Más de dos semanas llevan los cortes que paralizan a Neuquén y ponen en jaque a la provisión de petróleo y gas del país. Según las empresas que desarrollan tareas en Vaca Muerta los bloqueos ya causaron una pérdida de alrededor de 5.000 barriles de petróleo diarios, sumado a los US$ 30 MM de pérdidas económicas.
Estiman que "más allá de la pérdida presente, se calcula que hay alrededor de 3 millones de metros cúbicos diarios comprometidos para el plan gas que no llegarán a estar a tiempo para el invierno, obligando al Estado a cortar el gas para las centrales eléctricas y/o la industria o suplantarlo por líquidos más caros. La imposibilidad de inyectar este gas producido en el país en invierno, obligará al Estado Nacional a tener que importar combustibles de reemplazo por alrededor de 200 millones de dólares".
Hay unos 45 equipos de perforación, fractura y terminación (proceso para poner en marcha los pozos) que no pueden operar a causa de los bloqueos. Hay otros 10 que podrían parar su actividad en los próximos días si no logran ser abastecidos.
“Vamos a salir a la ruta, vamos a movilizar 20.000 o 30.000 trabajadores, porque van a participar otros gremios que también están seriamente afectados como el personal de Jerárquicos, o los compañeros camioneros", aseguró el secretario general del sindicato del Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, Guillermo Pereyra,
"Algunos compañeros han tenido que regresar a sus casas, otros han quedado atrapados en los cortes. Hay compañeros con problemas de salud: por ejemplo, algunos llevaron su insulina para los siete días que están en el campo, pero ya llevan 14 por esta situación", sostuvo el secretario general de los petroleros privados Guillermo Pereyra, a TN, quien presentó una querella para denunciar las consecuencias del bloqueo.
En este contexto, el sindicalista recordó que el Plan Gas.Ar está entrando en problemas ante las dificultades de realizar nuevos pozos y etapas de fractura por los bloqueos, es así que en el mediano plazo se verá una merma en la producción gasífera con consecuencias para el invierno. "La refinería de YPF en Plaza Huincul está bloqueada, así que también hay desabastecimiento de combustibles en toda la provincia", apuntó.
La flexibilización de los bloqueos de esta semana permitió que ayer ingresara al pueblo un camión con 12.000 litros de combustible para la estación de YPF, que está sobre la ruta 7. A las pocas horas, la nafta súper se había agotado. Solo quedó la Infinia, que es más cara, y el gasoil, ya que casi no hay consumo, cuando en épocas normales cuadruplica la demanda de nafta.
El gobierno de Alberto Fernández mira de reojo la situación. El foco de la Casa Rosada es la pandemia. La semana pasada Gutiérrez estuvo reunido con el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, y el ministro del Interior, Eduardo “Wado” De Pedro. Les explicó los pormenores del conflicto y lo complejo que será destrabarlo.
El gobierno nacional no se va a meter en el problema. Al menos, por ahora. La situación podría cambiar si no hay luz al final del camino. Entienden que la solución está a cargo de la gestión del Movimiento Popular Neuquino, que gobierna la provincia desde 1963. La única intervención oficial estuvo a cargo del Secretario de Energía, el neuquino Darío Martínez, que la semana pasada se reunió con el Jefe de Gabinete y el Ministro de Trabajo local, autoridades de YPF y del resto de las empresas productoras, con el fin de poder gestionar una solución al conflicto.
Entre los cortes que llevan adelante los autoconvocados hay algunos que se están llevando adelante en rutas nacionales. En esos puntos está desplegada la Gendarmería. La decisión del Ministerio de Seguridad, a cargo de Sabina Frederic, es colaborar para contener un posible desborde, pero no avanzar con un desalojo de la ruta.
“Nuestra presencia en las rutas que son nacionales apuntan a reencauzar el tránsito, contener cualquier tipo de desborde, y garantizar lo periodos de circulación en que los manifestantes abren la ruta”, indicaron a Infobaefuentes del Ministerio.
Tanto en el gobierno nacional como en el provincial entienden que la resolución del conflicto tiene que ser por la vía del acuerdo. Hay motivos. El primero, y principal, es que nadie quiere las fotos de trabajadores de la salud desalojados de las rutas girando en todo el país. En un momento de hipersensibilidad por el impacto de la segunda ola de coronavirus, una imagen de ese estilo les generaría un costo político a las dos gestiones.
El gremio ATE Neuquén anunció un paro por tiempo indeterminado para exigir la recomposición salarial no solo de los trabajadores de la salud, sino de todos los estatales. Liderados por su secretario general, Carlos Quintriqueo, gremialistas marcharon por la mañana hasta la Casa de Gobierno, donde definieron la continuidad de la medida de fuerza hasta obtener respuestas del Gobierno.
ATE exigió la incorporación de trabajadores eventuales de Salud y Desarrollo Social a planta permanente, la apertura de paritarias de obras públicas, la efectivización del decreto de llamados a concursos de la Subsecretaría de Trabajo, el pago de ropa de trabajo, el “salvataje” del Instituto de Seguridad Social de Neuquén y la continuidad de los trabajadores de Termas.
El presidente de la Asociación de Dueños de Camiones de Magallanes, Asoducam, Miguel Cárdenas, advirtió ayer que las movilizaciones sociales en Villa Angostura se radicalizaron en las últimas horas, por lo cual es perentorio que el Gobierno tome medidas cuanto antes para evitar cualquier situación de desabastecimiento, como ya se está empezando a producir en diferentes locales de Punta Arenas.
“Aunque se agradece que ayer (martes) el grupo de autoconvocados permitió que los camiones chilenos salgan en caravana, en una ventana hasta las 24 horas, no obstante este conflicto no ha terminado y hoy se ha radicalizado, toda vez que han tomado posesión del puente Torrentoso, un poco más arriba de Villa Angostura. Al tomar posesión de ese sitio es imposible que puedan transitar camiones ni de ida, ni de vuelta”.
Agregó que el Ejecutivo está estudiando una conectividad marítima, por un ferry estatal exclusivamente, para permitir el tránsito de camiones, algo difícil de implementar en poco tiempo dado que se requiere una nave de características muy específicas para el transporte de vehículos a través de los canales australes.
Añelo
+Corte parcial en Ruta 7 km 98 y Ruta 17 frente al Hotel Da Vinci. Se encuentran unas 20 personas, que impiden el paso a vehículos petroleros y camiones. Los particulares pasan cada 2 horas por el término de 20 minutos.
+Corte total en Ruta 17 y Ruta 1 frente a Fortín de Piedra.
+Corte parcial en Ruta 17 sectores de Planta Arena YPF solo impiden el ingreso a vehículos petroleros, particulares pasan.
+Corte parcial en el sector Bajada de los Patrias, Barrio La Meseta. Afecta solo a vehículos petroleros.
+Corte parcial en Ruta 17, altura calle Nº 24 barrio la Meseta.
+Corte parcial en Ruta 7, acceso Bº Parque Industrial San Benito. Los particulares pasan cada dos horas por el término de 20 minutos. Se encuentran 30 camiones sobre Ruta 7.
+Corte parcial en Ruta 7 sector denominado camino Inter -Plantas (Aguada la Pichana y Aguada Loma Las Yeguas). Los particulares pasan cada 2 horas por el término de 20 minutos.
Rincón de los Sauces
+ Corte parcial Ruta 5 a 300 metros de la Ciudad Deportiva.
+Corte parcial en Ruta 6 altura Narambuena,
+Corte total Ruta 6 altura difunta correa ingreso oeste.
+Plaza Huincul
+ Corte parcial en Ruta 22 frente al puesta de Tránsito, altura puesto UNO y el acceso a la refinería.
Chos Malal
+Corte parcial en Ruta 40, kilómetro 2624, puente Club Bancario..
+San Patricio de El Chañar
+ Corte total en Ruta 7 y picada 13, dejan pasar vehículos particulares y de emergencia. No así de rodados vinculados a la actividad petrolera.
+Corte total Ruta 8 y Ruta 7 negando el paso de vehículos relacionados a la industria petrolera.
Pincún Leufú
+Corte total en Ruta 237 y Ruta 17.
Zapala
+Corte total en Ruta 22 a la altura del Cristo, kilómetro 1397, hay camino alternativo por Mundano.
Villa La Angostura
+ Corte total en Ruta 40 en puente correntoso. informa que sobre la misma altura pero con dirección hacia la Aduana, un grupo de aproximadamente 45 camiones (provenientes de CHILE), levanta una mano del contra piquete para la circulación de los vehículos.-
Dique Ballester
+Corte total sobre el Dique Ballester.
