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CONFLICTOS
Cuánto le cuesta a Chile el paro portuario

Ayer mientras los trabajadores de Angamos depusieron las tomas, sindicatos del sur se sumaron a las movilizaciones en solidaridad con las demandas de sus pares.

09/01/2014

Paro portuario: gobierno evalúa fuerza pública y pérdidas podrían ascender a US$ 400 millones

Diario Financiero

Luego de la conferencia conjunta entre Asoex y Fedefruta, donde se calcularon en más de US$ 50 millones las pérdidas provocadas a la fecha por la paralización de los puertos, principalmente San Antonio, ambas asociaciones pidieron al gobierno que intervenga para solucionar la situación. Es que, de no solucionarse el conflicto antes de que termine el mes, el saldo negativo podría llegar a los US$ 400 millones, aseguraron los exportadores.

Frente a este emplazamiento, el presidente Sebastián Piñera, en una actividad en la región del Bío Bío, aseguró que aunque el Estado no tiene facultad para intervenir en la negociación, no está indiferente al respecto. Dijo que el gobierno “va a garantizar el libre acceso a todos los puertos de nuestro país y el derecho de aquellos que quieran trabajar”.

Por su parte, el ministro del Interior, Andrés Chadwick, precisó que en los “casos que sean necesarios” y , porque así lo establece la ley, el gobierno también podrá disponer de la “fuerza pública para efecto de que los que quieran trabajar puedan llegar hasta sus puestos y no se produzcan alteraciones del orden que impidan el normal funcionamiento de los puertos”, enfatizó.

Reuniones en La Moneda


Para evaluar una salida a esta escalada en el conflicto, durante los últimos tres días se han sostenido varias reuniones en la Moneda. Si bien existe el convencimiento de que el paro debe terminar pronto, las vías de solución aún no están claras. Esto porque, según participantes de las reuniones, las compañías que operan los puertos en cuestión aún no han dado muestras de acceder a algunos de los petitorios, principalmente porque, según han expresado, los hechos de violencia contra los propios trabajadores han cerrado las puertas a la negociación.

La situación de los puertos


Por otra parte, desde ayer en Angamos, primer frente del conflicto, están retomando lentamente las operaciones luego de que más de 110 trabajadores, pertenecientes a cuatro sindicatos, se presentaran a sus respectivos turnos, luego de la finalización voluntaria de la toma que tenía lugar en el puerto. “Se rompió un bloqueo que había de parte del sindicato Nº 2 (…) que derivó en actitudes ilegales, como bloquear el ingreso al puerto y cortar la libertad de trabajar de los otros sindicatos”, dijo Matías Laso, gerente general de Ultraport.

Mientras, en el resto del país otros puertos se sumaron a las paralizaciones del norte y centro de Chile. “Toda la VIII Región y el Sur se plegaron a la movilización”, afirmó Pedro Rodríguez, vocero de la Unión Portuaria del Bío Bío. Lo anterior involucra a los puertos de Lirquén, Penco, Coronel, San Vicente, Calbuco, Corral, Puerto Montt y Chacabuco. “Mañana viajaremos a Santiago. Hemos tenido comunicación con el Ministerio del Interior, con la oficina del subsecretario Ubilla”, agregó Riquelme.

El balance


Durante la jornada, los exportadores realizaron un detallado balance de los efectos inmediatos y futuros del paro de trabajadores portuarios.

Ronald Bown, presidente de laAsociación de Exportadores de Frutas de Chile (Asoex), aseguró que hasta el momento se están viendo afectadas 1,6 millones de cajas de frutas, lo que implicaría una disminución de 28% de las exportaciones del rubro comparado con la temporada pasada.

Ultraport retoma retoma las operaciones, demás terminales continúan paro

Reuters

Un puerto en el norte de Chile, uno de los centros a través del cual la gigante cuprífera estatal Codelco hace sus envíos al exterior, retomaba gradualmente el miércoles sus operaciones en medio de una huelga contractual de trabajadores, mientras que otros terminales del país seguían paralizados.

Operarios del puerto Angamos, en la región norteña minera de Antofagasta, cumplen más de dos semanas en la acción de protesta mientras negocian un nuevo contrato colectivo.

"Más de 110 trabajadores de Ultraport ingresaron esta mañana a Puerto Angamos, para retomar con normalidad sus funciones luego de que finalizara el bloqueo ilegal de los accesos al terminal", dijo en un comunicado el operador del terminal.

"Esperamos que la normalidad total de la operación se restablezca durante los próximos días", agregó.

La empresa informó que algunos de los 160 trabajadores en conflicto habían decidido dejar la protesta y aceptaron la oferta de la compañía.

Codelco dijo el martes que al cierre de diciembre contabilizó 130 millones de dólares de menores ingresos por la acción, lo que anticipa un impacto en sus estados financieros del período, pero no precisó el volumen de cobre que no ha podido ser despachado.

Otras mineras, como BHP Billiton y Anglo American, declinaron comentar sobre el tema, mientras que Glencore Xstrata dijo que no estaba afectada por la situación.

En tanto, Antofagasta Minerals reconoció que la situación no les permitiría exportar cátodos, que representan un 20 por ciento de su producción total.

"Sin embargo, en este escenario, no esperamos que la huelga se extienda mientras los cátodos no se deterioran y pueden ser almacenados por lo que el impacto es sólo un retraso en los envíos", dijo un portavoz de Antofagasta Minerals.

La paralización, que comenzó por demandas laborales en Angamos y el puerto de San Antonio, se extendió a otros terminales en solidaridad con el poderoso y organizado gremio portuario.

La protesta ha afectado además a otros importantes sectores exportadores de Chile, como el frutícola, que en los meses del verano austral intensifica sus envíos al exterior. Por San Antonio se exporta un tercio de las frutas.

 


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