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El paquete de Australia para rescatar el oil & gas
ENERNEWS/The Sydney Morning Herald

El plan incluyen subvenciones competitivas y un pago de producción de 1,15 centavos por litro por combustible de fabricación local

19/10/2020

NICK TOSCANO

Las refinerías de petróleo en dificultades están en conversaciones con el gobierno federal para asegurar un paquete de rescate para fin de año en medio de advertencias de que el plazo propuesto de seis meses puede ser demasiado largo para evitar cierres de plantas y pérdidas de empleos.

A medida que las prohibiciones de viaje destruyen la demanda de combustible y provocan pérdidas en las cuatro refinerías de petróleo restantes del país, el ministro de Energía, Angus Taylor, está liderando las discusiones para desarrollar un conjunto de medidas, que incluyen subvenciones competitivas y un pago de producción de 1,15 centavos por litro por combustible de fabricación local. para apoyar a los operadores nacionales.

Tres refinerías de petróleo australianas han cerrado en la última década.  Ahora, COVID-19 amenaza a los últimos cuatro restantes.

Tres refinerías de petróleo australianas han cerrado en la última década. Ahora, COVID-19 amenaza a los últimos cuatro restantes.CRÉDITO:ROB HOMER

La oficina del ministro y las refinerías ya iniciaron discusiones sobre el diseño del pago, como parte de las consultas que el gobierno inicialmente dijo que tomarían hasta seis meses.

ExxonMobil, propietario de la refinería Altona de Melbourne, dijo que si bien el paquete de soporte propuesto era un primer paso importante, implementarlo lo más rápido posible era vital, ya que los cierres continuos de Victoria ejercen una presión "sin precedentes" en la industria.

 

"El plazo de consulta propuesto de seis meses es demasiado largo dados los desafíos a corto plazo que enfrentan todas las refinerías", dijo un representante de ExxonThe Age y The Sydney Morning Herald.

"Estamos trabajando en estrecha colaboración con el Instituto Australiano del Petróleo y el gobierno federal para implementar la primera parte del paquete de seguridad del combustible para enero de 2021".

Una fuente del gobierno, familiarizada con las discusiones de la industria de refinación que siguen siendo confidenciales, anticipó que el paquete de apoyo se finalizaría "mucho antes de fin de año".

Las cuatro refinerías del país en Brisbane, Melbourne, Geelong y Perth, que procesan el petróleo crudo en combustibles refinados, se han visto muy afectadas desde el inicio de las restricciones de viaje y las órdenes de quedarse en casa para detener el avance del COVID-19 eliminó la demanda de gasolina y combustible para aviones y enviaron sus márgenes al desplome.

 

El propietario de la refinería de petróleo de Geelong, Viva Energy, que cotiza en ASX, ha señalado que espera tener certeza para diciembre a más tardar, cuando se debe completar una revisión del futuro de la planta de 65 años. La refinería de Geelong ha acumulado 79 millones de dólares en pérdidas en lo que va de año.

En la refinería de Ampol en Brisbane, la situación es aún más sombría después de que las pérdidas se dispararon a 141 millones de dólares durante el mismo período. Ampol dijo a los inversionistas este mes que estaba examinando opciones, incluido el cierre permanente de la planta, que emplea a 500 personas, y convertir el sitio en una terminal de importación de combustible.

El Sindicato de Trabajadores de Australia, que representa al personal de la refinería, instó a los gobiernos estatal y federal a hacer "lo que sea necesario" para mantener la refinación local. El secretario victoriano del sindicato, Ben Davis, dijo que había más de 1000 trabajos de manufactura bien pagados en la línea en la refinería Geelong de Viva y en la planta Altona de Exxon solamente.

"Obviamente han sido gravemente afectados por la pandemia de COVID, pero esta es una oportunidad para asegurar que Viva y Mobil permanezcan en el país", dijo Davis.

"La pieza de seguridad de combustible del gobierno es alentadora, pero necesitan seguir adelante y entregarla razonablemente rápido para que las compañías petroleras y refinerías tengan cierta certeza".

 

 

En la última década, tres refinerías cerraron en Australia, aumentando la dependencia del país de los combustibles importados, mientras el sector local lucha por competir contra las mega-refinerías del sudeste asiático con su escala mucho mayor y menores costos operativos.

El presupuesto federal del gobierno de Morrison contenía una serie de medidas para proteger a Australia contra posibles choques de suministro causados ​​por eventos globales como guerras o pandemias, y para ayudar a mantener las refinerías abiertas "siempre que sea comercialmente posible". Estos incluyeron una inversión de más de $ 200 millones en un programa de subvenciones competitivo para desarrollar un nuevo almacenamiento de diesel en tierra y aumentar las existencias en un 40 por ciento.

"Nuestro plan creará 1000 nuevos puestos de trabajo y protegerá a los trabajadores del sector de los combustibles y de las industrias que dependen del combustible, como nuestros agricultores, camioneros, mineros y comerciantes", dijo Taylor. "También protegerá de manera importante a los automovilistas de los precios más altos en el surtidor".


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*La información y las opiniones aquí publicados no reflejan necesariamente la línea editorial de Mining Press y EnerNews

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