La fragata 'Victoria' detiene una embarcación pirata en Somalia

La fragata 'Victoria', con su helicóptero y el avión de patrulla marítima P3-A, que participa en la operación Atalanta de la Unión Europea contra la piratería en aguas somalís, ha logrado detener en el Golfo de Adén un esquife pirata que atacó al petrolero de la Marina Alemana 'Spessart'.

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Según una nota del Ministerio de Defensa, el buque alemán, también integrado en la fuerza naval desplegada por la Unión Europea (EUNAVFOR), fue atacado por una embarcación con siete piratas a bordo, recibió disparos, respondió al fuego y posteriormente comenzó la persecución del bote atacante, pero sin poder detenerlo.

La fragata 'Victoria', que desarrollaba labores de vigilancia en el Golfo de Adén, fue informada por el avión de patrulla marítima del Ejército del Aire P3-A, también en la zona, del ataque al buque alemán.

Posteriormente, el avión de patrulla marítima español mantuvo el contacto con la embarcación pirata, pero tuvo que regresar a la base por falta de combustible, por lo que fue relevado por un helicóptero SH60B la 'Victoria' que se encontraba a 130 millas del lugar del suceso.

Disparos desde el helicóptero

Una vez en las proximidades del esquife, que se dirigía a las costas de Somalia, el helicóptero de la 'Victoria' efectuó varias ráfagas de disparos por la proa de la embarcación para que se detuviera, ya que los piratas hicieron inicialmente caso omiso de la advertencia.

El helicóptero de la 'Victoria' mantuvo parada a la embarcación pirata a la espera de que otra unidad de la EUNAVFOR, el buque insignia griego 'Psara', que se encontraba en las proximidades, procediese a su abordaje e inspección.

La operación fue coordinada con otras agrupaciones aliadas en la zona, como la fragata holandesa 'De Zeven Provincien', que suministró combustible al helicóptero español para aumentar su permanencia en la zona, y aeronaves del buque estadounidense 'Boxer', que lo relevaron en la custodia del esquife durante el relleno.

Victoria (F-82)

Fragata Victoria (F82)
Historial
Astillero: Izar en Ferrol
Clase: Fragata FFG, Clase Santa María o Oliver Hazard Perry
Ordenado: 1977
Botado: 23 de julio de 1986
Asignado: 29 de octubre de 1987
Servicio: Activo
Características generales
Desplazamiento: 3982 t apc
Eslora: 137,7 m
Manga: 14,3 m
Calado: 7,5 m
Propulsión: 2 turbinas de gas LM2500
1 hélice
40.000 cv
Velocidad: 29 nudos
Autonomía: 5.300 a 12 nudos
Tripulación: 223 personas
Armamento: total
1 lanzador Mk 13 mod 4 de un rail para 32 misiles AA GDC Pomona Standard SM-1MR y 8 misiles antibuque McDonnell Douglas Harpoon
1 x OTO Melara 76mm/62 Mk75
1 x FABA Meroka Mod 2A3 CIWS 20mm/120
2 tubos triples de 324 mm para torpedos antisubmarinos Mk 32, Mk 46 mod 5 o Mk 50
2 x Browning 12,7 mm
1 lanzador de chaff de seis tubos
Señuelos: 4 x FMC SRBOC Mk 36. Bengalas infrarrojas y lanzadores de chaff. Señuelo para torpedos SLQ-25 Nixie; ESM/ECM/ELINT: Elettronica Nettunel

Electrónica: Total
1 radar aéreo Raytheon SPS 49(V)2, operando en las bandas C/D y un rango de 457km (250 mn)
radar de superficie Raytheon SPS 55, banda I y RAN 12L (designador para los Meroka)
2 radares de tiro 1 x Mk92 Mod2 y 1 x Sperry VPS-2 (Meroka)
TACAN URN-25
Equipos de guerra electrónica
Equipos de comunicaciones ESM/ECM Indra ELNATH
1 sonar de casco Raytheon SQS 56. Gould SQR 19(V)2 TACTAS
El sistema TACTAS/LAMPS
Sistema de supresión de ruidos de casco y hélices Prairie Masker

Aeronaves: 1 Seahawk SH-60B Lamps III
La Victoria (F-82), es una fragata de la Armada Española de Clase Santa María, segunda de su clase y que originariamente, estaba destinada a llamarse Pinta.

Diseño y construcción [editar]La clase Santa María parte de la clase Oliver Hazard Perry, que ha sido quizá la clase más numerosa construida después de la Segunda Guerra Mundial. Debía reemplazar a las naves de la clase Knox (en España, Clase Baleares).

Estos barcos están reforzados con aluminio en los depósitos de municiones, con acero en la zona que alberga los motores y con kevlar en las estaciones electrónicas y de mando. Como defensas dispone de un sistema de tiro holandés Mk 92 que puede lanzar y guiar un solo misil (a lo sumo dos si es contra el mismo blanco). Además dispone de un cañón de 76 mm de tiro rápido y de un sistema antimisiles Meroka de 20 mm.

Con esta configuración, la fragata estaba principalmente destinada a la lucha antiaérea y antibuque (en forma de misiles Harpoon); para la lucha antisubmarina se la dotó de un sonar remolcado tipo TACTAS y dos hangares para transportar sendos helicópteros medios SH-60 Seahawk.

Estas fragatas fueron muy populares y se exportaron o fabricaron en países como Australia, Turquía o Taiwán. En el caso español se comprobó que no eran necesarios dos hangares para helicópteros, pues solían llevar un solo aparato. Por este motivo, las Álvaro de Bazán llevan una sola puerta, destinando el espacio sobrante a otros fines.

Forma parte de la 41ª Escuadrilla de Escoltas junto con las otras 5 fragatas de su misma clase. con esta escuadrilla, desde 1988 con el Portaaviones Príncipe de Asturias y otras unidades navales según configuración estuvo integrada en el llamado grupo alfa de la armada española, hasta la disolución del mismo en 2002, dependiendo desde entonces de forma directa del almirante de la flota. Su puerto base es la Base Naval de Rota.

En el año 2004, junto con el Patiño (A-14), participó en las maniobras Unitas 2004

En 2008, junto con la Fragata Numancia (F-83) y el LST Pizarro (L-42) tomó parte en el Crucero Escuela Naval Militar 2008, encuadrado en los Planes de Estudio de la Escuela Naval Militar. En el transcurso de las cuales, participó en las maniobras de la OTAN Swordfish 08 en aguas de Portugal junto a buques de Brasil, Marruecos, Reino Unido Portugal y Canadá

Tras recibir la autorización del congreso de los diputados, zarpó el 23 de enero de 2009 de la base de Rota con rumbo a aguas de Somalia para para participar en la operación Atalanta, de la Unión Europea, des lucha contra la piratería en aquellas aguas. Para esta misión, la fragata, fue específicamente modificada para la "Guerra asimétrica", motivo por el cual, se le añadieron cubiertas blindadas de 127 mm de espesor y varias ametralladoras para incrementar su defensa a corto alcance. En el transcurso de esta misión, detuvo un esquife con siete piratas somalís a bordo, que previamente, había atacado un petrolero alemán que también formaba parte de la fuerza naval desplegada por la Unión Europea