El precio podría estar sobrevalorado en S/ 0.50 o más, aseguró el Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu).
El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) alertó que las refinerías La Pampilla del Grupo Repsol y de Petroperú no han cumplido con trasladar el íntegro de las variaciones internacionales de los precios de gasoholes y gasolinas al mercado interno hasta en un 55% por galón, lo cual perjudica fuertemente la economía de los usuarios.
“Ni Repsol ni Petroperú han cumplido este año con trasladar el íntegro de la variación internacional de precios de gasoholes y gasolinas hasta en 45% y 55% por galón, respectivamente, al mercado interno, perjudicando fuertemente la economía de los usuarios porque, según el octanaje, el precio podría estar sobrevalorado en S/ 0.50 o más”, afirmó el presidente de Opecu, Héctor Plate.
El organismo de consumidores presentó un cuadro estadístico que muestra la variación del precio internacional de los gasoholes y gasolinas este año (a julio 2017), como también los precios netos de las refinerías La Pampilla (Relapasaa) del grupo Repsol y Petroperú. Asimismo, las variaciones del tipo de cambio y de precios del Petróleo Intermedio de Texas (WTI por sus siglas en inglés).
Las fuentes son el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) y la Oficina de Administración Energética de Estados Unidos (EIA por sus siglas en inglés).
Gasohol 84: S/ 0.05 o 6.8% en Repsol y S/ 0.41 o 55.4% en Petroperú
Gasohol 90: S/ 0.24 o 34.3% en Repsol y S/ 0.37 o 52.9% en Petroperú
Gasohol 95: S/ 0.32 o 45.1% en Repsol y S/ 0.38 o 53.5% en Petroperú
Gasohol 97: S/ 0.40 o 54.8% en Petroperú
Gasohol 98: S/ 0.27 o 37% en Repsol
Gasolina 84 : S/ 0.02 o 2.8% en Repsol y S/ 0.38 o 53.5% en Petroperú
Gasolina 90: S/ 0.21 o 31.3% en Repsol y S/ 0.34 o 50.7% en Petroperú
“Instamos a ambas refinerías a reajustar, sin demora, sus precios a la baja. Sincerarlos significará un inmediato e importante excedente en el bolsillo de los usuarios que podrán destinarlo a otras actividades de la economía nacional, en su beneficio y del país”, sostuvo Plate.
Gasohol 84: S/ 0.06 en Repsol y S/ 0.52 en Petroperú
Gasohol 90: S/ 0.31 en Repsol y S/ 0.47 en Petroperú
Gasohol 95: S/ 0.41 en Repsol y S/ 0.48 en Petroperú
Gasohol 97: S/ 0.51 en Petroperú
Gasohol 98: S/ 0.34 en Repsol
Gasolina 84: S/ 0.03 en Repsol y S/ 0.48 en Petroperú
Gasolina 90: S/ 0.27 en Repsol y S/ 0.43 en Petroperú
“El precio Repsol del gasohol 90 octanos tiene un exceso de S/ 0.31 por galón, incluido impuestos, mientras el Petroperú de S/ 0.47 a julio 2017. Este combustible demanda un millón o 58% de galones diarios en su tipo, por ello injustificable, de escándalo, continuar con esta actitud comercial inequitativa y abusiva porque afecta a una gran mayoría de usuarios. Basta ya”, puntualizó Plate.
Con información del Osinergmin, al mes de junio 2017 (por galón):
Gasohol 84: 220,378
Gasohol 90: 1’004,565
Gasohol 95: 366,475
Gasohol 97: 84,964
Gasohol 98: 41,444
Gasolina 84: 159,269
Gasolina 90: 122,032
“Considerando solo los montos mínimos entre ambas refinerías, se estaría pagando no menos de tres millones trescientos mil soles diarios de más. ¿Hasta cuándo los consumidores estarán desprotegidos de sus intereses económicos por el Estado?”, finalizó Plate.
Las ventas de naftas y gasoil volvieron a crecer en junio, esta vez 5,7% interanual, consolidando la tendencia ascendente según la estadística de la Secretaría de Recursos Hidrocarburíferos de la Nación.
En el primer semestre del año el incremento en el expendio de combustibles totalizó así una suba de 1,8%, frente a enero-junio del año pasado.
Si bien los datos se comparan con un período de descenso en la venta de combustible, los analistas señalan que la tendencia es "ascendente" para lo que resta del año.
El incremento de las ventas en los últimos meses confirma además la preferencia de los automovilistas por los productos premium. En el primer semestre la venta de naftas premium fue 16,4% más que en igual período del año anterior.
Por su parte, los dos segmentos (naftas y diésel) superaron los dos dígitos de aumento interanual en junio.
La demanda de nafta súper, por su parte, también tuvo un buen desempeño en el semestre, con una suba de 10% interanual.
El único segmento de consumo de combustible que no logra mostrar números positivos es el que está ligado a la producción. Así, el gasoil Grado 2 aunque recortó la caída que venía arrastrando, se ubica aún 7,2% por debajo de lo vendido en los primeros seis meses de 2016, momento en que la economía no mostraba casi ningún signo de reactivación.
En cuanto al mix de productos vendidos, las naftas componen el 52% mientras el gasoil responde por el 48% restante.
En este contexto, la petrolera estatal YPF alcanzó el 54,6% del market share seguida por Shell (20,5%); Axion (12,4%); Petrobras (5,8%); Oil Combustibles (3,8%) y Refinor, 2 %.
Como todos los viernes, la consultora Econsult informó sobre las posibles variaciones que experimentarían los precios de los combustibles a partir del próximo jueves, en este caso, el 3 de agosto.
De acuerdo a sus estimaciones, de mantenerse el tipo de cambio en los niveles actuales, y de no haber cambios en los parámetros del Mepco, el aumento promedio sería de $2, y el del diésel $5,6.
En cuanto al detalle, la gasolina de 93 subiría $2.4, la de 97 lo haría en $1; y el precio del diésel en $5.6.
Este resultado se explica, entre otras cosas, por el alza en el precio internacional de la gasolina de 93 y la gasolina 97.
Además, al igual que la semana anterior, los precios del crudo siguieron con tendencia al alza, pese a las noticias del incremento en el número de pozos de shale oil abiertos en EEUU.
Las presiones al alza vinieron por las expectativas de incremento en la demanda de petróleo provenientes de los buenos resultados económicos obtenidos por China y por las intenciones declaradas por Arabia Sauditra de recortar su cuota de producción para palear el efecto del incremento en la producción de Nigeria y Libia.
En base a los factores previamente descritos, la expectativa para los precios de las gasolinas y el diésel en Chile en las próximas semanas es mixta.
