El ministro de Minas y Energía, Tomás González, tiene aspiraciones altas para el sector minero: espera que la producción de carbón llegue este año a un histórico de 95 millones de toneladas y, entre 2015 y 2016, a 105 millones. Sin embargo, lograr esas cifras no será una tarea fácil, porque las empresas deberán ponerle el acelerador a, al menos, seis proyectos estratégicos por US$7.000 millones que le darán más competitividad a la minería y permitirán alcanzar los objetivos.
Las seis iniciativas ya fueron destacadas por el Gobierno Nacional en los Proyectos de Interés Nacional y Estratégicos (Pines) en 2013, con el objetivo de acelerar su ejecución. Sin embargo, varios no han avanzado y la demora afecta los planes del Gobierno.
Por ejemplo, la construcción de la segunda línea del Ferrocarril de Fenoco ha sido uno de los proyectos de los que más se ha hablado, pero está inconcluso, principalmente, por problemas con la comunidad y los reasentamientos que se deben hacer. La empresa tiene pendientes unos 40 kilómetros por terminar que, cuando estén listos, le permitirán al sector ampliar su capacidad de transporte en 40 millones de toneladas.
“Varios de los proyectos han tenido problemas con las consultas previas, porque no hay unas reglas claras sobre cómo proceder. Aunque el Gobierno ha hecho algunos anuncios, aún se debe aclarar más el proceso”, dijo Manuel Maiguashca, ex viceministro de Minas.
Desde el Gobierno, la nueva viceministra de Minas, María Isabel Ulloa, reiteró a LR la importancia de ponerle el acelerador a la ejecución de las obras, para que la minería alcance sus objetivos.
¿Cómo se va a mantener la meta de producción de carbón para este año?
Nosotros seguimos hablando de 95 millones como meta, pero el precio no nos está ayudando mucho. Hasta el momento yo creo que las condiciones están dadas para estar entre las 90 millones y 95 millones de toneladas. Pero hay que hacer muchos esfuerzos en infraestructura. En el centro del país, el tema de la competitividad se vuelve importante.
¿Cuáles son las obras a ejecutar para lograr las metas?
Nuestros grandes hitos son temas de infraestructura: la segunda línea de Fenoco es vital para la producción, vías terciarias en el centro del país, entre otros proyectos que son estratégicos.
Pero esos proyectos que se declararon como Pines están parados. ¿Van a revisar cómo acelerarlos en el Plan Nacional de Desarrollo?
La normatividad del Conpes de Pines es clara. En este momento estamos trabajando, en el marco de la generación de recursos para los objetivos del Estado. Queremos darles toda la importancia que tenemos en minería, para ponerlos en marcha y hacerles el seguimiento para cumplir con los fines del Estado.
¿Cuáles son los frentes en los que va a enfocar en su gestión?
En aunar esfuerzos para la política de formalización minera y generar herramientas para adelantar los pines, porque los proyectos se deben hacer para que la minería alcance sus objetivos y siga generando los recursos para programas como Familias en Acción.
Los efectos adicionales de los proyectos
De acuerdo con los cálculos de la Asociación Colombiana de la Minería (ACM), la ejecución de estos proyectos estratégicos va a tener varios efectos económicos y sociales. Según sus cifras, el valor presente de las inversiones que se van a realizar asciende a US$7.299 millones, mientras que el “valor de las regalías y el impuesto de renta por inversiones a realizar en nuevos proyectos o expansiones” es de US$4.063 millones.
Gracias a esos recursos y a la ampliación en la capacidad de transporte de minerales y metales, se prevé que el Producto Interno Bruto (PIB) del sector crezca 2% adicionales, una vez que las obras hayan terminado.
Esto también se traducirá en más oportunidades laborales y cerca de 34.000 empleos en varias regiones del país, muchos de los cuales viven de la informalidad o ilegalidad.
Cabe recordar que, según destacó recientemente el presidente de la ACM, Santiago Ángel, el crecimiento del sector también será vital para otras áreas de la economía, como la infraestructura, porque la minería podrá suministrar los materiales para la construcción de las vías de Cuarta Generación (4G), desde este año hasta 2021.
Las Opiniones
Tomás González
Ministro de minas y energía
“La producción del primer semestre fue de 47 millones de toneladas. Si uno logra tener esos niveles para el segundo semestre, debemos estar cerca de las 95 millones”.
Manuel Maiguashca
Ex viceministro de minas
“Más allá de las comunidades, esos proyectos (ferrocarriles) son complejos y se van a tomar varios años. Pero debe haber reglas más claras en las consultas previas”.