El "Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara" (PMRT) ya tiene un retraso de 756 días (al 15 de febrero) respecto a la construcción de las unidades auxiliares, anunció el contralor Edgar Alarcón. El funcionario explicó que esta demora podría afectar la ejecución de las pruebas de operación de las unidades principales de este proyecto.
Las dilación en la refinería de Petroperú se vienen dando en las plantas de hidrógeno, de ácido sulfúrico, de agua procesada y agua desmineralizada, de agua de mar y tratamiento y de electricidad. Aún no se ha concretado ninguna contratación para construirlas, cuando la ejecución debió empezar el 20 de enero de 2015.
El costo de estas unidades está alrededor de US$815 millones. "Se lanzó dos veces convocatorias, se trató de hacer una concesión, y no había el interés", comentó el contralor.
Además, advirtió que esto generará un desfase en el tiempo y que no se podrán probar las plantas de forma debida. "Va a originar demoras y que los plazos se sumen y se conviertan en recursos adicionales", concluyó.
El consorcio español Técnicas Reunidas S.A. está a cargo de la modernización de la refinería, que tiene una inversión estimada de US$4.800 millones. La actualización de esta infraestructura energética busca producir combustibles con un contenido máximo de 50 partes de por millón de azufre, de modo que sea menos contaminante. También elevará su producción de 65 mil barriles por día (bpd) a 95 mil bpd (45%).
En la cuarta disposición complementaria final, el decreto legislativo 1292, publicado por el gobierno en el diario El Peruano establece un aumento de capital para el Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara (PMRT), con el cual se buscaría cerrar el proceso de restructuración de financiamiento, explicaron analistas a El Comercio.
“La disposición autoriza un aumento de capital de US$400 millones del tesoro público que no tenía destino específico. Indica que se usará para la PMRT”, explicó Luis Fernández, socio director de la consultora Gas Energy Latam.
El monto de dinero fue dispuesto para el PMRT en 2012 en la Ley 29970 (art 8.1), pero esta no precisaba el objeto del fondo, completó Brendan Oviedo, socio del estudio de abogados Hernández y Cía. “Lo que hace esta nueva norma es precisarlo y señalar que es exclusivo para Talara”, dijo.
En opinión de Oviedo, el monto asignado permitiría cerrar la estructura de financiamiento del PMRT. “Esto entendemos haría posible estructurar el financiamiento, si el desembolso (de los US$400 millones) se hace en un tiempo prudente”, sostuvo y acotó que la disposición no refiere plazos de ejecución.
El financiamiento de la obra ubicada en la costa de Piura asciende a US$4.782 millones, de los cuales, US$815 millones corresponden a obras por tercerizar, informó el ex presidente de Petro-Perú, Augusto Baertl en octubre pasado.
Según estima Oviedo, los US$400 millones contribuirían a articular la toma de un crédito ante el Banco Mundial, por el cual la petrolera estatal debería desembolsar unos US$500 millones.
Una vez modernizada, la refinería de petróleo de Talara pasará de procesar 65 mil barriles por día a 95 mil. Además, producirá y comercializará combustibles con bajo contenido de azufre y diésel 40 veces más limpio, informa la página web del proyecto.
