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NEGOCIOS M&E
Elon Musk, el magnate que quiere ser "dueño del espacio"
07/02/2018
ENERENWS/MINING PRESS/Clarín

Es el dueño de la empresa SpaceX, que hoy lanzó un cohete en dirección a Marte. 

Elon Musk fue un niño tímido que sufría bullying en el colegio y pasaba sus tardes en soledad. A los diez años creó un videojuego que vendió por 500 dólares. Vivía en Pretoria. A los 18 quiso viajar y estudiar en otro lado, pero su padre se opuso y no le quiso pagar la universidad. Musk ha cumplido 46 años, tiene dos ex esposas, cinco hijos y sus ideas excéntricas lo han convertido en uno de los hombres más ricos del mundo: se estima que la fortuna de este emprendedor sudafricano asciende a unos 20 mil millones de dólares.

Elon Musk: perfil de un magnate que quiere convertirse en

Tesla, la empresa de Musk

Su madre era una hermosa modelo canadiense, y al separarse sus padres Musk viajó con ella a Canadá. En 1992 logró una beca para estudiar Administración de Empresas y Física en la Universidad de Pensilvania. Luego estudió física. Uno de sus profesores lo llevó a Silicon Valley, donde comenzó a relacionarse con la investigación de vehículos eléctricos.

Al tiempo también se metería en los temas que lo llevaron a fundar numerosas empresas: Internet, las energías renovables y la vida en el espacio.

Musk armó PayPal, Tesla Motors, SpaceX, Hyperloop, SolarCity, The Boring Company y OpenAI. No sólo es multimillonario sino que es una de las personas más poderosas del mundo. Cada vez que puede, Musk repite que sus empresas -SolarCity, Tesla y SpaceX- buscan cambiar el mundo. Quiere frenar el calentamiento global cambiando combustibles fósiles por energías renovables. También teme la extinción de los humanos y por eso se ha propuesto crear una colonia de humanos que viva en Marte.

Elon Musk: perfil de un magnate que quiere convertirse en

El SpaceX Falcon Heavy

Musk creó el primer auto eléctrico, el Tesla Roadster. Y diseñó el sucesor del Transbordador Espacial, el Falcon 9. Se considera que SpaceX es la empresa privada de exploración espacial más grande del mundo. En diciembre de 2008 firmó un contrato por 1.600 millones de dólares con la NASA para hacer doce vuelos a la Estación Espacial Internacional. Así, el Falcon 1, tras dos intentos fallidos, se convirtió en el primer vehículo de combustible líquido de financiamiento privado en poner un satélite en la órbita terrestre. Después de poner en órbita un satélite con éxito, el cohete regresó a la Tierra y descendió en una plataforma sobre el océano Atlántico.

Tesla Inc. enseguida se convirtió en el principal fabricante de vehículos eléctricos. La primera concesionaria estuvo en Los Angeles, para 2012 había abierto más de 20 locales y talleres en Norteamérica, Europa y Asia.

Creó el Tesla Roadster, el primer auto de serie deportivo completamente eléctrico. Asegura que si todo el mundo usara estos autos ya no se consumiría petróleo y eso ayudaría al planeta. Con la intención de extender el uso de la energía solar en 2006 fundó SolarCity. Creó Powerwall, un paquete de baterías de iones de litio usado como respaldo en la red eléctrica de un domicilio.

También creó Neuralink: busca implantar pequeños electrodos cerebrales que podrían cargar y descargar pensamientos. “Con el tiempo creo que veremos una convergencia entre la inteligencia biológica y la digital. Tiene sentido porque aporta más ancho de banda y velocidad de conexión entre el cerebro humanos y la versión digital del mismo”, explicó él.

Elon Musk: perfil de un magnate que quiere convertirse en

Los autos eléctricos de Musk

Hyperloop, otra de sus fantasías, se está haciendo realidad: permitirá hacer los 563 kilómetros que separan a San Francisco de Los Angeles en 35 minutos. Es un tubo con aire a baja presión por el que unas cápsulas circulan sobre un colchón de aire.

Su próximo proyecto es conquistar Marte. Musk asegura que una nave conducirá entre 100 y 200 personas cada dos años. Su sueño es que viva en Marte una monunidad de un millón de personas


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