La empresa de análisis de datos con sede en el Reino Unido también espera que este total supere los 1.800 (un aumento del 70% respecto a los niveles actuales) a finales de 2025.

Las principales incorporaciones de este mes proceden de BHP, que tiene previsto automatizar hasta 500 camiones de transporte en sus minas de hierro de Australia Occidental y de carbón de Queensland hasta 2023. Tanto Canadian Natural Resources como Suncor Energy también tienen previsto añadir más de 100 camiones autónomos a sus minas de arenas bituminosas antes de finales de 2025.

Por países, la mayor población de camiones autónomos está en Australia con 706, frente a los 561 de 2021 y los 381 de dos años antes.

Le sigue Canadá con 177, frente a los 143 de 2021, China con 69 y Chile con 33. Los camiones de transporte autónomos están presentes en 25 minas solo en Australia, en comparación con 19 en el resto del mundo.

En cuanto a las empresas, BHP es la que tiene el mayor número de camiones autónomos en funcionamiento, con 300, seguida de Fortescue Metals, con 193 camiones, y Rio Tinto, con 187.

Las cifras de BHP incluyen 95 en la mina de Goonyella Riverside y se han visto impulsadas por el despliegue de una flota de 34 camiones en la mina de Daunia, donde toda la flota de camiones de la mina es ahora autónoma, y 42 camiones de transporte de clase ultra Komatsu 930E-5 en su mina de mineral de hierro de South Flank en la región de Pilbara de Australia Occidental.

Mientras tanto, la primera flota de camiones mineros autónomos de Anglo American se ha desplegado en su proyecto de cobre de Quellaveco. Por el momento, hay 22 camiones totalmente autónomos en el sitio, con planes para una flota completa de 27 camiones automatizados para la segunda mitad de 2022.

Caterpillar y Komatsu son los dos principales proveedores de vehículos autónomos, que representan el 86,5% de los camiones rastreados por el Centro de Inteligencia Minera, siendo el 793F y el 930E los modelos más populares para los dos OEMs respectivamente.