Las tarifas de flete en 16 rutas comerciales mundiales aumentaron una media de más del 50% en comparación con el 9 de octubre, según datos de la Baltic Exchange de Londres
ALEX LONGLEY Y DEVIKA KRISHNA KUMAR
El coste del transporte de petróleo se ha disparado en casi todas las rutas comerciales principales en la semana transcurrida desde que Hamás atacó Israel.
Las tarifas de flete en 16 rutas comerciales mundiales aumentaron una media de más del 50% en comparación con el 9 de octubre, según datos de la Baltic Exchange de Londres. La mayor subida en ese periodo fue la de los envíos a través del Mediterráneo, que se duplicaron.
Según Halvor Ellefsen, director en Londres de Fearnley’s Shipbrokers UK, el repunte se debe a un prolongado periodo de fuertes exportaciones en el Golfo de México, al que se ha sumado la preocupación por las posibles perturbaciones si el conflicto entre Israel y Hamás atrae a otros productores de Medio Oriente.
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“El transporte marítimo se ha beneficiado históricamente de las turbulencias geopolíticas”, afirma John Kartsonas, socio gestor de Breakwave Advisors LLC, que gestiona fondos cotizados vinculados al transporte marítimo.
“La necesidad de asegurar el suministro de energía es lo primero en lo que piensan los operadores cuando empiezan las guerras o los conflictos”, agregó.
El sector de los petroleros suele medir las tarifas en puntos Worldscale, que ofrecen a los armadores y a las empresas que contratan sus buques una forma fácil de negociar los costes en dólares por tonelada en miles de rutas comerciales individuales. Subió a 219,44 puntos en el Mediterraenan, frente a los 107,78 puntos de una semana antes.
LOS PRECIOS DEL PETRÓLEO
El precio del WTI bajó un 1.2 %, a US$ 86.66 el barril, lastrado por la posibilidad de que EE.UU. relaje las restricciones al petróleo venezolano.
Al cierre de las operaciones en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los contratos de futuros de WTI para entrega en noviembre recortaron US$ 1.03 respecto a la jornada anterior.
El crudo de referencia en EE.UU. perdió valor por las especulaciones sobre una posible relajación de las restricciones al petróleo de Venezuela por parte la Casa Blanca si se produce un acuerdo entre ambos países, algo que podría ocurrir tan pronto como mañana.
Además, el precio del barril de petróleo Brent para entrega en diciembre terminó la jornada en el mercado de futuros de Londres en US$ 89,66, un 1,29% menos que al finalizar la sesión anterior.
El crudo del mar del Norte, de referencia en Europa, concluyó la jornada en el International Exchange Futures con un descenso de US$ 1,17 respecto a la última negociación, cuando cerró en US$ 90,83.
