El total de las transferencias de carácter económico a empresas públicas del área del sector deTransporte, acusó una suba del 65% impulsada por aumentos del 73% a las empresas de colectivos.

Por el contrario, la ASAP observó la desaceleración de la suba global en los subsidios al sector energético, con un incremento del 30% en gastos corrientes y una caída del 2% en los de capital, totalizando $30.653,7 millones para gastos corrientes, que permitió moderar la suba general, muy por debajo del 56% que promediaron en 2014.

Cerca del 70% de esa suma correspondió a Cammesa con $20.997,2 millones y otro 20% a Enarsa, $6.000 millones. Las dos empresas, puntualizó ASAP, "entre otros fines tienen a su cargo, respectivamente, las compensaciones a la generación eléctrica y la compra de gas importado para el abastecimiento del mercado interno".

Con menor incidencia ($2.772,3 millones), también se cuentan las transferencias derivadas del Programa de Inyección Excedente de Gas Natural (denominado "Plan Gas"), destinado a incrementar la producción de este recurso mediante el otorgamiento de subsidios a las empresas que incrementen su producción por encima de un determinado umbral.

Los subsidios al transporte totalizaron $11.755,3 millones, alcanzando un incremento del 65% interanual, muy superior al 34% de aumento que promediaron en 2014. Se destacan en este caso las asignaciones para el transporte automotor $7.010,8 millones, seguidas por las destinadas al ferroviario $3.401,1 millones y aerocomercial $1.343,4 millones, en este último caso concentrados en Aerolíneas.

Las transferencias para el financiamiento de gastos de capital de empresas públicas, fondos fiduciarios y el sector privado alcanzaron a 4.905,5 millones, con un aumento de apenas el 5 por
ciento interanual.