La reingeniería del proyecto constructivo y una mala jugada del clima de verano, con varios días de lluvias que paralizaron tareas, demorarán un par de meses la habilitación de la ambiciosa ruta 150, que unirá la localidad de Ischigualasto, en Valle Fértil, con Huaco en Jáchal, según informó ayer el titular del noveno distrito de Vialidad Nacional, Rubén Darío Lomas. ‘’Calculamos que ahora la nueva fecha para habilitarla al tránsito será para fines de agosto, o principios de septiembre’’, dijo el funcionario vial, en referencia a la traza.

La ruta 150 es importante porque forma parte crucial del denominado Corredor Vial, tendrá 113 kilómetros y al finalizarse se calcula que habrá insumido unos 1.200 millones de pesos en su intrincada y difícil construcción, la más costosa actualmente en el país.

Lomas explicó ayer que se han producido demoras por ‘’reingeniería en ciertas zonas a las que queremos dotar de mayor seguridad’’, y agregó que también causaron inconvenientes las lluvias de la última temporada que postergaron trabajos en la Quebrada de las Peñas. Lo que faltan son los puentes ‘en arco’, de los cuales se comenzó con el primero de tres -estará listo a fines de junio- para empezar inmediatamente con el segundo. ‘’Igual ahora, si la quisiéramos habilitar, por la traza se puede circular, por los desvíos en la zona donde hay puentes altos. Pero queremos terminarla’’, dijo.

Toda una novedad vial en San Juan, los dos puentes arcos que serán parte de la ruta 150, Corredor Bioceánico, se están armando y colocando, aportando un nuevo espectáculo a la obra.  

Estos puentes no estaban en el proyecto original, se incorporaron cuando se rediseñó el tamo en la Quebrada Agua de la Peña y se sustituyó un túnel por estos dos puentes arco. Allí se movieron más de 3 millones de m3 de roca y suelo. Los puentes se fabricaron en piezas fuera de la obra, se trasladaron y se montaron en el lugar.  

El titular de Vialidad Nacional en San Juan, Rubén Lomas, dijo que además de solucionar el problema del túnel, estos puentes permitieron un rescate de lo paisajístico y dan la misma respuesta al camino y a la seguridad.

No había en San Juan puentes de estas características, son puentes que no tienen pilas centrales, como el resto de los puentes de la provincia, y se apoyan en los extremos. 
En la nota publicada el mes pasado, el titular de Vialidad Nacional, Nelson Periotti, dijo que la intención era entregar la obra en septiembre próximo.

Un grupo de aproximadamente 80 jachalleros, entre ellos funcionarios, empresarios, comerciantes y jóvenes estudiantes, recorrieron el último tramo de la obra de la Ruta 150 para conocer los avances de obra y la magnitud de la misma. 

En el recorrido se pudo disfrutar de los miradores construidos en distintos sitios estratégicamente elegidos para detenerse a apreciar el paisaje donde es común encontrar guanacos, liebres, cóndores y pájaros de gran belleza.