PETRÓLEO ALCANZARÁ LOS US$ 140, SEGÚN GOLDMAN SACHS
MATT EGAN
Los altos precios del petróleo y la gasolina deberán aumentar aún más este verano para incentivar la nueva producción y desalentar el consumo, de acuerdo con Goldman Sachs.
El banco de Wall Street pronostica ahora que los precios del crudo Brent promediarán US$ 140 por barril entre julio y septiembre, por encima de su predicción anterior de US$ 125 por barril. El Brent se cotiza actualmente en alrededor de US$ 120 por barril.
Peor aún, Goldman Sachs dijo que los precios minoristas de la gasolina en el verano boreal tendrán que subir a niveles normalmente asociados con el petróleo a US$ 160 para reducir la demanda. "Sigue siendo bastante posible un gran aumento en los precios este verano", escribieron los estrategas de Goldman Sachs en un informe a los clientes.
El pronóstico sugiere que lo peor aún no ha terminado para los consumidores que ya están lidiando con los altos precios de la gasolina.
El precio promedio nacional de la gasolina regular en Estados Unidos subió otros cinco centavos a un nuevo récord de US$ 4,92 por galón, según AAA. Eso es un aumento de 30 centavos durante la última semana y 62 centavos en el último mes.
"Me está volviendo loco. Estoy viendo esto ahora mismo: ¿$5,99? ¿Hablas en serio?", preguntó Cleavie Jordan, un conductor de la MTA que llena su tanque en Manhattan.
Trece estados y Washington, la capital del país, ya tienen un precio promedio de gasolina de US$ 5 o más, mientras que New Jersey, Massachusetts y Maine alcanzaron ese umbral. Ohio, Pensilvania, Utah e Idaho están a solo centavos de distancia de los US$ 5.
Goldman Sachs ahora prevé que el petróleo Brent promedie US$ 135 por barril durante la segunda mitad de este año y la primera mitad del próximo. Eso es US$ 10 más que el pronóstico anterior del banco.
"Creemos que los precios del petróleo deben subir aún más para normalizar los niveles insosteniblemente bajos de los inventarios mundiales de petróleo, así como la OPEP y las capacidades excedentes de refinación", escribieron los estrategas de Goldman Sachs.
En marzo, el Brent subió brevemente a un máximo de casi 14 años a US$ 139,13 el barril. Pero resultó algo temporal ya que los precios del petróleo retrocedieron rápidamente a partir de allí. Goldman Sachs prevé un aumento más sostenido, por el que el Brent promediaría US$ 140 para todo el trimestre.
Eso está apenas por debajo del nivel de US$ 150 que el economista de Moody's Analytics, Mark Zandi, advirtió que significaría un gran problema para la economía estadounidense.
"Si los precios del petróleo suben a US$ 150, entraremos en recesión", dijo Zandi a CNN. "No hay salida".
El banco no especificó qué tan alto anticipa que subirán los precios de la gasolina, solo dijo que los precios del petróleo deben encarecerse tanto que provoquen una disminución de la demanda de 500.000 barriles por día para reequilibrar el mercado.
La Administración de Información de Energía de EE.UU. también aumentó sus proyecciones para los precios del petróleo, la gasolina y el gas natural y dijo que ya no espera que los precios de la gasolina vuelvan a caer por debajo de los US$ 4 el galón en septiembre.
"Aunque esperamos que disminuya la actual presión al alza sobre los precios de la energía, es probable que los altos precios de la energía sigan prevaleciendo en Estados Unidos este año y el próximo", dijo el administrador de la agencia, Joe DeCarolis.
La Administración de Información de Energía ahora espera que el crudo Brent promedie US$ 111,28 el barril en el tercer trimestre y US$ 104,97 el barril en el cuarto trimestre. Eso está por encima del pronóstico de la agencia de hace un mes para el Brent, que era de un promedio de US$ 103,98 y US$ 101,66, respectivamente.
"Seguimos viendo precios de la energía históricamente altos como resultado de la recuperación económica y las repercusiones de la invasión a gran escala de Rusia en Ucrania", dijo DeCarolis.
La buena noticia es que la Administración de Información de Energía no prevé que la gasolina a US$ 4 sea la norma hasta 2023. La agencia pronostica que la gasolina promediará US$ 3,87 por galón durante los últimos tres meses del año, aunque es un aumento respecto de los US$ 3,59 por galón anteriores.
Para 2023, la agencia elevó su pronóstico para la gasolina a un promedio de US$ 3,66 por galón, en comparación con los US$ 3,51 anteriores. Pero eso aún sería una gran mejora con respecto al precio de US$ 4,07 por galón esperado este año.
El problema, dijo la agencia, es que los inventarios de petróleo y gasolina están bajos. La agencia también señaló que la producción de refinería es relativamente baja en comparación con los niveles anteriores a la pandemia de Covid-19.
La agencia dijo que su pronóstico incorpora la suposición de que la Unión Europea cumplirá con su plan para prohibir las importaciones de petróleo crudo y productos derivados del petróleo por vía marítima desde Rusia. Sin embargo, el pronóstico no incluye posibles restricciones en el seguro de envío porque no se conocen los detalles.
Y aunque se espera que Estados Unidos y la OPEP+ aumenten modestamente la producción, la agencia espera que la producción de Rusia caiga 1.1 millones de barriles por día entre mayo de 2022 y finales de 2023. Esa es una caída más pronunciada de lo que la agencia esperaba anteriormente.
PRECIOS AVANZAN POR EXPECTATIVA DE CAÍDA EN STOCKS
Reuters
Los precios del petróleo subieron anticipando un informe de bajas existencias de petróleo en EE.UU., mientras que las expectativas de una demanda sólida en la próxima temporada de manejo también brindaron apoyo.
Los futuros del crudo Brent para agosto habían subido 21 centavos, o un 0,2%, a US$ 120,79 el barril a las 0413 GMT después de cerrar el martes en su nivel más alto desde el 31 de mayo.
Brent
El crudo US West Texas Intermediate para julio estaba en US$ 119.75 el barril, un aumento de 34 centavos, o 0.3%, luego de alcanzar su cierre más alto desde el 8 de marzo en la sesión anterior.
WTI
Los analistas encuestados por Reuters esperan que los datos de la semana pasada muestren otra reducción de los inventarios de crudo de EE.UU., aunque las existencias de gasolina y destilados podrían subir.
"Se espera que el mercado del petróleo se mantenga ajustado ya que el lado de la oferta continuará contando una historia de inventarios bajos. Los inventarios de petróleo crudo probablemente registrarán más caídas a medida que la temporada de conducción y las vacaciones se intensifican", dijo el analista de OANDA Edward Moya en una nota.
Sin embargo, las cifras del Instituto Americano del Petróleo mostraron que los inventarios de crudo y productos derivados del petróleo de EE.UU. aumentaron la semana pasada.
La Administración de Información de Energía de EE.UU. (EIA) informará los niveles de existencias de la semana pasada a las 1430 GMT de hoy.
El Banco Mundial recortó el martes su pronóstico de crecimiento global para 2022 en casi un tercio, advirtiendo que la invasión rusa de Ucrania había agravado el daño de la pandemia de covid-19 y que muchos países ahora enfrentaban una recesión.
Mientras tanto, los suministros mundiales de crudo y productos derivados del petróleo siguen siendo escasos, lo que eleva los márgenes de diésel de las refinerías asiáticas a niveles récord, ya que las sanciones occidentales obstaculizan las exportaciones del principal productor, Rusia.
El CEO del comerciante mundial de productos básicos Trafigura dijo que los precios del petróleo pronto podrían alcanzar los US$ 150 por barril y subir más este año, con una probable destrucción de la demanda para fines de año.
La mayoría de las refinerías a nivel mundial ya están funcionando cerca de su capacidad para satisfacer la creciente demanda de la recuperación de la pandemia y reemplazar los suministros rusos perdidos.
Los analistas de JP Morgan estiman que Rusia ha recortado entre 500.000 y 700.000 barriles por día de exportaciones de productos derivados del petróleo, porque ahora le resulta más difícil comercializar combustible que comercializar crudo.
"A menos que la nueva capacidad de Medio Oriente entre en funcionamiento más rápido de lo que esperamos o que China decida levantar sus límites de exportación de productos, la escasez de productos limpios solo empeorará a medida que aumente la demanda de combustibles para el transporte durante el verano del hemisferio norte", dijeron en un comunicado.
China completó su primer lote de cuotas de exportación de productos con el objetivo de reducir los altos inventarios internos, que han aumentado debido a que los bloqueos por la pandemia han afectado la demanda.
Sin embargo, a pesar de las últimas incorporaciones a las cuotas, sus volúmenes siguen siendo mucho más bajos que el año pasado.
"No vemos un impacto significativo para aliviar la escasez actual de diésel, pero observaremos el progreso de la puesta en marcha de nuevas refinerías como Petronas RAPID y Kuwait Al-Zour", dijo el analista de Citi Oscar Yee.
