La Unión Europea prohibió las importaciones de carbón ruso en respuesta a la invasión de Ucrania como parte de las sanciones de abril. Desde entonces, ha estado luchando para encontrar fuentes alternativas, incluidos Colombia, Australia y los EE.UU. Las importaciones de carbón ruso a la Unión Europea no están permitidas en el futuro previsible a partir de este miércoles.
La UE prohibió las importaciones de carbón como parte de un paquete de sanciones contra Rusia que se anunció en abril. Ese paquete de sanciones de la UE de abril fue uno de los primeros en apuntar directamente a la industria energética de Moscú.
El tiempo entre abril y agosto estaba destinado a que los países europeos buscaran alternativas, lo que significaba aumentar los suministros de carbón de otros países, aumentar la producción nacional si era factible o buscar otras alternativas para generar electricidad.
LA DEPENDENCIA DE LA UE DE LAS IMPORTACIONES DE CARBÓN RUSO
La UE todavía depende de las importaciones de carbón ruso para generar electricidad, y Rusia representa el 70% de las importaciones de carbón térmico de la UE, según un informe de Bruegel, un grupo de expertos con sede en Bruselas que se centra en cuestiones políticas y económicas.
Alemania y Polonia dependen particularmente de las importaciones de carbón térmico, según el informe de Bruegel.
Brian Ricketts, de la Asociación Europea para el Carbón y el Lignito (Eurocoal), dijo a DW que esperaba que la UE comenzara a importar más carbón que antes, mientras busca alternativas a la fuente de energía mucho más importante que importa de Rusia, el gas.
"Creemos que esto sucederá porque se reemplazarán hasta 120 teravatios hora de producción de electricidad a partir de gas por hulla y lignito. Eso ahorraría alrededor de 22 mil millones de metros cúbicos de gas al año, mucho más que cualquier otra medida individual", dijo Rickets.
La UE ha aumentado constantemente los suministros de carbón de varios países, como Colombia, Australia y Estados Unidos, según muestran los datos de los servicios de envío de Braemar.
LA UE AUMENTA EL SUMINISTRO DE CARBÓN DE OTROS PAÍSES
Los países europeos importaron 7,9 millones de toneladas métricas de carbón térmico en junio, más del doble año tras año, según datos de Braemar. Sin embargo, fue alrededor de 2 millones de toneladas menos que en abril y mayo.
Las importaciones de Colombia alcanzaron 1,2 millones de toneladas en junio, en comparación con solo 287.000 toneladas en junio del año pasado, según Braemar.
Del mismo modo, las importaciones de carbón térmico de Australia en junio, alrededor de 1,1 millones de toneladas, fueron las más altas registradas. Las importaciones desde Estados Unidos también aumentaron casi un 28% interanual en junio.
El portavoz principal de la Comisión Europea, Eric Mamer, dijo la semana pasada en Bruselas que esperaba que los estados miembros se apegaran a las sanciones, ya que sus líderes las acordaron unánimemente en el Consejo Europeo.
"Por supuesto, monitorearemos la situación, pero no tenemos dudas de que los estados miembros implementarán la decisión", dijo Mamer.
EL DESAFÍO ENERGÉTICO DE LA UE
Bruegel dijo en el informe, publicado en marzo, que reemplazar el carbón ruso era solo una parte del desafío energético que enfrenta la UE. La UE podría necesitar importar más carbón si detuviera los suministros de gas y petróleo, según el informe.
En julio, la UE anunció otro paquete de sanciones, incluido un embargo parcial sobre el petróleo ruso. Las sanciones prohíben las importaciones marítimas de petróleo ruso a partir del 5 de diciembre de 2022 y de productos derivados del petróleo a partir del 5 de febrero de 2023.
La UE dijo que se permitirían las importaciones de petróleo ruso por oleoducto, y que también estarían exentos los países dependientes del petróleo como Hungría y Eslovaquia.
El plan de gas de emergencia de la UE para apuntalar el suministro de gas para el invierno también entró en vigor esta semana.
Aunque la UE aumentó las importaciones de carbón para cubrir un posible déficit de energía, la Agencia Internacional de Energía dijo en junio que Europa también debería impulsar la eficiencia y las energías renovables, incluida la energía nuclear, para hacer frente a la escasez de energía.
La política energética se decide a nivel nacional dentro de la UE y puede variar considerablemente.
FITCH: PRECIOS DISPARADOS PODRÍAN DURAR AÑOS DEBIDO A LA INTERRUPCIÓN RUSA
Es probable que el notable ascenso del carbón de un combustible dado por muerto a uno de los productos básicos más calientes del mundo dure años.
Los planes de Europa para alejarse de los combustibles rusos respaldarán el mercado del carbón de dos maneras distintas, las cuales deberían mantener inflados los precios de las cargas transportadas por mar en el futuro cercano, según explicaron analistas de Fitch Solutions.
La prohibición de la UE sobre el carbón ruso, que comenzó ayer (10/08) impulsará la demanda de importaciones de otros países como Indonesia e incluso Australia. Mientras tanto, los planes para reemplazar las importaciones rusas de gas por gasoductos con envíos de gas natural licuado dejarán menos combustible para otras naciones, obligándolas a usar más carbón.
Fitch elevó "sustancialmente" su pronóstico de precios del carbón térmico asiático para este año y más allá. Ahora espera que el combustible cargado en el puerto australiano de Newcastle tenga un promedio de US$ 320 por tonelada este año y US$ 246 por tonelada en promedio de 2022 a 2026, por encima de las perspectivas anteriores de US$ 230 y US$ 159, respectivamente, según informó Dan Murtaugh en Bloomberg.
Los precios del carbón asiático alcanzaron un récord a principios de este año después de que la invasión rusa de Ucrania exacerbó un mercado ya ajustado. Los mineros luchan por mantenerse al día con el aumento de la demanda a medida que las empresas de servicios públicos se apresuran a asegurar el combustible.
El desplazamiento de las curvas hacia adelante en los mercados de futuros del carbón también indica que los precios altos durarán. Un contrato de diciembre de 2026 para el carbón de Newcastle tiene un precio de US$ 233,15 por tonelada, frente a US$ 111,15 a principios de este año y US$ 80,80 a principios de 2021.
