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CRISIS ENERGÉTICA
YPF gestiona la compra de cuatro cargamentos de GNL

El Gobierno lanzó una licitación para adquirir dos cargamentos para la terminal de Bahía Blanca y otros dos para entrega en Escobar.

15/01/2014

YPF gestiona la compra de cuatro cargamentos de GNL para entrega en febrero y marzo

iProfesional

El Gobierno lanzó una licitación para comprar cuatro cargamentos de gas natural licuado (GNL) para entrega en febrero y marzo, aseguraron este martes operadores.

La empresa petrolera YPF busca comprar dos cargamentos de 140.000 metros cúbicos para entrega en la terminal de Bahía Blanca, entre fines de febrero a marzo.

También gestiona la compra de otros dos cargamentos de menor tamaño para entrega en la terminal fluvial en Escobar para el mismo periodo.

El Gobierno cerró en octubre del año pasado una fuerte compra de GNL para cubrir suministros para el 2014 y el 2015.

Los operadores señalaron que YPF necesitará licitar nuevamente por suministros adicionales debido a la demanda estacionaria variable.

El gobierno licita la compra de más GNL

Río Negro Online

El gobierno lanzó una licitación para comprar cuatro cargamentos de gas natural licuado (GNL) para entrega en febrero y marzo, dijeron hoy operadores.

La empresa petrolera YPF busca comprar dos cargamentos de 140.000 metros cúbicos para entrega en la terminal de Bahía Blanca, entre fines de febrero a marzo.

YPF gestiona también la compra de otros dos cargamentos de menor tamaño para entrega en la terminal fluvial en Escobar para el mismo período.

Cabe recordar que el gobierno cerró en octubre del año pasado una fuerte compra de GNL para cubrir suministros para el 2014 y el 2015. Distintos operadores del sector señalaron que YPF necesitará licitar nuevamente una mayor cantidad de fluido por suministros adicionales debido a la demanda estacionaria variable.

Cabe recordar que las importaciones de gas por parte de la Argentina crecieron el año pasado otros 1.100 millones de dólares alcanzando, según las estadísticas difundidas por la Secretaría de Energía de la Nación, los 5.460 millones de dólares. El 65% de este valor correspondió a compras de GNL.

La cifra corresponde a los once primeros meses del 2013 y no están disponibles los datos de diciembre. Sin embargo, consultoras privadas aseguran que no se observan importantes cambios en el último mes del año que puedan modificar la cifra bajo análisis.

Para este año, estudios privados aseguran que las importaciones de gas superarán holgadamente los 6.000 millones de dólares, correspondiendo al GNL la mayor parte de estas compras realizadas por el gobierno.

Toda esta masa de dólares que parte hacia el exterior sale de las reservas del Banco Central, generando fuertes desequilibrios en la entidad manejada hoy por Juan Carlos Fábrega. Tras la nacionalización de YPF, en mayo del 2012, las expectativas del gobierno estaban puestas en revertir las crecientes importaciones de energía que realizaba el país a través de una mayor producción local, liberando así al Banco Central de este continuo drenaje de divisas. Pero la realidad golpeó de lleno sobre el relato. Finalizado el 2013 las tendencias no cambian y todo indica que recién a partir del 2015, y con una modificación del rumbo de la economía, los números finales de la balanza energética podrán ser alterados.

YPF gestiona la compra de cuatro cargamentos de GNL para entrega en febrero y marzo

El Cronista

El Gobierno lanzó una licitación para comprar cuatro cargamentos de gas natural licuado (GNL) para entrega en febrero y marzo, dijeron hoy operadores.

La empresa petrolera YPF busca comprar dos cargamentos de 140.000 metros cúbicos para entrega en la terminal de Bahía Blanca, entre fines de febrero a marzo.

YPF gestiona también la compra de otros dos cargamentos de menor tamaño para entrega en la terminal fluvial en Escobar para el mismo periodo.

El Gobierno cerró en octubre del año pasado una fuerte compra de GNL para cubrir suministros para el 2014 y el 2015.

Los operadores señalaron que YPF necesitará licitar nuevamente por suministros adicionales debido a la demanda estacionaria variable.


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