Comodoro Rivadavia y Rada Tilly recibieron ayer la visita protocolar del embajador de Chile en Argentina, Marcelo Díaz, quien mantuvo reuniones con el gobernador Martín Buzzi en el marco de la renegociación del contrato con la petrolera trasandina Enap Sipetrol por los yacimientos que explota en Chubut. En ese contexto también se manifestó el interés en incluir en la agenda binacional el proyecto de un Ferrocarril Transpatagónico que una esta provincia con la región de Aysén.
Antes de dirigirse al área petrolera de Pampa del Castillo-La Guitarra, el gobernador Martín Buzzi y el embajador de Chile en Argentina, Marcelo Díaz, mantuvieron ayer por la mañana un breve encuentro con el periodismo al término de una reunión que se celebró en Rada Tilly, donde ambos destacaron el fluido contacto mantenido durante el último año por cuestiones de agenda bilateral.
El gobernador chubutense resaltó que uno de los temas de análisis en esta visita protocolar fue el vinculado con la extensión del contrato de concesión a ENAP-Sipetrol para la explotación del área Pampa del Castillo y La Guitarra.
ENAP-Sipetrol es rama internacional de la Empresa Nacional del Petróleo de Chile. Buzzi especificó que, en el marco de la nueva Ley Provincial de Hidrocarburos y la necesidad de que las distintas operadoras se adecúen a sus condiciones, “los equipos técnicos han estado avanzando de una manera muy significativa, de modo tal que estamos próximos ya a poder terminar toda la etapa de negociación necesaria entre Estado provincial y la empresa Sipetrol”.
“En momentos vamos a estar recorriendo el yacimiento donde la verdad que están haciendo una propuesta muy agresiva en términos de inversión y desarrollo”, señaló Buzzi ayer al mediodía.
A su vez, Díaz subrayó el interés en mantener la continuidad de la empresa estatal chilena en Chubut, no sólo por las características propias de la actividad empresarial sino además porque se trata de un hecho que refuerza los vínculos en la integración productiva entre ambos países.
Buzzi agregó que otro tema en tratamiento fue la posibilidad de avanzar sobre el proyecto y desarrollo del ferrocarril que permita unir puertos del Atlántico y del Pacífico. “Es un proyecto que tiene que involucrar no solamente a la provincia del Chubut y la región de Aysén, sino a los estados nacionales de Argentina y Chile, que permitan ponernos en esto que es un sueño desde hace mucho tiempo para el conjunto de los patagónicos, que es tener un tren interno en la provincia y también poder salir a través de (Puerto) Chacabuco (en la región de Aysén)”, referenció.
El gobernador indicó al respecto que el proyecto se encuentra desde hace tiempo en instancias de elaboración y que se avanza en trabajarlo en el marco de los comités de integración, con lo que resaltó el beneplácito con que se recibe que sea de interés compartido el avanzar en tal proyecto.
En tal sentido, Díaz consideró que “la integración política debe ir acompañada de poner en la mesa otros proyectos que también pueden ser de enorme significación para el desarrollo de la provincia del Chubut y la región e Aysén como el Tren Transpatagónico”.
Anticipó que se ha definido un itinerario para el mismo y que en los próximos meses se celebrará en Santiago de Chile una nueva reunión binacional de ministros, intendentes y gobernadores de la frontera común, en el que se incluirá el tratamiento de este proyecto, “para que comience a ser parte del debate, la reflexión y el análisis”.
El diplomático especificó que si bien se trata de un proyecto a largo plazo, se iniciará el trabajo técnico, incluyéndolo en el análisis formal del grupo técnico mixto que recibe las obras de infraestructura y conectividad física tanto vial como ferroviaria.
“Lo que queremos es que a partir de ese proceso que derivó ya en dos proyectos que están en marcha (uno es la próxima licitación del túnel de Agua Negra que va a conectar a la provincia de San Juan con el puerto chileno de Coquimbo uniendo el Atlántico con el Pacífico desde Puerto Alegre, en Brasil); el ferrocarril Trasandino Central que también es objeto de análisis, el tren Salta-Antofagasta. Queremos que este proyecto se sume a ese listado que está siendo analizado por ambos países, para luego identificar viabilidad”, planteó.
