Trabajadores portuarios de Argentina pusieron fin a las protestas que paralizaban la actividad de exportación y que  afectó la logística de combustible en centrales térmicas y demoró el reingreso del regasificador de la compañía Excelerate en Bahía Blanca.

La protesta obligó al gobierno a importar energía eléctrica desde Brasil y Uruguay y a aplicar restricciones a la demanda de gas de pymes y estaciones de GNC el pasado fin de semana.

El buque regasificador llegó al puerto de Bahía Blanca  proveniente de la terminal de Escobar. Estará amarrado por tres meses para inyectar gas natural a la red y para ayudar a enfrentar los meses de invierno, que constituyen el pico de mayor demanda.

Se trata del barco de la empresa estadounidense Excelerate Energy, que la semana pasada había ingresado a aguas nacionales después de dos días de viaje desde Qatar, pero vio dilatado su amarre en la terminal de la empresa Mega en Escobar debido a un paro de trabajadores portuarios y marítimos. 

Además, según se informó, la medida de fuerza generó que de los 17 millones de metros cúbicos de gas que debía regasificar el buque, solo se pudieran alcanzar 9 millones. 

Mientras que el Expedient, ubicado en Escobar, está regasificando con normalidad pero la medida de fuerza podría perjudicar las operaciones de carga de gas.

El conflicto se desató en un momento crítico para el sistema energético argentino, en que declina la producción de gas local y el aporte de Bolivia, hay baja hidraulicidad en las represas, y crece la demanda por la baja de las temperaturas.

 Los navieros aseguran que el personal embarcado se ve imposibilitado de recibir atención médica urgente y que las condiciones de trabajo hacen imposible el distanciamiento social o el aislamiento de los contagiados.

"Hemos recibido una nota suscripta por representantes de los ministerios de Trabajo, Transporte, Agricultura y Salud en la que se reconoce al personal embarcado como población que debe incluirse como prioritaria en el plan estratégico de vacunación", dijeron en un comunicado conjunto los sindicatos que llevaron adelante la protesta.

Luego de más de dos horas de reunión virtual, sobre las 18 de este miércoles representantes del gobierno nacional y casi una docena de gremios marítimos y fluviales destrabaron el conflicto. La intención de los negociadores gubernamentales es que antes de la medianoche la flota mercante esté operativa.

Fueron horas de extrema tensión entre el Gobierno y los gremios marítimos las que mediaron entre el inicio de una nueva andanada de medidas de acción directa en contra del rechazo del Estado Nacional a priorizar a ese sector laboral por sobre otras actividades.

“Este no es un paro por reclamos salariales o laborales. No hay conciliación obligatoria posible porque no estamos en lucha contra ninguna postura empresaria. Estamos exigiendo al Estado Nacional que nos solucione un problema en el que nos va la vida”, había sostenido ante Infobae uno de los dirigentes del sector pesquero que llevó la delantera en los reclamos desde el inicio del plan de acción.

Para abastecer la demanda de gas durante el período invernal, Cammesa importó  más de 10 cargamentos de 50.000 metros cúbicos día de gasoil. Los buques adicionales de combustible líquido costaron unos US$ 250 millones y arribarán a partir de la segunda semana de junio. 

Además hay dos factores que dificultaron el suministro de gas a centrales de generación eléctrica: la sequía histórica en las represas Yacyretá y Salto Grande y  la reducción de los volúmenes de importación de gas desde Bolivia.

Durante el fin de semana, Camuzzi, Naturgy y Metrogas, -las principales distribuidoras del país- cortaron el suministro de gas interrumpible a clientes industriales. Asimismo, Camuzzi Gas Pampeana debió cortar el servicio a 130 estaciones de gas natural comprimido (GNC). El contexto es complejo y la disminución de la disponibilidad de gas local desata la pregunta por el futuro inmediato, sobre todo, porque en términos estacionales, el invierno comienza recién el 21 de junio.

En 2020, por causa del congelamiento tarifario, que derrumbó la inversión en yacimientos de gas, más las limitaciones que generó la pandemia, la producción total cayó 9%. Si bien el gobierno lanzó el Plan Gas para que la producción dejara de caer, el programa se licitó tarde e hizo que las productoras no llegaran a tiempo a perforar nuevos pozos.

Bolivia, por su parte, a quién se le compra gas también, tuvo un declino en sus yacimientos y para este año se comprometió a inyectar 30% menos de la oferta de gas del año pasado. Ante la falta de suministro de estos días, el Gobierno le solicitó a país vecino si podía aumentar las exportaciones y ayer inyectó al sistema 4 millones de metros cúbicos (m3) más a los 14 millones comprometidos (el año pasado eran 20 millones de m3/día).

El comunicado de Gremios portuarios