El estado contrató a la consultora Mott MacDonald para evaluar los activos de las empresas consorciadas
El presidente del Consejo de Ministros, Vicente Zeballos, indicó que la consultora Mott MacDonald presentará su “informe definitivo” en marzo, a partir del cual se debería convocar la licitación para el Gasoducto Sur Peruano, ahora SIT-GAS.
Al respecto, el titular del Ministerio de Energía y Minas (Minem), Juan Carlos Liu Yonsen, explicó que el cuarto informe de la consultora internacional señalará el posible valor de los activos del GSP.
“El monto de los activos, que son de propiedad de las empresas consorciadas en el GSP, está sujeto a evaluación por una empresa que el Estado ha contratado: la consultora Mott MacDonald”, apuntó.
Una vez se emita el informe, y tomando en consideración el monto que indique, “va a ser evaluado si podríamos llegar a un acuerdo con las empresas”.
“El monto de los activos, que son de propiedad de las empresas consorciadas en el Gasoducto Sur Peruano, está sujeto a evaluación por una compañía que el Estado ha contratado, la consultora Mott MacDonald, y que en las próximas semanas nos presentará su cuarto informe señalando a cuánto podría valorarse dichos activos”, dijo.
Cabe indicar que las empresas consorciadas para la construcción del Gasoducto Sur Peruano fueron Odebrecht (Brasil), Enagás (España) y Graña y Montero (Perú).
“Tomando en consideración este monto, se evaluará si podríamos llegar a un acuerdo con las empresas del consorcio a los efectos de incluir dicho valor en el concurso con el cual el nuevo proyecto SIT Gas, que es uno de los proyectos priorizados dentro del Plan de Infraestructura para la Competitividad, será llevado adelante”, indicó.
“Si dicho monto es aceptado por las empresas será incluido dentro del proceso con el cual se llevará la nueva Asociación Público Privada (APP)”, agregó.
Por su parte, el presidente del Consejo de Ministros, Vicente Zeballos, reconoció que el proyecto del gasoducto del sur está paralizado y que su mantenimiento cuesta aproximadamente 50 millones de dólares al año.
“(Los 50 millones de dólares) se paga con la carta fianza que se ejecutó al consorcio y que lo administra Osinergmin. En lo que va del año debemos convocar a un proceso de licitación, porque el proyecto del gasoducto sur peruano sigue siendo una prioridad para nuestro gobierno”, afirmó.
“Aproximadamente, la inversión hecha en el gasoducto bordea los 2,000 millones de dólares a la fecha, pero no se debe olvidar que hay una coparticipación, o sea, son tres empresas consorciadas y que cada una demandará su capital invertido más intereses”, añadió, según informó Andina
“Si no hubiera lío político o corrupción, lo que sucedería es que el proyecto se vuelva a licitar y se tendría que tomar en cuenta la inversión realizada en tubos. El gobierno no quiere volver a licitar un proyecto en el cual Odebrecht, Enagás y GyM van a recibir dinero”, explica.
Indicó además que se debe generar una demanda para el traslado y consumo. “Ningún inversionista va a invertir para no recuperar”, añade y menciona como uno de los clientes a Naturgy, empresa que tiene la concesión de distribución de gas natural en Arequipa, Moquegua y Tacna, aunque busca finalizar este contrato mediante diálogo con el Estado.
El costo de traslado del gas, desde Cusco, es mayor en las regiones que en Lima e Ica. Ambas movilizan el gas natural por ductos con la Transportadora de Gas del Perú (TGP).
En el norte y sur del país, el gas natural es trasladado por transporte virtual. “Es carísimo, porque es un camión especial que lleva el gas microcompactado y tiene que regasificarse en una planta”, explica Gustavo Navarro, socio director de Gas Energy. Además, se debe considerar el proceso de licuefacción del gas.
Según la consultora Gas Energy Latin America, Cálidda y Contugas, concesionaria en Lima e Ica, pagan un precio city gate de US$ 4,39 y US$ 3,84 por millón de BTU (US$/MMBTU), respectivamente.
En cambio, Naturgy y Quavii −concesionaria en el noroeste peruano− pagan US$ 8,64 y US$ 8,58 por millón de BTU. La diferencia es que los dos últimos no utilizan TGP, sino transporte virtual.
“La energía es muy cara y los industriales vienen a Lima”, sostiene Navarro. Influye en la cantidad de consumo, dado que en Lima se sostiene por las industrias y la generación eléctrica que representan el 83%; el domiciliario es apenas el 2%.
Según Gustavo Navarro, el proyecto de masificación de gas natural en el centro y sur del país, conocido como 7 regiones, "también se basa en llevar el gas por camiones, y así no se puede gasificar". La situación cambia con el SIT Gas.
Sería más caro el traslado, indicó Beatriz de la Vega, aunque el proyecto está cerca de Bolivia, una alternativa para traer el gas.
Humberto Campodónico explicó que se debe considerar que la rentabilidad de la masificación de gas “es social y no económica”. De tomar en cuenta este último, “no vas a licitar” el proyecto.
“El tema fundamental no es técnico, como dice el gobierno. Ya son 3 años desde que se rescindió el contrato. No quieren licitar un proyecto en el que Odebrecht, Enagás y GyM van a recibir plata”.
