El plan es poner en producción 100 nuevos pozos y varias docenas más de pozos que quedarán como reserva.
De la mano de inversiones para reforzar la infraestructura de evacuación, el plan de crecimiento de YPF para este año contempla un crecimiento productivo del 8% respecto al año pasado, lo que -en caso de concretarse- se consideraría un salto histórico.
YPF incrementaría en unos US$ 1.000 millones las inversiones del año con la meta de aumentar un 8% su producción total y la clave del incremento está en la producción de Vaca Muerta, el objetivo sería aumentar un 50% sus áreas calientes, así lo afirma la periodistas especializada Victoria Terzaghi en DIARIO DE RÍO NEGRO este fin de semana.
"Las proyecciones del gobierno provincial y los planes de las operadoras prevén que este año la producción de petróleo de Vaca Muerta seguirá en ascenso y podría llegar a niveles históricos", informa, por su parte, Cristian Navazo en LM NEUQUÉN.
El salto proyectado por la empresa es ambicioso, sería el mayor de los últimos 25 años. El CEO de la empresa, Sergio Affronti, habría dado a conocer estos detalles "en una reciente charla con los inversores en las que se presentó el balance del año pasado", cuenta Terzaghi.
Siempre de acuerdo a la citada nota, la firma invertiría US$ 3700 millones de los cuales US$ 2800 millones se destinarían al segmento del upstream y US$ 1600 millones "a los no convencionales en donde la figura estrella serán las áreas de Vaca Muerta".
"Según los planes presentados por las operadoras ante el Ministerio de Energía de Neuquén, este año se perforarán 322 pozos, de los cuales dos tercios tendrán horizonte de petróleo y un tercio irá a formaciones de gas, lo cual indica que el shale oil seguirá la senda de crecimiento que mostró durante 2021", aporta Navazo. De acuerdo a su artículo, el presupuesto provincial prevé alcanzar 282 mil barriles diarios de crudo en diciembre, y se contempla incluso llegar a los 308 mil barriles.
"El core hub, como denominan en YPF a las áreas Loma Campana, Bandurria Sur y La Amarga Chica, concentrará un total de 800 millones de dólares de inversión y será el eje de atención de la firma", dice la periodista de Río Negro. A esto se sumaría este año un cuarto bloque: Aguada del Chañar; un área ubicada justo a continuación de La Amarga Chica, y que YPF le compró a estatal Ieasa (la exEnarsa).
El plan es poner en producción 100 nuevos pozos y varias docenas más de pozos que quedarán como reserva. En total se destinarán 100 millones de dólares para la construcción de estas facilities que incluyen el tercer tren de la Planta de Tratamiento de Crudo (PTC) de La Amarga Chica y el inicio de una nueva PTC en Bandurria Sur para elevar la cantidad de petróleo ante el salto de producción que esperan.
Además, la firma estirará las fronteras de Vaca Muerta hacia el norte, en la zona de Rincón de los Sauces en donde tienen planificado realizar 6 nuevos pozos en el área Bajo del Toro Norte que acaban de pasar a concesión junto a Equinor.
Al referirse al problema de falta de infraestructura de evacuación, Affronti asegura que se realizarán inversiones para resolverlo al tiempo que se crearon dos unidades de negocios para abordar estas cuestiones.
Para el gas, se apelaría "al gasoducto de Salliqueló que tiene en licitación Ieasa, en el segmento del petróleo la firma tiene varios planes", informa Terzaghi mientras se avanzaría con el Oleoducto Trasandino (Otasa), que no se utiliza desde 2007, que transportaría una carga mínima de 35.000 barriles por día en 2023.
"Un nuevo oleoducto de 150 kilómetros que conectará la zona caliente de Vaca Muerta con Puerto Hernández y desde allí con el oleoducto de exportación", se informa en la nota de DIARIO DE RÍO NEGRO.
Navazo amplía estos detalles al agregar que "será necesario ampliar el sistema de Oldelval hacia Bahía Blanca, lo cual demandará una inversión aún mayor, del orden de los 450 millones de dólares". El periodista revela que sus fuentes le indicaron que días atrás la compañía presentó un pedido formal al secretario de Energía de la Nación, Darío Martínez, para negociar la prórroga por 10 años de la concesión que vence en 2028.
Las obras ampliarán la capacidad de trasporte en unos 200 mil barriles diarios y deben ir acompañadas de inversiones en la terminal de Oiltanking Ebytem en Puerto Rosales, para hacer frente a los mayores los saldos exportables.
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