El anuncio de la rebaja del 5% del precio de los combustibles desde el 1 de enero duró poco: desde hoy, YPF incrementó casi 0,8% el precio en los surtidores y se descuenta que las demás empresas seguirán pronto ese camino.
En Capital, los valores de YPF subieron 0,78% para la variedad D500 (pasó de $ 10,280 a $ 10,360), 0,76% para la EURO (de $ 11,780 a $ 11,870), 0,71% para la NS (de $ 11,310 a $ 11,390) y 0,78% para la NP (de $ 12,740 a $ 12,840).
Además, en algunas estaciones de YPF en La Plata, ciudad donde los combustibles son más baratos por la cercanía de la refinería de Ensenada, la nafta súper había pasado de $ 11,55 a $ 11,64.
Según TN.com.ar, sitio que dio la noticia, "la inflación, la suba permanente de costos y la necesidad de YPF de seguir recaudando para invertir en más producción terminaron con el sueño" de mantener la rebaja en las naftas.
A cambio de nuevas retenciones para las exportaciones de petróleo y rebajas impositivas, las petroleras habían aceptado rebajar 5% el precio de las naftas desde enero, anuncio que hasta fue destacado por Cristina en Twitter.
Este esquema ya empezó a aplicarse: recientemente, el Gobierno oficializó un pago un pago de US$ 3 a las petroleras por cada barril exportado si aumentan su producción respecto al último trimestre de 2014. Habrá que ver cómo continúa esto con las nuevas subas en las naftas.
Luego de la rebaja que hubo del 5% a principio de este año, la petrolera estatal YPF volvió a retocar los precios de sus combustibles.
Desde hoy, en Mendoza, la nafta Súper cuesta $11,98, la Premium $13,26, el Euro diesel $11,87 y el Ultra diesel $10,82.
El incremento en todos los combustibles ronda entre el 0,7% y 0,8%. A pesar de esta suba, YPF sigue manteniendo los precios más bajo del mercado.
Vale recordar que el 1 de enero de este año, la petrolera estatal bajó sus valores un 5%. Esta medida que fue acompañada por el resto de las banderas.
El anuncio de la baja del 5% del precio de los combustibles desde el 1 de enero, promocionado hasta por la presidenta Cristina Kirchner como algo único, duró poco.Desde hoy, todas las empresas aumentaron 0,8% el precio en los surtidores.
La inflación, la suba permanente de costos y la necesidad de YPF de seguir recaudando para invertir en más producción petrolera terminaron con el sueño de que algún precio en la Argentina puede bajar.
El aumento lo verificó TN.com.ar esta mañana en la estación de YPF de la esquina de las calles 7 y 32 en La Plata. Un empleado cambiaba el cartel del valor del litro de la nafta súper de $11,55 a $11,64. Los combustibles en esa ciudad son más baratos por la cercanía con la refinería de Ensenada y, en consecuencia, los menores costos de transporte.
Según confirmaron fuentes del sector petrolero, las empresas cedieron a la presión del ministerio de Economía de bajar los precios un 5% a partir del 1 de enero a cambio de rebajas de hasta 20% en los impuestos que se cobran en el litro de las naftas. El barril de petróleo cayó 57% entre junio y enero de este año.
Este ajuste en los ingresos de las petroleras cambió el negocio en un país en el que la producción de petróleo y gas cae desde hace 10 años ininterrumpidamente. Las empresas empezaron a mencionar la palabra ajuste, la quita de algunos privilegios para los trabajadores del sector y plantearon la mesura para las paritarias de este año.
Las provincias y el gobierno, ante el temor de que caiga aún más la producción, anunciaron una serie de medidas. Chubut ofrece cobrar menos regalías para aquellas firmas que aumenten la producción y el Estado subsidiará entre 2 y 3 dólares por barril a las que produzcan petróleo crudo por encima de su producción base y para las que entreguen en el país lo que antes exportaban.
La suba de 47 a 52 dólares de la última semana llevó a las empresas a volver a golpear la puerta del gobierno para pedir un nuevo incremento que, según informaron otras fuentes, este año electoral se dará por medio de "micro aumentos", casi imperceptibles para la gente.
