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POLÍTICA
Hidrovía, Yacyretá y GLP: Las idas y vueltas de Argentina y Paraguay
ENERNEWS

El director general de Aduanas de Argentina, Guillermo Michel, tomó la decisión tras las demoras en la investigación por subfacturación

29/09/2023

La relación económica entre Argentina y Paraguay está en un constante tire y afloje. Desde el desacuerdo por la Hidrovía, pasando por la cancelación de envíos de energía de Yacyretá hasta la cancelación de entrega de GLP, un camino de malos vínculos comerciales.

El trasfondo del cobro de peaje por la hidrovía llevó a un conflicto por la energía de Yacyretá que fue resuelto el jueves con el cobro de la deuda.

El gobierno de Argentina descartó que haya algún tipo de "hipótesis de conflicto" con Paraguay y resaltó los principios de acuerdo logrados con ese país para resolver sus diferencias respecto a la hidrovía Paraná-Paraguay y la central hidroeléctrica Yacyretá.

 

"Son países vecinos y hermanos que se quieren desarrollar en conjunto. Y no hay ningún tipo de hipótesis de conflicto que nos vaya a hacer cambiar nuestro punto de vista", aseguró el canciller argentino, Santiago Cafiero, al comparecer en una reunión de la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado argentino.

 

 

En el caso de la hidrovía que integran los ríos Paraguay y Paraná y que permite la salida al Atlántico de las exportaciones de Paraguay, este país reclama a Argentina por la decisión de cobrar desde enero pasado una tarifa de 1,47 dólares por tonelada para las embarcaciones de transporte internacional que usan la vía fluvial.

 

 

Paraguay, que no tiene salida al mar, moviliza un 80 % de su carga a través de la hidrovía.

 

 

Cafiero resaltó el "principio de acuerdo" alcanzado este miércoles en una reunión del Comité Intergubernamental de la Hidrovía (CIH, integrado por Argentina, Brasil, Bolivia, Uruguay y Paraguay).

 

 

Según el canciller, "hubo un principio de acuerdo sobre que la tasa retributiva es necesaria" para ejecutar las obras que garanticen la navegación en la hidrovía.

 

 

"En la relación argentino-paraguaya no nos define un peaje. Nos estamos poniendo de acuerdo. (...) Estamos en un proceso de negociación, Entendemos que estamos llegando a buen destino. Hoy fue una buena reunión", destacó.

 

 

 

Según informó la Cancillería de Paraguay, en la reunión del CIH se acordó que Argentina se abstendrá de interponer embargos e interdicciones de las embarcaciones de los países signatarios, por un plazo de 60 días corridos.

"El conflicto no es entre Paraguay y la Argentina, el conflicto es entre la Argentina y el tratado, porque la Argentina plantea ahora algo diferente a lo que establece el tratado donde Paraguay, Brasil, Uruguay y Bolivia entendemos que el tratado dice que cualquier tipo de cobro tiene que hacerse en consenso entre los 5 países y no de manera unilateral", subrayó el jefe de Estado en rueda de prensa este jueves.

Peña fue requerido sobre las declaraciones del canciller argentino, Santiago Cafiero, quien negó que estén incumpliendo tratados internacionales al cobrar el peaje en un tramo argentino de la hidrovía.

 

Paraguay se opone al cobro de un peaje de 1,47 dólares por tonelada de mercaderías que cruzan por territorio argentino, impuesto por el Gobierno de Alberto Fernández a partir de agosto.

El tributo afecta en un 80% a las embarcaciones de Paraguay, país mediterráneo sudamericano que alberga la tercera flota más importante de barcos de agua dulce después de China y Estados Unidos.

CANCELACIÓN DE LA DEUDA POR YACYRETÁ

Según informó la agencia Noticias Argentinas, la secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royon, junto a la delegación argentina de Yacyretá confirmaron nuevos desembolsos por suministros energéticos como respuesta al gesto de su contraparte paraguaya de reestablecer el excedente de energía que no utiliza. A su vez, aseguraron que el cobro del peaje de la Hidrovía del Río Paraná no se suspenderá.

 

“A lo largo de estos meses de asumida las nuevas autoridades del socio en el Ente Yacyretá, no se ha logrado arribar a un entendimiento acerca de los recursos que Argentina aporta sin solución de continuidad para las obras complementarias como es Aña Cuá y todo el mantenimiento del parque generador de la represa”, indicaron fuentes oficiales.

La inversión argentina para el proyecto Aña Cuá fue de US$ 190.300.000 para ampliar la potencia de la represa. A su vez destinó a la Rehabilitación del Parque Generador US$ 304 millones para restaurar el funcionamiento de otras turbinas.

 

En este marco, la Secretaría de Energía impulsó la continuidad del diálogo y exhortó a los funcionarios de Paraguay “no apartarse del mismo al tiempo que sería aconsejable el cese de manifestaciones lesivas al desempeño argentino”, señalaron.

“Insistimos que el camino es lograr un clima de diálogo y respeto para alcanzar las soluciones pertinentes, entre otras la deuda cuantiosa que la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) mantiene con nuestro Tesoro: deudas bancarias e intereses financieros”, señalaron desde el Gobierno.

 

De acuerdo con lo detallado por la cartera de Energía, la deuda de la EBY con el Estado Argentino por la realización del proyecto asciende a US$ 28.445 millones.

“Asimismo, y en relación a la Hidrovía del Río Paraná reiteramos la posición de defender los intereses argentinos y manifestamos que nunca se tomó el compromiso de suspender el peaje. El objetivo es mantener una voluntad de diálogo formal y serio sin accesorias políticas”, concluyeron.

Argentina abonó este jueves la primera cuota de US$ 12 millones como pago a cuenta sobre el saldo de US$ 36 millones correspondiente al año 2022 en concepto de compensación por cesión de energía. Asimismo, canceló el pago de US$ 12.500.000 por la energía recibida durante septiembre de 2023. Todavía resta validar el monto correspondiente a la compensación por cesión de electricidad correspondiente al período enero-agosto de 2023, que se ubica en US$ 56 millones.

El atraso en las transferencias se origina por un pedido del presidente electo en el país vecino, Santiago Peña, tras esperar la designación de una persona de su confianza al frente de la Entidad Binacional (Paraguay).

En este contexto, el Gobierno argentino pidió “un ordenamiento económico financiero de EBY”. A tal efecto se solicitó “definir los criterios contables que permitan llevar un preciso registro económico financiero del Anexo C, del Tratado de Yacyretá, y que de ello surjan los correctos créditos, deudas y derechos de cobro de las Partes”.

Según fuentes oficiales, entre 1994 y agosto de 2023, Argentina lleva transferidos US$ 6.622 millones a cuenta del costo de la energía, tiempo en el que Paraguay cedió 186.863 gigavatios-hora (Gwh), lo que se traduce en un valor promedio de 35,63 US$/Mw. Ahora desde Argentina se busca bajar este costo a US$ 26.

PROBLEMAS CON EL GLP

Si bien son todos supuestos, desde Argentina no existe confirmación oficial,  Eddie Jara, titular de la petrolera paraguaya Petropar, señaló que Bolivia volverá a ser proveedor de GLP a ese país. Lo explicó en base a que camiones argentinos que llevan GLP a Paraguay están retenidos en las fronteras, o no pueden salir de las refinerías, según consigna el diarioABC Color y publicó Martín Bidegaray en Clarín.

Según Jara, hay decenas de camiones argentinos cargados con GLP que están detenidos en las fronteras. Según el funcionario, sería una orden de la cancillería argentina.

Paraguay le pidió a YPFB, la principal empresa boliviana, que lo abastezca de gas. La idea sería que un 30% del gas que utiliza Paraguay venga de Bolivia, con posibilidad de llegar al 50%. De esta forma, el stock estaría garantizado -al menos- hasta octubre. Desde allí, Paraguay confía en llegar a un entendimiento con Argentina.

Paraguay decidió retirar "el 100% de la potencia de energía" que le corresponde de la central hidroeléctrica binacional de Yacyretá" hacia Argentina.


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*La información y las opiniones aquí publicados no reflejan necesariamente la línea editorial de Mining Press y EnerNews

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