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ESCENARIO
Huelga de refinerías en Francia complica abastecimiento
DIARIOS/ENERNEWS

El gobierno francés reconoció que hay afectaciones en un quinto de las estaciones de servicio del país. Esto mientras continúan los paros de los sindicatos de la CGT en TotalEnergies y ExxonMobil

11/10/2022

Varias regiones de Francia continúan registrando desabastecimiento de combustible en las gasolineras, lo que ha generado largas filas de vehículos que esperan para repostar. Según el Ministerio de Energía, una quinta parte de las estaciones de servicio están lidiando con problemas de suministro.

La situación se produce mientras continúan las huelgas en las refinerías de TotalEnergies y Exxon Mobil. Mientras que el último viernes, el 19% de las gasolineras del país enfrentaban dificultades, cifra que subió al 20,7%.

La ministra de Energía, Agnes Pannier-Runacher, explicó en un comunicado que el gobierno de Emmanuel Macron "está haciendo todo para restablecer la situación a la normalidad lo antes posible". De igual forma, resaltó que "es necesario encontrar una solución a este conflicto lo antes posible”.

Las regiones de Hauts-de-France y de Ile-de-France son las más afectadas, con un alto número de estaciones registrando desabastecimiento de combustible o encontrándose fuera de servicio. 

El sitio web mon-essence.fr muestra un mapa interactivo en el que unos 100.000 usuarios han reportado cortes en los servicios en las gasolineras durante los últimos días. La mayoría de las estaciones de París y de sus alrededores están fuera de servicio.

Sindicatos reiteran que las huelgas continuarán hasta que el Gobierno haga caso a sus peticiones

Cálculos de la agencia Reuters indican que las huelgas en ambas refinerías han generado que la producción total de combustible se reduzca en más del 60%.

La huelga del sindicato de la CGT en TotalEnergies se produjo principalmente para exigir mejoras salariales y ha provocado la interrupción de las operaciones en dos refinerías y en dos plantas de almacenamiento. El paro de Exxon Mobil tiene motivaciones similares e inició el pasado 20 de septiembre.

Justamente, un representante de la CGT indicó que en la jornada de hoy se haría un llamado al presidente ejecutivo de TotalEnergies para que se abran conversaciones exploratorias antes de las negociaciones salariales formales que se llevarán a cabo en noviembre. 

Por su parte, un vocero del mismo sindicato pero en Exxon Mobil afirmó que la huelga en dos de las refinerías francesas de la compañía estadounidense probablemente duraría todo el fin de semana, con nuevos diálogos con las directivas programados para el lunes, 10 de octubre.


EL EJECUTIVO HACE UN LLAMADO A LA CALMA
El portavoz del Elíseo, Oliver Véran, aseguró que habrá "unos días" de tensión pero se negó a calificar la grave situación como escasez. No obstante, sí reconoció problemas de aprovisionamiento en algunas regiones.

Para enfrentar la situación, el Ejecutivo abrió las reservas estratégicas al tiempo que aumentó las importaciones. De otra parte, las asociaciones de gasolineras han señalado que la crisis se vivirá al menos diez días más, aunque irá mejorando.

Anteriormente, el ministro de Medio Ambiente, Christophe Bechu, aseguró a la cadena radial France Info que no se racionará la gasolina para conductores ni se restringirá el uso de las estaciones de servicio.

El funcionario indicó también que el gobierno no impondrá medidas adicionales, más allá de prohibir en algunos lugares que se llenen bidones. Al tiempo, hizo un llamado a la calma y "al sentido de la responsabilidad de la gente".


MERCADOS
El mercado de petróleo y productos refinados se ha convertido en una suerte de montaña rusa. Subidas de vértigo, llegando a hasta los US$ 139 (en marzo); caídas profundas y rápidas, que llevaron al Brent la semana pasada a los US$ 84-83 por barril (principios de octubre); junto a curvas peligrosas, protagonizadas por unas refinerías que siguen operando cerca de sus límites de capacidad y que, encima, ahora se enfrentan a una huelga en Francia que está poniendo en juego el suministro de diésel en el país vecino y presionando los mercados en Europa.

Francia refina alrededor de 1,6 millones de barriles por día (mbd) de productos derivados del petróleo. Ahora mismo, el 60% de la producción de las refinerías está totalmente parada, lo que está poniendo en juego el suministro de diésel y gasolina en Francia, pero también en el resto de Europa, según informó ElEconomista.

A todo esto se le une el recorte de la producción de petróleo por parte de la OPEP y Rusia, que producirán unos dos millones menos de barriles por día. El crudo Brent, de referencia en Europa, vuelve a coquetear con los US$ 100.

Todo lo que no está produciendo Francia está siendo importado por las distribuidoras galas, lo que puede generar escasez en ciertos mercados.

Las distribuidoras y estaciones francesas están aumentando las compras de diésel y gasolina de Medio Oriente y otras regiones, desviando las rutas habituales de esos flujos. Los contratos de gasóleo y gasolina de más corto plazo (compras al contado) se dirigen hacia los lugares donde se paga más.


TOTALENERGIES OFRECE ADELANTAR NEGOCIACIÓN SALARIAL
TotalEnergies, principal grupo energético de Francia, ofrece adelantar la negociación anual para un nuevo acuerdo salarial, prevista para noviembre, a cambio de que termine la huelga en dos refinerías que está causando penuria de combustible en muchas gasolineras, según informó Santiago Martin Martinez en EuroNews. 

El paro en dos refinerías de Total y en una de Esso ha causado durante esta semana problemas de aprovisionamiento de carburantes, que llegan ya al 29,7 % de las estaciones de servicio del país, según el Ministerio de Transición Energética.

Los empleados del grupo llevan más de una semana de huelga. Estos exigen un aumento salarial de 10 % este año y la contratación de todos los trabajadores en situación laboral precaria. Estos también exigen un mejor reparto de los dividendos, señalando las "superganancias" de la empresa.

La empresa afirma que la escasez en sus estaciones de servicio se debe a que venden la gasolina más barata y hay una mayor afluencia. El gobierno rechaza hablar de desabastecimiento y asegura que la situación mejorará en los próximos días.

Según el grupo, esta escasez localizada se debe a los bajos precios en sus estaciones -un descuento en los surtidores de 20 céntimos de euro el litro- lo que aumenta en gran medida la afluencia; ya que los combustibles son más baratos allá.

El gobierno rechaza hablar de desabastecimiento y asegura que la situación mejorará en los próximos días.


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*La información y las opiniones aquí publicados no reflejan necesariamente la línea editorial de Mining Press y EnerNews

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