Osama Rabie, jefe de la autoridad, dijo que el desarrollo de la estrategia aprobada por el presidente egipcio Abdel Fattah El-Sisi resultó en el establecimiento de nuevos récords sin precedentes en la historia del Canal de Suez.

Explicó que en 2021 el movimiento de navegación en el Canal de Suez fue testigo de la travesía de 20.694 buques de ambas direcciones en comparación con el tránsito de 18.830 buques durante el año 2020, lo que marca una diferencia de 1864 buques y un aumento del 10%.

Asimismo, en 2021, los tonelajes netos totales ascendieron a 1.270 millones de toneladas en comparación con 1.170 millones de toneladas durante el año 2020, una diferencia de 100 millones de toneladas y un aumento del 8,5%.

Rabie añadió que la autoridad también vio un aumento significativo en sus ingresos. En concreto, se observó un aumento del 12,8% con los ingresos registrados de US$ 6.300 millones en 2021 frente a los 5.600 millones del año 2020.

Según se informó, la tasa de aumento del volumen del comercio mundial que pasa por el Canal de Suez fue de alrededor del 8,5%, mientras que el volumen del comercio de contenedores que pasa por el canal aumentó un 7,2% durante el último año.

Además, el jefe de la autoridad reveló que el Canal de Suez tiene la intención de adoptar durante el nuevo año nuevos mecanismos de trabajo y controles que apoyen la preservación del medio ambiente y estén en línea con las indicaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) para reducir las emisiones de carbono.

Las nuevas medidas incluyen el estudio de incentivos para los buques respetuosos con el medio ambiente y el debate sobre la utilización de energías renovables, el funcionamiento de estaciones de control y una serie de unidades marinas, con las que el Canal de Suez puede ser declarado "Canal Verde".

El 17 de noviembre de 2021, la Autoridad del Canal de Suez celebró el 152º aniversario de la apertura del Canal de Suez, con más de 1,4 millones de barcos transitando por la vía acuática desde su inauguración.

En mayo del año pasado, el gobierno egipcio aprobó la ampliación y profundización de la parte sur del Canal de Suez, después de que el buque portacontenedores Ever Given, de 20.000 TEU, paralizara la crítica arteria marítima.