Por Ernesto Nimcowicz

Gracias al boom de Vaca Muerta, Neuquén resiste mejor la profunda caída que atraviesan las ventas de los 0 km y que afectan al sector automotriz. En mayo pasado, las ventas en las concesionarias neuquinas cayeron un 20%, mientras que a nivel nacional el derrumbe totalizó un 38%.

Así se desprende de los datos de ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina), que para el período enero-mayo reportó una baja del 13% con respecto al mismo período del año anterior. De esta forma, entre enero y mayo de este año se comercializaron 6.948 unidades en Neuquén, contra las 8.000 del año pasado.

Carlos Pasta, gerente de Ventas de Piré Rayén, concesionario oficial de la marca Fiat en Neuquén, explicó a LM Neuquén que “el nivel de ventas en la provincia ha bajado, pero definitivamente no es tan malo si se lo compara con los números a nivel nacional”.

A nivel país, la baja al analizar los primeros cinco meses también fue más pronunciada y trepó a casi 23%. Y en Río Negro también el descenso fue más abrupto al analizar el mismo período, y se llegó al 25%.

De todas formas, en Neuquén la caída no fue pareja entre todas las marcas. Entre las que más se hundieron están muchas de las nacionales o extranjeras con mucha línea importada: Chevrolet tuvo un descenso del 37%, Ford de un 5%, Volkswagen un 19% y Peugeot un 21%. En tanto, Renault -que en 2013 había sido la marca que más había vendido en Neuquén- tuvo un descenso de casi el 9% en el período. Entre las grandes marcas, la excepción fue Fiat, que tuvo un incremento del 3% en sus ventas.

Pero las marcas de alta gama que no tienen camionetas la pasaron peor: Audi bajó un 52% sus colocaciones en Neuquén entre enero y mayo; BMW, un 21%; y Dodge, nada menos que un 68%.
En tanto, al analizar el ranking de ventas de los 0 km en Neuquén, también para el período enero-mayo, el mismo estuvo encabezado por Ford con un 18% de participación, seguido por Renault con un 15,75% y en tercer lugar se ubicó Fiat con 14,10%. En tanto, el cuarto puesto se lo llevó Volkswagen con el 14,08% de participación sobre las ventas y el quinto puesto fue para Toyota.
En los concesionarios neuquinos entienden que la principal razón de la caída en las ventas se debió a un combo de factores, entre ellos la devaluación de enero pasado, con la consiguiente suba de precios y la suspensión de los planes de financiación de los bancos.

Fuerte baja en los autos de alta gama
Todos los concesionarios consultados apuntaron al impuesto del 35 por ciento fijado por el Gobierno Nacional a los autos de alta gama por encima de los $170.000 como la principal causa de la caída para ese segmento. Pero no afectó por igual a todas las marcas. Fiat, por ejemplo, tiene todos modelos nacionales e importados por debajo de ese precio, con lo cual el tributo no aplica. De todas formas, desde Piré Rayén señalaron que “mucha gente se asustó con el tributo y, a veces por desconocimiento, dejó de comprar”.