FRANCISCO O'RYAN

Arturo Natho relata cómo están sobrellevando la crisis para continuar con la operación y resguardando la seguridad de sus trabajadores, que ya suman tres contagiados. Agrega que el consumo de combustible a nivel industrial ha caído 35%. En aviación y transporte es más, con una baja de 70%.

Complejas semanas se viven en Copec para enfrentar la crisis sanitaria. El principal objetivo es continuar con la operación y resguardar la salud de sus trabajadores, señala su gerente general, Arturo Natho. Hasta el momento sus 17 plantas y 668 estaciones de servicio siguen funcionando, a pesar de una menor demanda de combustibles (34% menos). El peor escenario no está ahí, sino que en las a nivel de consumo industrial, principalmente en las industrias de la aviación y transporte de pasajeros, donde el menor consumo alcanza el 70%.

A pesar de ello, Natho es positivo y cree se deben entregar señales de confianza y contribuir a generar cadenas de actividad económica. “Creo que será un rol de valor social muy relevante. Al menos en Copec lo entendemos así, más allá de las decisiones coyunturales que debamos adoptar”, asegura.

¿Qué medidas están implementando para seguir operando?

-Tempranamente, el 13 de marzo en todas las oficinas del país el 95% del personal administrativo, no operacional, entró en modo de trabajo a distancia y se comenzó a implementar la medida de enviar a sus hogares a los grupos de riesgo. Hemos desarrollado protocolos y planes para continuar operando, pero apegados a las directrices de la autoridad sanitaria. En las plantas y terminales, hay chequeo de temperatura y acceso restringido al personal que realiza funciones críticas. Se está aplicando un nuevo sistema de turnos segregados, con menos trabajadores y que no se topan con otro equipo. En lo que es más visible para el público, en estaciones de servicio, se han extremado las medidas. Cada estación tiene un Encargado de Prevención Sanitaria que se preocupa del cumplimiento de todas las medidas. Estas medidas afortunadamente han contribuido a que hasta ahora sólo se han presentado 3 casos de contagios, los tres en recuperación en sus hogares y fuera de riesgo. De un universo total de 20 mil personas que trabajan directa o indirectamente en nuestra cadena.

¿Están operando con menor dotación?

-Sí. En los lugares donde se ha establecido cuarentena bajó la demanda y eso ha permitido distribuir mejor el personal para disminuir los contactos, al mismo tiempo que garantizar el mantenimiento del servicio. Por ejemplo, en las plantas se implementó el sistema de 7x21, o sea luego de una semana los trabajadores pueden estar 21 días en sus hogares, lo que también posibilita mayor rotación.

¿A qué porcentaje están produciendo?

-La primera constatación es que la demanda mundial de combustibles cayó en rangos históricos. En este contexto, en Copec hemos debido adoptar medidas para gestionar los stocks, nuestra logística de recepción y despacho y, coordinando la ecuación de suministro entre las importaciones y las compras a Enap. Con todas las dificultades que tiene la situación, asumimos la responsabilidad de ayudar a mantener el abastecimiento de combustibles a las industrias y a las personas.

¿Han disminuido sus ventas?, ¿en cuánto?

-Por supuesto que hemos tenido impacto en las ventas. En abril las ventas generales han caído en torno al 34%. Principalmente en el consumo en estaciones de servicio, donde la menor demanda de gasolinas es superior al 40%, producto de las restricciones a la movilidad. En las zonas donde se ha decretado cuarentena la caída en las ventas se mueven entre 60% y 80%. Lo que vemos en esta reducción es la tendencia a que las personas están acatando la recomendación de quedarse en sus casas. A nivel del consumo industrial, el impacto es del 35%, aunque hay realidades bien diversas entre los rubros económicos. En aviación y transporte de pasajeros el menor consumo alcanza al 70% y en la construcción del orden de 35%. Mientras que en la minería y el transporte de carga las caídas de consumo son del 12%. Esto nos muestra que en medio de un escenario tan complejo hay sectores económicos que hasta ahora han logrado sostener la actividad de mejor forma y que proyectado a futuro nos debería ayudar en la recuperación post crisis.

Grandes clientes de Copec están con una menor demanda de combustible como el caso de las aerolíneas, ¿cómo ven eso?

-Ciertamente las aerolíneas es una de las industrias más golpeadas, se observa una caída brutal del consumo. Lo que ocurre en este sector es muy simbólico, porque una característica de la crisis coronavirus es que desafía un eje del desarrollo mundial, la globalización. Pero, hay que tener confianza en que superado lo peor de la crisis, comenzará una etapa de recuperación de esta industria, porque el país y el mundo lo necesita.