El gobierno de Chile logró que el proyecto de ley que entrega mayores recursos al Mecanismo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (MEPCO) avanzara en la Cámara de Diputados.

Por 145 votos a favor, 0 en contra y 3 abstenciones, los diputados le dieron el visto bueno a la propuesta del Ejecutivo y la enviaron al Senado para su segundo trámite legislativo.

En concreto, el proyecto de ley amplía el límite de menor recaudación de los actuales US$ 1.500 millones a US$ 3.000 millones para operativizar el mecanismo.

La iniciativa, además de inyectar más recursos, actualiza el umbral de ajuste semanal de precios del mecanismo que, al haberse fijado en UTM, ha quedado desactualizado respecto de los precios de los combustibles.

Específicamente, propone reemplazar la expresión “0,12 UTM por metro cúbico” por “0,8% del promedio de las últimas dos semanas del precio base de la gasolina de 93″, lo que concretamente modifica la banda de amortiguación desde los $6,8 actuales a una en torno a los $12.

También se elimina el gatillo de que si supera los US$100 millones, una vez superado limite en el proceso de convergencia tiene que saltar precios, publicó Carlos Alonso en La Tercera.

De acuerdo con las estimaciones del Ministerio de Hacienda, bajo las condiciones actuales, el límite de los US$1.500 millones con los que actualmente cuenta el MEPCO se alcanzaría durante la primera quincena de junio, dado que su costo semanal actual está en torno a US$ 80 millones.

Una vez superado el límite, el mecanismo dejaría de funcionar en el plazo de una semana, lo que implicaría que a la semana subsiguiente observaríamos un alza entre $400 a $500 por litro para las gasolinas y el diésel, afectando gravemente el poder adquisitivo de los hogares y volviendo urgente el incremento de los recursos propuestos en esta iniciativa legislativa, que de ser aprobada entraría en vigencia el 1 de junio.

Pese a que fue un trámite rápido y que contó con un amplio apoyo en el Congreso Nacional, el debate quedó instalado sobre la decisión del gobierno de cambiar la forma en que se calcula el Mepco, y sobretodo, la proyección que hace el ejecutivo de cuánto van a durar estos fondos.

Una de las críticas que planteó la derecha, fue advertir que a diferencia del gobierno de Sebastián Piñera, en la administración Boric el techo de aumentos semanales será de 12 a 13 pesos por litro de combustible, el doble de lo que establecía el fondo desde su creación, en 2014, informó Bio Bio.

Esto fue defendido por el propio ministro de Hacienda, Mario Marcel, explicándolo en los siguientes términos: El Mepco amortigua menos el impacto del alza, para que de esa manera dure más.

Aquí es donde aparece el debate de fondo: La reforma tributaria. La proyección interna que el gobierno comunicó a parlamentarios de la Comisión de Hacienda, habla de un Mepco que llegará hasta octubre, y en el mejor de los escenarios, hasta diciembre.

Este tiempo será mejor usado, a juicio de diversas fuerzas parlamentarias, en buscar por vía de la reforma tributaria una manera alternativa de frenar el alza: Aquí es donde aparece el impuesto verde, y la posibilidad -hasta ahora solo eso- de que empresas que hoy no pagan el impuesto específico, pasen a financiar el frenazo a estas alzas.

Para Frank Sauerbaum, diputado de Renovación Nacional y de la Comisión de Hacienda, el ejecutivo simplemente debe frenar el impuesto específico ahora.

Como contrapunto, el diputado de Revolución Democrática, Jorge Brito, planteó que el impuesto específico no está recaudando, y que la electromovilidad en los próximos 15 años será clave para aplacar estas alzas.

La tarde del lunes, la Comisión de Hacienda despachó a sala para que se vote hoy, el proyecto que crea un Mecanismo de Estabilización paras las cuentas del servicio eléctrico.

La iniciativa , a través del aumento del precio de las cuentas de cerca del 11% de los consumidores más altos de luz en el país, sobre todo empresas e industrias, buscará financiar un fondo de dos mil millones de dólares para estabilizar las cuentas de la luz de acá a 2032 y evitar, sólo en julio, un alza que podría ser del 40%.

El diputado del Partido Republicano, Agustín Romero, planteó que el gobierno no podrá evitar que los clientes terminen pagando más de todas formas, porque las empresas pasarán sus costos al consumo.

Durante el trámite en la comisión de Hacienda, el ministro de energía, Claudio Huepe, terminó de confirmar un compromiso adquirido en la comisión de minería y energía, de llevar al Congreso este año un subsidio a las familias vulnerables para el consumo de luz.

El diputado de gobierno de esa comisión, Diego Ibáñez, explicó que buscará funcionar de la misma manera que lo hace el subsidio al agua potable.

Actualmente, el gobierno estima que todas las cuentas de luz con un costo promedio inferior a 40 mil pesos, estarán eximidos del alza de kilovatios por hora, y solo pagar en aumento el ajuste anual del IPC. Según indican, esto representa casi el 90% de las familias del país.

Esta iniciativa será despachado al Senado esta jornada, y se espera que sea el martes de la próxima semana cuando sea despachada a ley. Con esto el gobierno asegura evitar alzas con tiempos dispares: De los combustibles, al menos 4 meses, de la luz, un mecanismo permanente.

Comprar ese tiempo viene con un compromiso de fondo. Ya sea por vía de aumentar el impuesto específico del diesel, o dejar de eximir por vía de eliminación de exenciones tributarias a empresas que no pagan este gravamen, el gobierno de Gabriel Boric debe encontrar una solución de fondo… Para como dijo el propio Marcel, no tener que volver en un par de meses con la misma alternativa.