USD 4003 por tonelada de LCE debido a aumentos en el precio de la carbonato de sodio, la cal y los costos laborales desde el estudio anterior.

Estimación de recursos minerales totales de 7,17 millones de toneladas (" Mt ") equivalentes de carbonato de litio (" LCE "), un aumento del 5 % con respecto a la estimación anterior en 2022, con un aumento del 41 % en los recursos minerales medidos

Reserva de mineral total Estimada de 2,49 Mt LCE que respalda una vida útil del proyecto de 40 años basada únicamente en las reservas de mineral, un aumento del 43 % con respecto a la declaración anterior debido a un punto de referencia revisado para los informes de reservas de mineral de 'salmuera bombeada a los estanques de evaporación'.

La Etapa 1, que proyecta, 15.000 toneladas equivalentes de carbonato de litio por año proyecta un aumento del VPN antes de impuestos de US$ 1230 millones en el informe anterior a 2010 millones de dólares con una tasa de descuento del 10%, lo que representa un aumento de ~63% en el valor que refleja un aumento en los supuestos sobre el precio del litio y las perspectivas del mercado.

Los costos operativos aumentaron de 3.612 dólares EE.UU. por tonelada. El LCE aumentó a 4.529 dólares EE.UU. por tonelada LCE debido a aumentos en el precio de la ceniza de sosa, la cal, el gas natural y los costos laborales desde el estudio anterior.

Aumento en la estimación del costo de capital de desarrollo ( “CAPEX” ) de US$ 271 millones en el estudio anterior a US$374 millones, para terminación mecánica, lo que representa un aumento del 38% que está en línea con las condiciones inflacionarias.

Se esperan importantes actividades de finalización mecánica, precomisionamiento y puesta en servicio en el primer semestre del año 25, y se espera que la primera producción se realice en el segundo semestre del año 25 y se espera que la puesta en marcha demore 1 año.

En la actualización del estudio de prefactibilidad de La Etapa 2, de 30.000 toneladas equivalentes de carbonato de litio por año, se  confirma que la expansión de la Etapa 2 se completará con la misma base de diseño que la Etapa 1 con una réplica modular doble del diseño de la Etapa 1.

El CAPEX se estima en aproximadamente 657 millones de dólares, frente a los 523 millones de dólares del estudio anterior, lo que representa un aumento del 25%, y la Etapa 2 se beneficia de la ingeniería detallada de la Etapa 1, la infraestructura establecida en el sitio y equipos e instalaciones de construcción regionales establecidos.

Se prevé que la construcción de la Etapa 2 comience una vez que se reciban los permisos aplicables y se complete mecánicamente la Etapa 1 con la primera producción de la Etapa 2 aproximadamente entre 2,5 y 3 años después.