Diputados del Frente Cívico y Social y del Frente Tercera Posición se presentaron ante la Unidad Fiscal de Delitos contra la Administración para ampliar la denuncia que habían realizado contra los titulares de la empresa minera estatal CAMYEN, Daniel Issi, Alejandro Bossio y Francisco Álvarez.
La presentación realizada por los legisladores es porque advierten irregularidades en el crédito de $26 millones que le otorgó el Ministerio de Producción a la empresa el año pasado y que fue dada a conocer por El Ancasti. Si bien las autoridades de la empresa indicaron que el préstamo se utilizó para pagarle a la empresa sanjuanina Goland SRL por la construcción de un túnel cortavetas, los legisladores advierten que, de acuerdo al contrato, debía pagársele con rodocrosita.
Por este hecho, la oposición advierte que también podría caberle una demanda penal al Ministerio de Producción por ser el responsable de controlar a la minera.
Para justificar la presentación, los legisladores relataron que el crédito se concretó un mes antes de que las autoridades de CAMYEN asistan a la Comisión de Minería de la Cámara de Diputados y afirmen que la empresa estaba en "bancarrota" y que el Estado debía solventarle todos los meses el pago de gastos corrientes y sueldos.
Además, señalaron que el propio presidente de la empresa, Issi, aseveró que a Goland SRL se le adeudan 24 millones de pesos y que "se le están haciendo pagos en efectivo", pero resaltan que en ningún momento hace mención del préstamo.
Goland SRL es la empresa por la que los diputados realizaron la primera denuncia penal, afirmando que hubo un "saqueo" en CAMYEN y un "vaciamiento" de Minas Capillitas, luego de que la minera estatal firmara un convenio con la firma sanjuanina para la construcción de un túnel cortavetas por $45 millones. Para la oposición ese contrato "era perjudicial" para la Provincia.
Además, los legisladores hacen mención a las declaraciones del vicepresidente de CAMYEN, Bossio, que afirmó que el dinero se usó efectivamente para pagarle a Goland SRL y advirtieron que el contrato entre las empresas deja establecido que el pago por el cortavetas debía ser con rodocrosita.
Para cerrar el relato que da pie a la denuncia, los diputados resaltaron la situación "en bancarrota" de CAMYEN, que incluye, aparte de los subsidios estatales para pagar el sueldo de los empleados, 12 procesos judiciales solamente con la AFIP, que hasta el día de hoy no se pagan. En ese marco, los legisladores se preguntaron adónde fue a parar el préstamo si no fue a pagarle a Goland, como tampoco para las deudas que tiene con AFIP, ni menos para pagar sueldos, ya que el Estado sostiene a la empresa.
Los diputados dejaron abierta la posibilidad de que se denuncie a las autoridades del Boletín Oficial de la Provincia. Es que sostienen que la resolución con la que se aprueba el crédito a CAMYEN recién fue publicada el 7 de marzo, cuando se realizó el 15 de septiembre del año pasado (seis meses antes). Según los legisladores, "a modo de pretexto" el organismo pretende "enmendar” la demora en la publicación con "un título que expresa: Publicidad pendiente año 2016, a fin de justificar un olvido que por tratarse de CAMYEN se transforma en una malintencionada omisión que podría o no configurar un delito".
En diálogo con Radio Ancasti, el diputado Luis Lobo Vergara (FCS) cargó contra CAMYEN al indicar que "utilizaron dinero de la Provincia que podría ser utilizado en áreas claves como seguridad, salud y educación".
Para el diputado, "esto es una grave irregularidad" que debe ser investigada para conocer qué "pasó con el dinero del Estado".
Además, resaltó que los legisladores pidieron ser querellantes particulares en la causa.
Préstamo polémico
El 7 de marzo pasado salió publicada en el Boletín Oficial una resolución donde se autoriza un crédito por $26.232.300. El instrumento legal fue emitido el 15 de septiembre de 2016.
El crédito debe ser devuelto en 36 cuotas, pero tiene un plazo de gracia de un año, por el que no pagará capital ni intereses.
Las cuotas son con una tasa de interés del 50% de la tasa pasiva del Banco de la Nación Argentina, más dos puntos.
Diez días antes de darle el préstamo, el Estado le había transferido $1.100.000 para pagar sueldos.
Temen que CAMYEN saque maquinaria e insumos del yacimiento de rodocrosita.
La toma de la sede que tiene en Andalgalá Catamarca Minera y Energética Sociedad del Estado (CAMYEN) se produjo en el marco de una tensión creciente por el inminente vencimiento del contrato que la firma tiene con Fabricaciones Militares para la extracción de rodocrosita del yacimiento Minas Capillitas. Ocurre que FM considera inválida una extensión de la concesión hasta 2025 acordada en 2015, en el último tramo de la gestión kirchnerista, de manera que el convenio se vencerá el próximo 28 de mayo.
CAMYEN fue notificada por FM hace tres semanas que deberá entregar el yacimiento antes de la expiración del contrato, junto con "todos los bienes”, equipamientos minerales, documentos y registros. En caso de incumplimiento, advirtió, iniciará las acciones civiles y penales que resulten pertinentes. En la misma carta documento, FM consigna que CAMYEN "deberá autorizar el ingreso irrestricto a todas las instalaciones, edificios y construcciones existentes en el predio” de Minas Capillitas.
Las tratativas entre las partes para llegar a un acuerdo no han alumbrado en nada concreto. FM intentó una salida consensuada, pero CAMYEN se negó y respondió que está dispuesta a judicializar el conflicto.
El temor es que CAMYEN esté sacando de Minas Capillitas equipamiento, insumos y documentación antes de que FM se haga cargo del predio, una suerte de "vaciamiento” al que aludieron los artesanos integrantes del Movimiento Juan Chelemín que tomaron la sede de la empresa local el martes, preocupados por su futuro.
Frente a esto el vocal de la empresa CAMYEN, Francisco Álvarez, negó que se estuviera retirando maquinaria del complejo minero de Minas Capillitas (Andalgalá). Fue en respuesta a la denuncia pública realizada por un grupo de artesanos que pretendieron tomar el martes la oficina de CAMYEN en la ciudad de Andalgalá para reclamar por la venta de piedra de rodocrosita subsidiada, entre otras peticiones.
"Es imposible sacar algo sin que la población se dé cuenta; tenemos que pasar por Andalgalá a como dé lugar. No podríamos retirar absolutamente nada porque estamos trabajando normalmente”, aseguró Álvarez.
Por otra parte, ayer hubo una reunión con los artesanos para acercar posiciones. En principio, podría surgir una respuesta favorable con algunas limitaciones. "Ellos piden que la empresa les subsidie todo tipo de rodocrosita, pero eso es realmente difícil. Se ha resuelto por acta de directorio no subsidiar material de primera calidad. Lo otro es conversable”, señaló.
Es decir, se puede hacer una quita en el precio de las piedras cristalizadas, overo, escalla y recuperación, pero no así en las calidades de ortiz, 25 de mayo, beta 9, colección, capa y estalactita.
La inquietud obedece no solo a que CAMYEN tiene que irse.
Al mismo tiempo que rechazó la ampliación por diez años del contrato de concesión rubricada en el ocaso del kirchnerismo, FM impulsó una denuncia penal, que se sigue en el Juzgado Federal, por una presunta defraudación a través de la venta "en negro” de rodocrosita. El organismo nacional considera que podrían haberlo estafado, porque CAMYEN abona por la explotación un canon que se calcula en base a la cantidad de piedra vendida: si se comercializara "en negro”, obviamente el canon pagado sería fraudulento, pues se habría establecido sobre una cantidad de rodocrosita inferior a la efectivamente extraída y comercializada. Los indicios sobre la existencia de un "circuito negro” de la rodocrosita son muchos. Otra parte de la gestión de CAMYEN es investigada en la Unidad Fiscal de Delitos Especiales a cargo de Marcelo Sago.
El cabecilla de la toma del martes fue el artesano Walter Diamante, que ya denunció antes maniobras poco claras con rodocrosita.
Los intentos de CAMYEN por descalificar a Diamante por diferentes medios, que incluyeron reiteradas menciones a su supuesto prontuario, naufragan contra un hecho incontrastable: el sujeto integra la nómina de artesanos a los que la empresa provee rodocrosita a precio subsidiado. Es decir: la firma impugna moralmente a un cliente, mientras lo mantiene como cliente.
No es la única inconsistencia empresaria. Entre los principales compradores de la rodocrosita se encuentra Minera Dolphin SA, empresa a la que el Estado provincial, propietario de CAMYEN, denunció por presuntos enjuagues espurios con la piedra en la época de SOMICA DEM. Como ocurre con Diamante, CAMYEN y el Estado catamarqueño cuestionan por un lado, pero mantienen relaciones comerciales con los cuestionados por el otro.
Los artesanos, que pueden adquirir rodocrosita a precio subsidiado, están sumidos en la incertidumbre. Por un lado, no saben qué ocurrirá una vez que se venza el contrato dentro de un mes. Por otro, desconocen el desenlace que tendrá la denuncia penal radicada por FM en contra de CAMYEN y si puede afectarlos de algún modo.
Ya de salida, la conducción de CAMYEN no está en condiciones de garantizar nada. Ni siquiera la continuidad de la política de subsidios, de la que también se habrían beneficiado grandes operadores como la Dolphin.
En la ampliación de la denuncia que realizaron ayer, diputados de la oposición (ver página 2) concentran las objeciones sobre otro actor de la saga: la empresa sanjuanina Goland SRL, que construyó un "túnel cortavetas”. Los legisladores señalan que CAMYEN le paga a la firma con un crédito de 26,2 millones de pesos otorgado por el Ministerio de Producción, cuando el contrato por el "cortavetas” dice que los pagos debían efectuarse en rodocrosita.
Pero esta situación que los opositores consideran anómala no sería la más grave. Goland SRL habría ganado el negocio del túnel por medio de una licitación amañada.
Incertidumbre sobre el futuro de Minas Capillitas, inconsistencias de una empresa que denuncia a sus propios clientes, sospechas de vaciamiento, causas penales en marcha y potenciales: todo se conjuga para un epílogo escandaloso, mientras se agota el tiempo para que CAMYEN tenga que retirarse del yacimiento.
